[實用新型]防位移汽車腳墊

有效

• 申請號: 201721922965.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208006806U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 陸克明
• 申請（專利權）人: 常州市青龍裝飾制品有限公司
• 主分類號: B60N3/04
• 分類號: B60N3/04
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294
• 代理人: 錢鎖方

本實用新型涉及汽車腳墊領域，尤其涉及防位移汽車腳墊。通過踏腳區背面均布有若干條形開槽，該條形開槽上均布有若干組凸起組件；所述凸起組件包括相對設置在條形開槽兩側的三角形凸起；所述三角形凸起呈等腰三角形狀；使防位移汽車腳墊不易發生移位。

技術領域

本實用新型涉及汽車腳墊領域，尤其涉及防位移汽車腳墊。

背景技術

汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護主機毯五大主要功能為一體的一種環保汽車內飾零部件；目前汽車腳墊在使用時，使用者較為用力時，容易發生位移，導致腳墊褶皺，影響美觀，并且使用效果也不好。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供不易發生移位的防位移汽車腳墊。

本實用新型的技術方案如下：

防位移汽車腳墊，包括腳墊本體，該腳墊本體包括踏腳區，以及踏腳區向外周延伸形成的延伸區；其特征在于，所述踏腳區背面均布有若干條形開槽，該條形開槽上均布有若干組凸起組件；所述凸起組件包括相對設置在條形開槽兩側的三角形凸起；所述三角形凸起呈等腰三角形狀。

所述三角形凸起為硅膠。由于采用硅膠材料，大大提高表面摩擦力。

所述兩兩條形開槽之間的踏腳區上均布有若干摩擦釘。通過設置摩擦釘，以增大踏腳區背面表面摩擦力。

所述摩擦釘呈圓錐形結構。由于摩擦釘采用圓錐形，抓地效果好。

所述摩擦釘呈圓臺形結構。由于采用圓臺形，圓臺底面呈平面狀避免對汽車造成磨損。

本實用新型的有益效果是：由于在踏腳區背面開設條形開槽，且在條形開槽兩側設置三角形凸起，使得踏腳區背面形成一個凹凸狀表面，以增大表面的摩擦力；并且由于采用等腰三角形狀的三角形凸起，結構穩定，不易磨損，使用壽命長。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。

其中：圖1為本實用新型結構示意圖；

附圖中，1為腳墊本體，2為踏腳區，3為延伸區，4為條形開槽，5為三角形凸起，6為摩擦釘。

具體實施方式

參見圖1所示，防位移汽車腳墊，包括腳墊本體1，該腳墊本體包括踏腳區2，以及踏腳區向外周延伸形成的延伸區3；其特征在于，所述踏腳區背面均布有若干條形開槽4，該條形開槽上均布有若干組凸起組件；所述凸起組件包括相對設置在條形開槽兩側的三角形凸起5；所述三角形凸起呈等腰三角形狀。由于在踏腳區背面開設條形開槽，且在條形開槽兩側設置三角形凸起，使得踏腳區背面形成一個凹凸狀表面，以增大表面的摩擦力；并且由于采用等腰三角形狀的三角形凸起，結構穩定，不易磨損，使用壽命長。

所述三角形凸起為硅膠。由于采用硅膠材料，大大提高表面摩擦力。

所述兩兩條形開槽之間的踏腳區上均布有若干摩擦釘6。通過設置摩擦釘，以增大踏腳區背面表面摩擦力。

所述摩擦釘呈圓錐形結構。由于摩擦釘采用圓錐形，抓地效果好。

所述摩擦釘呈圓臺形結構。由于采用圓臺形，圓臺底面呈平面狀避免對汽車造成磨損。

以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。