[實用新型]一種氨氣供給電控盒及車輛及其尾氣處理設備

有效

• 申請號: 201721922056.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN208024442U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 郝赫
• 申請（專利權）人: 長春一汽四環騰達油脂化工有限公司
• 主分類號: F01N9/00
• 分類號: F01N9/00;F01N3/20
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

本實用新型公開了一種氨氣供給電控盒，用于安裝容納尾氣處理設備中氨氣供給控制系統內的裝置部件；氨氣供給電控盒包括用于容納控制系統內各裝置部件的盒體，以及與盒體封口安裝的蓋板結構；盒體內設置有溫度控制器，用于盒體內的溫度保持在預設溫度范圍內。通過設置封口對接的盒體及蓋板，將控制系統內的各裝置部件容納于其中，提供溫度等指標穩定的內環境，并輔助溫度控制器的設計，將整個氨氣輸出控制工序內的環境溫度保持在一定范圍內，以便令工序內所操作的氨氣的溫度保持恒定，令定量穩定輸出控制更容易實現，將各個控制部件集中收納布置，令氨氣供給控制系統所占的空間大大減小。本實用新型還公開了一種車輛及其尾氣處理設備。

技術領域

本實用新型涉及尾氣處理技術領域，更具體地說，涉及一種氨氣供給電控盒，還涉及一種氨反應車輛尾氣處理設備，進一步涉及一種車輛。

背景技術

汽車的尾氣處理裝置主要是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環境的污染的裝置。汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。

目前，主流的尾氣凈化設備是采用催化劑的方式實現，高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx氣體的活性，促使其進行一定的氧化還原化學反應，以便使有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

然而這種現有的催化劑凈化方式還存在一定的缺陷，主要表現在氮氧化物去除不徹底，凈化器難以適應車輛不同的工況適應性工作，其長時間使用后催化器位置容易被雜質污染堵塞，造成凈化效果下降。

為應對此問題，發明人經研究發現：采用持續的氨氣供給與尾氣中的氮氧化物發生化學反應，也能夠高效徹底的除去尾氣中的氮氧化物，然而這種技術方案要求作為反應物的氨氣供給具有較強的持續可控性，要求能夠在一定的時間內定量的供應，但是現有的尾氣凈化設計中并不能夠提供有效的解決方案；發明人基于此開發了氨氣輸出控制裝置，但是裝置布置的合理性，尤其是控制裝置結構布置分散占據過多車身空間，以及氨氣在通過控制裝置的過程中氣體狀態易由于外界環境因素，發生變化造成穩定控制輸出難以執行的問題，會成為制約其可實現性的因素。

綜上所述，如何有效地解決在采用氨氣供給凈化車輛尾氣時，由于氨氣狀態的易變性及輸出控制結構的復雜性，難以通過普通的系統結構設計實現氨氣的穩定可控供給等的技術問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的第一個目的在于提供一種氨氣供給電控盒，該氨氣供給電控盒的結構設計可以有效地解決在采用氨氣供給凈化車輛尾氣時，由于氨氣狀態的易變性及輸出控制結構的復雜性，難以通過普通的系統結構設計實現氨氣的穩定可控供給等的技術問題，本實用新型的第二個目的是提供一種包括上述氨氣供給電控盒的氨反應車輛尾氣處理設備；本實用新型還提供了一種包括上述氨反應車輛尾氣處理設備的車輛。

為了達到上述第一個目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種氨氣供給電控盒，用于安裝容納尾氣處理設備中氨氣供給控制系統內的裝置部件，所述氨氣供給控制系統包括用于控制氨氣定量可控輸出的定量輸出裝置，以及與所述定量輸出裝置連接的用于將氨氣預處理穩定氨氣氣體狀態的預處理裝置；所述氨氣供給電控盒包括用于容納所述控制系統內各裝置部件的盒體，以及與所述盒體封口安裝的蓋板結構；所述盒體內設置有溫度控制器，用于盒體內的溫度保持在預設溫度范圍內。

優選的，上述氨氣供給電控盒中，所述溫度控制器包括設置于所述盒體內的電加熱毯，所述電加熱毯的電源端與車輛電瓶連接。

優選的，上述氨氣供給電控盒中，所述溫度控制器還包括設置于所述盒體內的溫度傳感器，通過所述溫度傳感器獲得的溫度數值控制所述加熱毯的加熱或停止，令盒體溫度保持在預設溫度范圍內。