[實用新型]越野摩托車車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721921662.8 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207683689U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴繼剛;李虎;馬慈杰;陳永明;胡昕;黃文斌 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江華洋賽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 33241 | 代理人: | 周涌賀;丁曉光 |
| 地址: | 321400 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減震座 越野摩托車車架 前伸管 右副梁 左副梁 車架 附梁 上管 本實用新型 尾端連接 上端 固定片 消音器 主梁管 梁管 尾端 | ||
1.一種越野摩托車車架,其特征在于:包括前伸管(1),所述前伸管(1)的上端連接有主梁管(2),所述主梁管(2)呈方形狀態(tài)設(shè)置,所述主梁管(2)的尾端連接有減震座(4),所述減震座(4)的兩側(cè)分別連接有左副梁管(5)和右副梁管(6),所述左副梁管(5)和右副梁管(6)均采用扁圓管,所述左副梁管(5)和右副梁管(6)之間連接有加強板(7),所述前伸管(1)的下端分別連接有左下梁管(8)和右下梁管(9),所述左下梁管(8)的尾端與左副梁管(5)連接,所述右下梁管(9)的尾端與右副梁管(6)連接,所述主梁管(2)上連接有支撐管(10),所述減震座(4)的尾端連接有附梁上管(11),所述附梁上管(11)呈U形狀態(tài)設(shè)置,所述左下梁管(8)與附梁上管(11)之間連接有附梁下左管(12),所述右下梁管(9)與附梁上管(11)之間連接有附梁下右管(13),所述附梁上管(11)上設(shè)置有消音器固定片(11-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野摩托車車架,其特征在于:所述附梁下左管(12)與左下梁管(8)之間連接有后附梁左撐塊(14),所述后附梁左撐塊(14)上安裝有后附梁左撐塊襯套(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野摩托車車架,其特征在于:所述附梁下右管(13)與右下梁管(9)之間連接有后附梁右撐塊(16),所述后附梁右撐塊(16)上安裝有后附梁右撐塊襯套(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野摩托車車架,其特征在于:所述附梁上管(11)上設(shè)置有上梁支撐管(18)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的越野摩托車車架,其特征在于:所述左下梁管(8)和右下梁管(9)之間連接有下連接管(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的越野摩托車車架,其特征在于:所述下連接管(19)上焊接有發(fā)動機下安裝板(20)。
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