[實用新型]一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721922164.5 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN207756790U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 盧忠 | 申請(專利權(quán))人: | 嘉興東潤建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B21F1/02 | 分類號: | B21F1/02;B21F23/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314002 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防護(hù)罩 防護(hù)罩內(nèi)表面 鋼筋調(diào)直機 鋼筋 防護(hù)裝置 消音組件 防護(hù)網(wǎng) 進(jìn)料口 消音棉 噪音 本實用新型 緩沖作用 兩端連通 周邊環(huán)境 彈性件 上表面 減小 甩動 自由 | ||
本實用新型公開了一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置,包括機架,所述機架上表面設(shè)置有兩端連通的防護(hù)罩,所述防護(hù)罩內(nèi)表面設(shè)置有消音組件,所述消音組件包括設(shè)置于所述防護(hù)罩內(nèi)表面的消音棉;通過消音棉、彈性件和防護(hù)網(wǎng)的設(shè)置,鋼筋在防護(hù)罩內(nèi)自由甩動的過程中,使鋼筋與防護(hù)網(wǎng)碰撞,不與防護(hù)罩直接接觸,起到了緩沖作用,減弱了鋼筋間接碰撞防護(hù)罩產(chǎn)生的噪音,減小噪音對周邊環(huán)境的影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及鋼筋加工機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展進(jìn)步,人們的生活水平的提高,人們對住房的要求有了不小的提高,由此帶動了中國建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展。鋼筋作為建筑業(yè)中極為重要的建筑材料必定會大批量的生產(chǎn)和運輸。但是鋼筋在運輸過程中,易受到外力作用而彎曲,影響鋼筋的使用,所以需要鋼筋調(diào)直機將鋼筋拉直。但是,鋼筋調(diào)直機在操作過程中,鋼筋的待加工端會產(chǎn)生大幅度擺動,容易造成傷人事故。
公告號為CN203751205U的中國實用新型公開了一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置,包括第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán),第一支撐環(huán)的直徑小于第二支撐環(huán),第一支撐環(huán)和第二支撐環(huán)之間通過數(shù)個連接條連接,連接條上固定安裝數(shù)個固定環(huán),第一支撐環(huán)與鋼筋調(diào)直機進(jìn)料筒連接,第二支撐環(huán)下端設(shè)置固定板,固定板上設(shè)置地釘,固定板上端兩側(cè)分別安裝一個滑軌,滑軌上配合安裝滑塊,兩個滑塊上分別設(shè)置第一限位塊和第二限位塊,第一限位塊和第二限位塊方向相反,第一限位塊和第二限位塊配合鎖緊第二支撐環(huán)。優(yōu)點在于:它將固定環(huán)與第二支撐環(huán)通過第一支撐環(huán)安裝在鋼筋調(diào)直機進(jìn)料筒,鋼筋調(diào)直時尾端擺動的范圍被限制在固定環(huán)與第二支撐環(huán)內(nèi),避免鋼筋調(diào)直時尾端擺動傷人的事故發(fā)生。
但是,在實際操作過程中,鋼筋在上述的進(jìn)料筒防護(hù)裝置內(nèi)擺動時易于連接條和固定環(huán)發(fā)生碰撞,從而產(chǎn)生較大的噪音,影響周邊環(huán)境,甚至對工人的聽力造成影響。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置,通過在防護(hù)裝置內(nèi)設(shè)置消音組件,使得鋼筋與消音組件直接碰撞,減弱了鋼筋碰撞防護(hù)裝置時產(chǎn)生的噪音,從而減小噪音對周邊環(huán)境的影響。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種鋼筋調(diào)直機進(jìn)料口防護(hù)裝置,包括機架,所述機架上表面設(shè)置有兩端連通的防護(hù)罩,所述防護(hù)罩內(nèi)表面設(shè)置有消音組件,所述消音組件包括設(shè)置于所述防護(hù)罩內(nèi)表面的消音棉。
通過采用上述技術(shù)方案,鋼筋在防護(hù)罩內(nèi)自由甩動的過程中,通過消音棉的設(shè)置,使鋼筋與消音棉碰撞,不與防護(hù)罩直接接觸,起到了緩沖作用,減弱了鋼筋間接碰撞進(jìn)料防護(hù)罩產(chǎn)生的噪音,減小噪音對周邊環(huán)境的影響。
進(jìn)一步的,所述防護(hù)罩內(nèi)表面設(shè)置有環(huán)形凸起,所述消音棉卡接于所述環(huán)形凸起。
通過采用上述技術(shù)方案,便于消音棉的安裝。
進(jìn)一步的,所述消音棉內(nèi)表面設(shè)置有彈性件,所述彈性件與所述防護(hù)罩可拆卸連接。
通過采用上述技術(shù)方案,彈性件起到了緩沖作用,減弱了鋼筋間接撞擊防護(hù)罩的力,減小碰撞產(chǎn)生的噪音。
進(jìn)一步的,所述彈性件內(nèi)表面設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)。
通過采用上述技術(shù)方案,減小鋼筋對彈性件產(chǎn)生的破環(huán),使鋼筋碰撞防護(hù)網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)由于抵緊彈性件,也不會產(chǎn)生較大噪音。
進(jìn)一步的,所述防護(hù)罩上連通的兩端卡接設(shè)置有凸環(huán),所述彈性件和所述防護(hù)網(wǎng)通過所述凸環(huán)與所述防護(hù)罩連接。
通過采用上述技術(shù)方案,利用凸環(huán)將彈性件和防護(hù)網(wǎng)卡接在防護(hù)罩內(nèi)部,便于彈性件和防護(hù)網(wǎng)的更換。
進(jìn)一步的,所述機架包括上機架和下機架,所述上機架沿著豎直方向與所述下機架滑移連接,且所述上機架和下機架之間還設(shè)有用于固定所述上機架和下機架位置的鎖定機構(gòu)。
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