[實用新型]扳手

有效

• 申請號: 201721920338.4
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207888523U
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 袁榮丙
• 申請（專利權）人: 袁榮丙;寧波小森五金工具有限公司
• 主分類號: B25B13/00
• 分類號: B25B13/00;B25B23/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

本實用新型涉及維修工具技術領域，具體講的是一種扳手，包括套管(1)和伸縮桿(2)，套筒桿(3)，套管(1)與伸縮桿(2)之間設有鎖止機構，鎖止機構包括鎖套(4)、第一彈簧(5)和第一鋼珠(6)，套管(1)的側壁上設有穿孔(7)，伸縮桿(2)朝穿孔(7)的一側設有多個定位孔(8)，鎖套(4)的內壁上具有徑向限位凸緣(9)，在第一彈簧(5)的作用下，徑向限位凸緣(9)遠離第一彈簧(5)的一端與第二限位結構抵緊，第一鋼珠(6)位于穿孔(7)內，在限位凸緣(9)的作用下第一鋼珠(6)的端部與定位孔(8)抵緊。該扳手具有調節力臂長短并且方便調節，還可以保證在使用時的結構穩定。

技術領域

本實用新型涉及維修工具技術領域，具體講的是一種扳手。

背景技術

扳手作為維修工具，廣泛應用于汽車修理領域。

現有技術中的扳手，如輪胎套筒扳手，一般是只具有一根長桿，在長桿的端部一體式連接有套筒桿而成。上述結構的扳手具有如下不足：扳手的力臂不能調節長短，套筒桿的角度不能改變，這樣，不能根據實際工況需求調節，造成使用不便。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決上述技術問題之一。

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種扳手，該扳手具有調節力臂長短并且方便調節，還可以保證在使用時的結構穩定。

為解決上述技術問題，本實用新型公開的扳手，其特征在于，包括套管和伸縮桿，伸縮桿滑動連接在套管內，伸縮桿遠離套管的一端設有套筒桿，套管與伸縮桿之間設有鎖止機構，鎖止機構包括鎖套、第一彈簧和第一鋼珠，套管的側壁上設有穿孔，伸縮桿朝穿孔的一側設有多個定位孔，多個定位孔沿伸縮桿的長度方向排列，鎖套的內壁上具有徑向限位凸緣，套管上且在穿孔兩側分別設有第一限位結構和第二限位結構，鎖套套設在套管外并且鎖套與套管滑動連接，徑向限位凸緣位于第一限位結構和第二限位結構之間，鎖套朝向第一限位結構的內壁與套管的外壁之間形成彈簧容置槽，鎖套朝向第二限位結構的內壁與套管的外壁之間形成讓位槽，第一彈簧位于彈簧容置槽內并且第一彈簧的一端與第一限位結構抵緊，第一彈簧的另一端與徑向限位凸緣的一端抵緊，在第一彈簧的作用下，徑向限位凸緣遠離第一彈簧的一端與第二限位結構抵緊，第一鋼珠位于穿孔內，在徑向限位凸緣的作用下第一鋼珠的端部與定位孔抵緊。

采用上述結構后，具有如下優點：伸縮桿滑動連接在套管內，從而伸縮桿可以做伸縮運動，從而可以根據實際需求調節扳手力臂的長短，伸縮桿設有多個定位孔，正常使用時，在徑向限位凸緣的作用下第一鋼珠的端部與定位孔抵緊時可以對伸縮桿進行定位，保證在使用時扳手的穩定；當需要調節扳手力臂的長短時，將鎖套朝第一限位結構方向推動，使讓位槽移動至穿孔位置，此時，第一鋼珠可以部分進入到讓位槽中，從而對扳手進行解鎖，伸縮桿可以做伸縮運動變動位置，當伸縮桿變換好位置后，松開鎖套，鎖套在第一彈簧的作用下朝第二限位結構運動，徑向限位凸緣與第二限位結構抵緊，在徑向限位凸緣的作用下第一鋼珠的端部與定位孔抵緊，從而由可以保證在使用時扳手的穩定。由此可知，上述結構的扳手具有調節力臂長短并且方便調節，還可以保證在使用時的結構穩定的優點。

在采用上述技術方案的基礎上，還可以具有如下技術特征：

第一限位結構是指，套管的外壁上設有第一環形槽，第一環形槽內設有卡簧。

套管的外壁上設有第二環形槽，第二環形槽內設有卡簧。

伸縮桿遠離套管的一端設有鉸接座，套筒桿的安裝端與鉸接座鉸接，伸縮桿的頂端與套筒桿的安裝端之間設有限位機構。這樣，套筒桿可以相對伸縮桿的頂端轉動，從而使用者可以根據實際工況需求，可以調節套筒桿與伸縮桿之間的角度，使用更為方便。套筒桿可以相對伸縮桿的頂端在180°的轉動范圍內轉動。套筒桿的安裝端與鉸接座鉸接的鉸接軸與套筒桿的軸線垂直。