[實用新型]封測設備的編帶軌道

有效

• 申請號: 201721922430.4
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207698079U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 張巍巍
• 申請（專利權）人: 江蘇格朗瑞科技有限公司
• 主分類號: B65B15/04
• 分類號: B65B15/04;B65B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種封測設備的編帶軌道，包括軌道本體、軌道蓋板、真空蓋板、入料口蓋板、燙板、載帶壓板及浮動板，真空蓋板與入料口蓋板連接，軌道蓋板及真空蓋板通過設置在軌道本體上的鎖扣進行壓合鎖緊；燙板、載帶壓板及浮動板通過設置在軌道本體上的鎖扣進行壓合鎖緊；燙板通過底部設置的半圓弧定位凸塊對應軌道本體上的半圓弧定位槽卡合定位。該實用新型采用半圓弧定位設計，能夠實現燙板的自動定位，使載帶封合后拉力更加穩定且在使用過程中燙板的安裝或拆卸清潔也方便；通過鎖扣壓合鎖緊，相關組件在安裝、拆卸時只需打開或關閉鎖扣即可實現快速拆裝，極大提高了拆裝效率。

技術領域

本實用新型涉及一種封測設備，特別涉及一種封測設備的編帶軌道。

背景技術

轉盤式測試打印編帶一體機是把散裝的半導體晶體管放置在震動容器中排列整齊的進入機臺軌道中，并通過高速的旋轉臺上具有空壓吸力的眾多吸嘴對半導體晶體管進行不同的站別工序的測試，通過極性測試、轉向定位、性能測試、視覺檢測(2D、3D、5S)、打印、轉向各道工序，對不合格品進行分類，合格品最后進入編帶封裝。

其中，封測設備的編帶機構是用于將經過測試打印后的電子元件進行編帶封裝的機構，其編帶導軌是編帶機構的導料機構，對編帶的規整性及穩定性具有至關重要的作用，而現有技術的編帶導軌具有如下不足：

①燙板作為編帶加熱的核心元件，其針對不同規格的編帶需要對燙板進行相應的更換，現有技術中的燙板是通過兩個點定位安裝在軌道本體上，其缺點是位置定位不夠準，且安裝、拆卸不方便，載蓋帶封合后的拉力波動相對較大；

②編帶軌道其他部件由于都是通過螺絲一層一層的鎖緊固定，且安裝、拆卸時需要擰較多螺絲，第一步先更換入料導板組件中的真空槽、入料口蓋板、軌道蓋板、軌道，第二步再更換熱封下模組件中的浮動板，第三步再更換后載帶支撐單元中的后載帶支撐板以完成對編帶軌道的更換，所述更換過程相對復雜。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種封測設備的編帶軌道，包括：

用于連接后載帶支撐單元的軌道本體，以及設置在所述軌道本體上的入料導板組件及熱封下模組件，所述軌道本體開設有載帶槽以及對應所述熱封下模組件的半圓弧定位槽，所述入料導板組件與熱封下模組件通過連接板壓緊連接；

所述入料導板組件包括對應所述載帶槽上方的軌道蓋板，對應所述軌道蓋板上方的真空蓋板，以及對應所述載帶槽入口處的入料口蓋板，所述真空蓋板與入料口蓋板連接，所述軌道蓋板及真空蓋板通過設置在所述軌道本體上的鎖扣進行壓合鎖緊；

所述熱封下模組件包括對應所述定位槽上方并具有載帶槽的燙板，對應所述燙板上方的載帶壓板，以及對應所述載帶壓板上方的浮動板，所述燙板、載帶壓板及浮動板通過設置在所述軌道本體上的鎖扣進行壓合鎖緊；所述燙板通過底部設置的半圓弧定位凸塊對應所述軌道本體上的半圓弧定位槽卡合定位后，所述燙板的載帶槽與所述軌道本體的載帶槽對接形成整體的載帶槽。

其中，所述軌道本體上設置有對應所述真空蓋板的定位銷，通過所述定位銷將所述真空蓋板定位在所述軌道本體上之后，再通過對應位置的鎖扣將所述真空蓋板及中間的軌道蓋板壓合鎖緊在所述軌道本體上。

其中，所述連接板將對接的所述真空蓋板及浮動板連接，并通過對應位置的鎖扣將所述連接板壓合鎖緊。

通過上述技術方案，本實用新型具有如下優點：

①燙板與軌道本體的定位采用半圓弧設計，其優點是能夠實現燙板在軌道本體上的自動定位，使載帶封合后拉力更加穩定且在使用過程中燙板的安裝或拆卸清潔也方便；

②所有組件與軌道本體的連接均通過自定位后使用鎖扣壓合鎖緊，因而相關組件在安裝、拆卸時只需打開或關閉鎖扣即可實現快速拆裝，極大提高了拆裝效率。

附圖說明