[實用新型]極耳連接裝置及電池箱

有效

• 申請號: 201721921004.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207753087U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 羅洪旭;邢小強;魏坤;劉丹丹;張明明
• 申請（專利權）人: 北京國能電池科技有限公司
• 主分類號: H01M2/26
• 分類號: H01M2/26;H01M2/10
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙琳琳

本實用新型提供了一種極耳連接裝置及電池箱，涉及電池箱技術領域，為解決電池接線過程及維修過程效率較低的問題。所述極耳連接裝置包括：與電池的正極連接的正極連接件，與電池的負極連接的負極連接件，以及固定組件；固定組件包括：固定架，固定架上設置有至少一對導電板，每對導電板之間均設置有過線通道，各導電板上設置有螺紋孔；正極連接件和負極連接件上均設置有固定孔，螺栓穿過固定孔并旋入螺紋孔，從而將正極連接件或負極連接件固定到導電板上。所述極耳連接裝置應用于電池箱，電池的正負極分別與一對導電板連接，導線與導電板連接從而與電池的正負極導通，導線位于過線通道中，從而使得電池箱內導線規整、便于維護。

技術領域

本實用新型涉及電池箱技術領域，尤其是涉及一種極耳連接裝置及電池箱。

背景技術

目前，在電池箱中安裝有多個電池時，通常接線過程為，操作人員將導線伸入電池箱內，將導線分別依次與各電池的正極和負極連接。因此，當電池箱內的電池數量越多時，伸入電池箱的導線也越多，導線在電池箱內越顯雜亂。若要將導線整理分明，需花費較多的時間；若不整理導線，則不同電池上連接的導線在電池箱內相互交叉，易于纏在一起，在進行電池箱內電池檢修或者替換時，要找到與電池對應的導線也較為困難。

因此，現有技術的電池箱中由于導線雜亂無章，因此導致電池的接線過程及維修過程操作較為復雜，效率較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種極耳連接裝置，以解決現有技術中存在的電池接線過程及維修過程效率較低的技術問題。

本實用新型提供的極耳連接裝置，包括：與電池的正極連接的正極連接件，與電池的負極連接的負極連接件，以及固定組件；

所述固定組件包括：固定架，所述固定架上設置有至少一對導電板，每對所述導電板之間均設置有過線通道，各所述導電板上設置有螺紋孔；

所述正極連接件和所述負極連接件上均設置有固定孔，螺栓穿過所述固定孔并旋入所述螺紋孔，從而將正極連接件或負極連接件固定到所述導電板上。

在上述任一技術方案中，進一步地，各所述導電板上均設置有兩個所述螺紋孔，所述正極連接板和所述負極連接板上均設置有兩個所述固定孔。

在上述任一技術方案中，進一步地，每對導電板之間設置有兩個隔板，兩個隔板之間形成過線通道，各所述隔板上均設置有過線槽，所述過線槽與所述過線通道連通。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述固定架包括托載件和定位框，所述托載件的其中兩側分別與所述定位框連接，另外兩側與所述定位框之間均存在間隙，所述定位框上設置有安裝孔，所述托載件上設置有一對所述導電板。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述固定組件包括單組固定組件和雙組固定組件，所述單組固定組件包括一個托載件，所述雙組固定組件包括兩個托載件，兩個所述托載件在所述定位框內間隔設置。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述托載件包括頂板，所述頂板的一側設置有凸臺，所述凸臺設置有與所述導電板上的螺紋孔對應的容納槽，所述頂板設置有凸臺的一側設置有加強筋，所述加強筋與所述凸臺的側壁連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述托載件和所述定位框為一體結構。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述托載件上設置有第一通孔，所述導電板上與所述第一通孔對應的區域設置有第二通孔，定位件穿過所述第一通孔和所述第二通孔以連接所述托載件和所述導電板。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述導電板上連接有第一墊片，所述螺栓上套設有第二墊片。

相對于現有技術，本實用新型所述的極耳連接裝置具有以下優勢：