[實用新型]軸移動變中心距的變速機構

有效

• 申請號: 201721920528.6
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207975203U
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 郭翰銘;張慶鑫;李林蒲;杜光旭;王林昌;郭輝;孫學雁
• 申請（專利權）人: 沈陽工業大學
• 主分類號: F16H9/24
• 分類號: F16H9/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸移動變中心距的變速機構，包括殼體（1）、下軸機構、上軸機構和鏈輪變速機構；殼體（1）設有軸槽（2）和軌道（13）；下軸機構由下軸（4）、軸承（11）、下滑車（3）、軸套（9）、大鏈輪（15）和鍵（21）組成；上軸機構由上軸（8）、軸承（11）、上滑車（7）、軸套（9）、小鏈輪（14）和鍵（21）組成；鏈輪變速機構由滑塊（10）、滑塊蓋（6）、滑塊軸（20）、雙聯鏈輪（16）、中心架（17）、鏈條（12）、小鏈輪（14）、大鏈輪（15）、軸架（18）和鏈輪軸（19）組成，其特征是：殼體（1）是左右對稱的長方體空腔結構，殼體（1）正面設有軸槽（2），殼體（1）的空腔內設有兩條軌道（13），每條軌道（13）分前軌道面和后軌道面；下軸機構和上軸機構的結構相同，下軸（4）和上軸（8）是階梯軸形狀，下軸（4）和上軸（8）大端均伸出殼體（1）的外部，下軸（4）和上軸（8）的軸上安裝有軸承（11），軸承（11）在軸承座（5）內，軸承座（5）固定安裝在上滑車（7）和下滑車（3）上，下滑車（3）和上滑車（7）的結構相同，下滑車（3）和上滑車（7）上均有4個滑車輪，滑車輪靠軌道面滾動，下軸（4）的小軸端上安裝有大鏈輪（15），由鍵（21）連接下軸（4）的小軸端和大鏈輪（15）；上軸（8）的小軸端上安裝有小鏈輪（14），由鍵（21）連接上軸（8）的小軸端和小鏈輪（14）；鏈輪變速機構中，在殼體（1）的軸槽（2）內安裝有滑塊（10），滑塊（10）外側固定安裝有滑塊蓋（6），滑塊蓋（6）限定滑塊（10）只能在軸槽（2）內上下滑動，滑塊（10）上設有滑塊軸（20），滑塊軸（20）上套有雙聯鏈輪（16）和中心架（17），雙聯鏈輪（16）共有3個，雙聯鏈輪（16）包括大鏈輪和小鏈輪，中心架（17）兩端各設有一圓柱孔，孔內套有鏈輪軸（19），鏈輪軸（19）有兩個，鏈輪軸（19）上套有雙聯鏈輪（16）和軸架（18），鏈輪軸（19）兩端各有一擋圈用來定位雙聯鏈輪（16）、中心架（17）和軸架（18）；中心架（17）下端雙聯鏈輪（16）中的小鏈輪與下軸（4）上的大鏈輪（15）由鏈條（12）連接，形成鏈傳動；中心架（17）下端雙聯鏈輪（16）中的大鏈輪與滑塊軸（20）上雙聯鏈輪（16）的小鏈輪由鏈條（12）連接，滑塊軸（20）上雙聯鏈輪（16）的大鏈輪與中心架（17）上端雙聯鏈輪（16）中的小鏈輪由鏈條（12）連接，中心架（17）上端雙聯鏈輪（16）中的大鏈輪與上軸（8）的小鏈輪（14）由鏈條（12）連接。