[實用新型]加裝壓載水濾器散貨船的船艙

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721922312.3
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207712241U
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 巴永江;張義明;李衛(wèi)紅;葛強;片成榮;吳楠;李達
• 申請（專利權(quán)）人: 大連船舶重工集團有限公司
• 主分類號: B63B3/56
• 分類號: B63B3/56;B63B11/02;B63J4/00
• 代理公司: 大連格智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21238
• 代理人: 劉琦

本實用新型公開了一種加裝壓載水濾器散貨船的船艙，包括機艙區(qū)域(1)和貨艙區(qū)域(2)，所述機艙區(qū)域(1)和貨艙區(qū)域(2)之間設(shè)有將二者完全隔開的機艙貨艙分艙壁(3)，在所述機艙貨艙分艙壁(3)壁板一側(cè)的板面上固定有與之成銳角的壓載水濾器艙艙壁(5)，圍成了一個容置壓載水濾器(8)的壓載水濾器安裝艙(7)。本發(fā)明通過對已建造散貨船舶的機貨艙分艙艙壁進行修改，在兩舷側(cè)艙壁底部分別增設(shè)機艙與貨艙分艙艙壁，作為兩臺壓載水濾器的安裝空間。本實用新型將兩臺壓載水濾器布置于兩舷側(cè)底部，壓載水濾器與壓載泵及壓載水主管路處于同一水平位置，避免了傳統(tǒng)施工方法的所有弊端，施工工期、施工量和難易程度相對于傳統(tǒng)施工方法較小，具有十分有益的應(yīng)用效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種散貨船機艙與貨艙分艙的艙體結(jié)構(gòu)，更具體地說，涉及一種加裝壓載水濾器散貨船的船艙。

背景技術(shù)

隨著壓載水公約臨近生效，船東及船廠對新造船及現(xiàn)有船舶的壓載水處理系統(tǒng)加裝需求也越來越強烈。壓載水處理系統(tǒng)的重要作用是將船舶壓載水中攜帶的異域病原體及水生物滅活后，排放至海域，避免物種入侵等生態(tài)問題。

目前，采用支路電解法的壓載水處理系統(tǒng)是主流處理系統(tǒng)之一。大船集團對新造船及舊船加裝壓載水處理系統(tǒng)有很大部分采用該技術(shù)產(chǎn)品。支路電解法壓載水處理系統(tǒng)中，屬壓載水濾器外形尺寸最大(排量為2430m3/h的壓載水濾器，其外形尺寸為3.2米×2米×1.8米)，對布置要求較高。

對于散貨船舶，由于沒有泵艙，其壓載泵及主壓載管路均布置在機艙內(nèi)部。已建造的散貨船也同樣面臨壓載水公約的制約，也必須再次加裝壓載水處理系統(tǒng)。根據(jù)大船集團對現(xiàn)有散貨船壓載水處理系統(tǒng)的加裝經(jīng)驗，已建造散貨船的機艙內(nèi)部設(shè)備布置復(fù)雜，管路及設(shè)備繁多，沒有空間布置大尺寸壓載水濾器，且需要布置兩臺大尺寸的壓載水濾器，若通過其他設(shè)備及管路的布置改動來布置壓載水濾器，施工十分復(fù)雜，工期較長。

傳統(tǒng)做法是將兩臺壓載水濾器架高于壓載水泵十幾米，布置于機艙下平臺位置，同時將原位置的造水機等設(shè)備轉(zhuǎn)移至機艙其他區(qū)域。該種做法會導(dǎo)致：1)對壓載水泵的壓頭要求增高，即增加了壓載泵的排出壓力和電力消耗；2)壓載泵及壓載水主管路至濾器的連接管路需避開機艙現(xiàn)有的管路、設(shè)備、船體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)該段致管路布置及其復(fù)雜，后期管路檢修及維護空間十分狹窄，同時也增大了濾器連接管路壓力損失，并進一步增大了壓載泵的電力消耗；3)造成造水機及其他區(qū)域設(shè)備管系的改動，施工復(fù)雜，延長壓載水加裝施工工期。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明通過將現(xiàn)有技術(shù)中設(shè)置在機艙下平臺的壓載水濾器移至貨艙區(qū)域與貨艙底部平臺交接處，并在其上方搭設(shè)壓載水濾器艙艙壁以形成壓載水濾器安裝艙，很好的解決了對壓載水泵的壓頭要求增高過度消耗電能、為新增壓載水濾器而大幅改動現(xiàn)有管路、設(shè)備、船體的結(jié)構(gòu)而延長工期的問題。

為了達到上述目的，本發(fā)明提供一種加裝壓載水濾器散貨船的船艙，包括機艙區(qū)域和貨艙區(qū)域，所述機艙區(qū)域和貨艙區(qū)域之間設(shè)有將二者完全隔開的機艙貨艙分艙壁，所述機艙貨艙分艙壁壁板垂直連接船甲板并向下延伸，延伸至機艙下平臺位置處后，向所述貨艙區(qū)域一側(cè)偏折，沿該偏折方向繼續(xù)延伸直至與貨艙底部平臺結(jié)合；

在所述機艙貨艙分艙壁壁板偏折后的貨艙區(qū)域一側(cè)的板面上固定有與之成銳角的壓載水濾器艙艙壁，所述壓載水濾器艙艙壁偏向所述貨艙區(qū)域一側(cè)繼續(xù)延伸后，轉(zhuǎn)向垂直機艙底面的方向并繼續(xù)延伸直至與所述貨艙底部平臺連接，圍成了一個容置壓載水濾器的壓載水濾器安裝艙；這種所述壓載水濾器安裝艙設(shè)置在與所述壓載水主管路鄰近的位置；

所述機艙貨艙分艙壁壁板被所述壓載水濾器艙艙壁包圍處開有連通所述機艙區(qū)域和所述貨艙區(qū)域的壓載水濾器安裝艙通道，壓載水泵的出口通過穿過所述壓載水濾器安裝艙通道的壓載水管路與所述壓載水濾器的入口相連。

優(yōu)選方式下，所述壓載水濾器安裝艙通道呈拱門形，且在所述壓載水濾器安裝艙通道上方的板面上設(shè)有與所述壓載水濾器艙艙壁連接壓載水濾器艙艙壁肘板。