[實用新型]高位制動燈總成有效
| 申請號: | 201721922774.5 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN207688026U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 羅云飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇葉迪車燈有限公司 |
| 主分類號: | F21S43/14 | 分類號: | F21S43/14;F21S45/10;F21S45/47;F21W103/35;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙) 32294 | 代理人: | 肖興江 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燈殼 高位制動燈 燈罩 密封墊 電源線 海綿墊 本實用新型 供電接頭 集成設置 內部設置 散熱通道 使用壽命 一端連接 卡接處 散熱孔 總成本 風扇 腔體 容納 穿過 延伸 | ||
本實用新型公開了一種高位制動燈總成,包括燈罩、燈殼、LED模組、海綿墊、密封墊,燈殼固定在燈罩的內側,燈殼內部設置LED模組,燈殼的內側具有容納密封墊的腔體,密封墊與燈殼內側連接,LED模組與電源線的一端連接,電源線另一端穿過燈殼延伸至密封墊與供電接頭連接,燈殼內側還設置有海綿墊,燈殼的兩端與燈罩卡接處分別設置有散熱孔,燈殼的兩端與高位制動燈燈罩之間形成散熱通道,高位制動燈燈殼內集成設置一風扇。本實用新型能有利于確保高位制動燈的使用壽命。
技術領域
本實用新型涉及車用燈具領域,具體地說,涉及一種高位制動燈總成。
背景技術
汽車上的高位制動燈是用來提醒后面的車輛本車已經采取制動措施的警告燈。它安裝在汽車的后窗的上部,紅色,當汽車制動時,線路接通,自動發出紅光。
在現有的汽車高位制動燈上,往往為了追求時尚,不追求實質功能,高位制動燈的密封性做的不夠好,因為高位制動燈需要保持良好的密封性才能防止灰塵等雜質進入燈組內部,使其發生故障,影響其使用壽命。
中國專利CN 205859837 U公開了一種高位制動燈總成,其密封性較好,但是其散熱性能較差,致使封裝在燈罩內的燈組長時間處于溫度較高的環境中工作,這樣,容易導致燈的使用壽命縮短。因此,如何在保證密封性的同時,提高高位制動燈總成的散熱性能顯得尤為重要。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種高位制動燈總成,本實用新型能有利于確保燈的使用壽命。
解決上述技術問題的技術方案如下:
高位制動燈總成,包括高位制動燈燈罩、高位制動燈燈殼、高位制動燈LED模組、海綿墊、密封墊,所述的高位制動燈燈殼固定在高位制動燈燈罩的內側,所述的高位制動燈燈殼與高位制動燈燈罩卡接,所述的高位制動燈燈殼內部設置有高位制動燈LED模組,所述的高位制動燈燈殼的內側具有容納密封墊的腔體,所述的密封墊與高位制動燈燈殼內側連接,并通過螺釘固定,所述的高位制動燈LED模組與電源線的一端連接,所述的電源線另一端穿過高位制動燈燈殼延伸至密封墊與供電接頭連接,所述的高位制動燈燈殼內側還設置有海綿墊,所述的高位制動燈燈殼的兩端與高位制動燈燈罩卡接處分別設置有散熱孔,所述的高位制動燈燈殼的兩端與高位制動燈燈罩之間形成散熱通道,所述的高位制動燈燈殼內集成設置一風扇。
所述海綿墊設置在高位制動燈燈殼內側的安裝座上,所述的安裝座與高位制動燈LED燈模組通過自攻螺絲固定。
所述的高位制動燈LED模組上等距安裝有LED燈頭。
所述的散熱孔的外側設置一蓋片,所述的蓋片完全覆蓋住散熱孔,所述的蓋片與散熱孔鉸接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過上述設計得到的高位制動燈總成具有良好的密封性能,能夠完美地隔絕灰塵等雜質進入其內部,使其內部部件能夠處于良好的工作環境下,且具有很好的散熱性能,降低故障率,提高其使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的剖面結構示意圖;
圖2為本實用新型的結構示意圖;
圖中,1為高位制動燈燈罩,2為高位制動燈燈殼,3為高位制動燈LED模組,4為海綿墊,5為密封墊,6為散熱通道,7為風扇,8為安裝座,9為LED燈頭,10為散熱孔。
具體實施方式
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