[實用新型]一種汽車零部件在線檢測裝置的廢料回收裝置有效
| 申請號: | 201721920703.1 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207684437U | 公開(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發明(設計)人: | 吳勝;顧翔;王艷紅;曹萌德;季燦冬 | 申請(專利權)人: | 常熟壽勝自動化機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 仲暉 |
| 地址: | 215500 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢料箱 控制器 重力傳感器 投放 廢料回收裝置 在線檢測裝置 本實用新型 控制器連接 汽車零部件 機械手 震動電機 顯示屏 零部件 計時器 控制器控制 連接控制器 存儲空間 互相連接 實時傳送 換箱 廢品 計時 自動化 震動 | ||
本實用新型提供一種汽車零部件在線檢測裝置的廢料回收裝置,包括機架,機架內設有控制器、震動電機和顯示屏,控制器連接震動電機,控制器與顯示屏互相連接,控制器包括計時器;機架上方設有廢料箱,廢料箱底部設有重力傳感器,重力傳感器連接控制器,還包括設有投放開關的機械手,控制器連接投放開關。本實用新型可每隔一個設定的計時段震動一次廢料箱,使廢料之間接觸更加緊密,間接地增加了廢料箱的存儲空間,從而減少了換箱次數,減輕了勞動強度。廢料箱底部的重力傳感器向控制器實時傳送廢料箱內的零部件重量,當零部件重量達到設定的最大重量值時,控制器控制機械手的投放開關,使其停止投放廢品,自動化程度高。
技術領域
本實用新型屬于成型加工技術領域,具體涉及一種汽車零部件在線檢測裝置的廢料回收裝置。
背景技術
在汽車零部件在線檢測過程中,機械手取出由成型機制作的零部件,自動將制品放置與設備檢測工位上,后由設備上配有的檢測裝置進行結構檢查,判定其為廢品或合格品,如出現廢品,系統控制機械手將廢品扔進廢料箱內。由于汽車零部件的形狀多為不規則的立體結構,堆積起來的零部件之間的空隙較大,浪費了廢料箱的較多存儲空間;此外,現有工藝中使用的廢料回收裝置,操作過程中需人工值守,以保證滿箱時及時換箱,工人的勞動強度高,并且增加了人工成本。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種廢料箱利用率高、勞動強度低、自動化程度高的汽車零部件在線檢測裝置的廢料回收裝置。
本實用新型提供了如下的技術方案:
一種汽車零部件在線檢測裝置的廢料回收裝置,包括機架,機架內設有控制器和顯示屏,控制器與顯示屏互相連接,控制器包括計時器;機架上方設有廢料箱,廢料箱底部設有重力傳感器和震動電機,重力傳感器連接控制器,重力傳感器可向控制器傳送重力信號,控制器連接震動電機,控制器可控制震動電機震動進而使廢料箱震動;還包括設有投放開關的機械手,機械手設置于廢料箱上方,控制器連接所述投放開關。
優選地,廢料箱的側壁上還設有光電傳感器,光電傳感器的檢測元件朝向廢料箱的外側,光電傳感器連接控制器。
優選地,廢料箱為長方體結構,光電傳感器數量為四個,四個光電傳感器兩兩相對地設置于廢料箱的側壁上。
優選地,機架臺面上設有兩列導軌,廢料箱底部設有兩對可沿導軌滾動的滾輪。
優選地,機架內還設有行走電機,控制器連接行走電機,行走電機連接廢料箱并且可控制廢料箱在機架上移動。
優選地,機架上沿導軌方向設有多個廢料箱,控制器分別連接各個廢料箱的行走電機。
本實用新型的有益效果是:
1、控制器內設有計時器,可每隔一個設定的計時段震動一次廢料箱,使廢料之間接觸更加緊密,間接地增加了廢料箱的存儲空間,從而減少了換箱次數,減輕了勞動強度。廢料箱底部的重力傳感器向控制器實時傳送廢料箱內的零部件重量,當零部件重量達到設定的最大重量值時,控制器控制機械手的投放開關,使其停止投放廢品,自動化程度高。
2、光電傳感器可檢測廢品是否準確落進廢料箱內,并可及時向控制器發送停止投放廢品的信號,便于工作人員及時調整機械手或者廢料箱,避免機械手投放過程中廢品偏離廢料箱,而散落在箱外。
3、設置導軌和滾輪,可快速轉移滿箱的廢料箱,避免生產中途停頓,利于連續化生產。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型的控制原理圖。
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