[實用新型]一種汽車頭枕翻板式料架

有效

• 申請號: 201721920879.7
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207698245U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 徐榮榮
• 申請（專利權）人: 寧波繼峰汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B65D6/08
• 分類號: B65D6/08;B65D25/24;B65D81/02;B65D85/68;B65D21/032;B65D25/02;B65D81/05
• 代理公司: 寧波智翔專利代理有限公司 33255
• 代理人: 朱萍

本實用新型屬于汽車座椅生產線料架領域，提供了一種汽車頭枕翻板式料架，包括：框架主體，所述框架主體上設有若干個存料板、若干個按壓氣彈簧以及牽引鉤，每個所述存料板后端均與所述框架主體轉動連接，每個按壓氣彈簧的一端與框架主體轉動連接，按壓氣彈簧的另一端與對應的存料板前端轉動連接，每個存料板上端設有插料板，所述插料板上開設有若干個插料孔，所述牽引鉤的一端與框架主體轉動連接。與現有技術相比，本實用新型的優點在于：減少員工勞動強度，提高操作安全性，通過堆垛腳支撐實現多個料架垂直堆碼疊放，倉儲占地面積大幅減少，操作便利，裝載率高，通用性強，適合汽車座椅生產行業大批量工業化使用。

技術領域

本實用新型屬于汽車座椅生產線料架領域，具體涉及一種汽車頭枕翻板式料架。

背景技術

現代化的座椅裝配線大多數呈現多品種高節拍混線生產模式，座椅廠家的工廠布局日益緊湊和密集。因此座椅生產廠家對生產線的生產效率和配送效率要求日漸增高。目前行業中對于頭枕這塊的上線配送器具較為多樣化且均不通用，普遍使用紙箱和塑料箱等包裝器具，這類包裝器具存在轉載率低、器具壽命低、占用場地大、人工搬運強度大、取放人機工程不良、現場5S較差等顯著缺點。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種汽車頭枕翻板式料架。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種汽車頭枕翻板式料架，包括框架主體，所述框架主體上設有若干個存料板、若干個按壓氣彈簧以及牽引鉤，每個所述存料板后端均與所述框架主體轉動連接，每個按壓氣彈簧的一端與框架主體轉動連接，按壓氣彈簧的另一端與對應的存料板前端轉動連接，每個存料板上端設有插料板，所述插料板上開設有若干個插料孔，所述牽引鉤的一端與框架主體轉動連接。

在上述的一種汽車頭枕翻板式料架中，所述框架主體上端設有若干個堆垛塊，框架主體下端設有若干個堆垛腳。

在上述的一種汽車頭枕翻板式料架中，所述框架主體下端一側設有若干個移動組塊，所述轉動輪組塊包括第一連接塊、第二連接塊、緩沖彈簧以及轉動輪，所述第一連接塊一端與所述第二連接塊一端通過螺栓連接，所述緩沖彈簧套設于所述螺栓上，緩沖彈簧的的一端頂靠在第一連接塊上端，緩沖彈簧的另一端連接于螺栓上端，所述第一連接塊的另一端與框架主體連接，第一連接塊的中部與所述第二連接塊的中部轉動連接，所述轉動輪連接于所述第二連接塊的另一端。

在上述的一種汽車頭枕翻板式料架中，所述框架主體末端設有聯動鎖塊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于該汽車頭枕翻板式料架能夠通過按壓氣彈簧和鉸鏈機構實現層板自動翻轉和支撐。減少員工勞動強度，提高操作安全性，通過堆垛腳支撐實現多個料架垂直堆碼疊放，倉儲占地面積大幅減少，操作便利，裝載率高，通用性強，適合汽車座椅生產行業大批量工業化使用。

附圖說明

圖1是本汽車頭枕翻板式料架的閉合狀態示意圖；

圖2是圖1中汽車頭枕翻板式料架另一方位視圖；

圖3是本汽車頭枕翻板式料架的打開狀態圖。

圖中，框架主體1、存料板2、按壓氣彈簧3、牽引鉤4、插料板5、插料孔6、堆垛塊7、堆垛腳8、第一連接塊9、第二連接塊10、緩沖彈簧11、轉動輪12、螺栓13、聯動鎖塊14。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。