[實用新型]汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩

有效

• 申請號: 201721920980.2
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN208131643U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 寧耕;沈明;只茂岐
• 申請（專利權）人: 天津市環宇橡塑股份有限公司
• 主分類號: B08B17/02
• 分類號: B08B17/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 張義

本實用新型公開了一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，其特征在于，包括依次連接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁間隔設置有第一環狀凹槽、第二環狀凹槽、第三環狀凹槽，相應位置的內壁設置有第一環狀凸棱、第二環狀凸棱、第三環狀凸棱，所述小口部外壁上設置有第四環狀凹槽，相應位置的內壁上設置有第四環狀凸棱，所述波峰波谷部為3波峰2波谷。本實用新型提供了汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于在產業上推廣和應用。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件領域，尤其涉及一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩。

背景技術

汽車用防塵罩包括用在汽車驅動軸的防塵罩、用在轉向系統的防塵罩以及用在減震器上的防塵罩。

目前，減震器上用的防震罩，通常根據客戶提供的一些參數，參照以往的經驗數據，設計產品的初樣，然后，經過選用材料、仿真分析、設計評審、樣件試制等環節，才完成產品的制造加工，任一產品的設計均需要投入大量的人力、物力。為了滿足用戶的實際需求，本申請提供了一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩。

發明內容

針對上述現有技術存在的技術問題，本實用新型提供了一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩。

為實現本實用新型的目的，本實用新型提供了一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，其特征在于，包括依次連接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁間隔設置有第一環狀凹槽、第二環狀凹槽、第三環狀凹槽，相應位置的內壁設置有第一環狀凸棱、第二環狀凸棱、第三環狀凸棱，所述小口部外壁上設置有第四環狀凹槽，相應位置的內壁上設置有第四環狀凸棱，所述波峰波谷部為3波峰2波谷。

其中，所述防塵罩的成型長度為202.5±1mm，所述大口部的外徑為小口部的內徑為

與現有技術相比，本實用新型的有益效果為，提供汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于在產業上推廣和應用。

附圖說明

圖1所示為本申請的結構第一示意圖；

圖2所示為本申請的結構第二示意圖；

圖3所示為本申請的結構第三示意圖；

圖4所示為本申請的結構第四示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

應當說明的是，本申請中所述的“連接”和用于表達“連接”的詞語，如“相連接”、“相連”等，既包括某一部件與另一部件直接連接，也包括某一部件通過其他部件與另一部件相連接。

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

如圖1-圖4所示，本實用新型提供了一種汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，包括依次連接的小口部、波峰波谷部以及大口部，所述大口部外壁間隔設置有第一環狀凹槽、第二環狀凹槽、第三環狀凹槽，相應位置的內壁設置有第一環狀凸棱、第二環狀凸棱、第三環狀凸棱，所述小口部外壁上設置有第四環狀凹槽，相應位置的內壁上設置有第四環狀凸棱，所述波峰波谷部為3波峰2波谷。

其中，所述防塵罩的成型長度為202.5±1mm，所述大口部的外徑為小口部的內徑為

本實用新型提供汽車減振器注坯吹塑成型防塵罩，滿足了客戶的使用需求，便于在產業上推廣和應用。