[實(shí)用新型]一種定子保壓工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721920331.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207858172U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾治國(guó);麥洲君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江興輪電驅(qū)動(dòng)有限公司
• 主分類號(hào): B23P11/02
• 分類號(hào): B23P11/02;H02K15/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種定子保壓工裝，屬于電機(jī)工裝領(lǐng)域，解決了工裝對(duì)機(jī)殼施加壓力的力臂過(guò)短，從而導(dǎo)致保壓壓力小的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括底座、壓塊和螺紋桿，所述壓塊套設(shè)于螺紋桿，所述螺紋桿有若干根并且周向固定于底座的邊緣處，所述螺紋桿上端螺紋連接有螺母，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，利用周向設(shè)置于壓塊邊緣的螺母對(duì)壓塊施加壓力，從而達(dá)到了增大壓塊對(duì)機(jī)殼施加的壓力的目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)工裝，更具體地說(shuō)，它涉及一種定子保壓工裝。

背景技術(shù)

在電機(jī)生產(chǎn)中常用熱套工藝將電機(jī)的機(jī)殼和定子進(jìn)行過(guò)盈配合，將機(jī)殼加熱使其膨脹從而擴(kuò)大了機(jī)殼的內(nèi)徑，然后將定子穿置于機(jī)殼內(nèi)，然后冷卻機(jī)殼使其收縮使機(jī)殼的內(nèi)壁與定子的外壁緊密貼合從而到達(dá)固定效果。當(dāng)冷卻后的機(jī)殼收縮時(shí)其內(nèi)壁與定子外壁抵觸從而產(chǎn)生應(yīng)力可能導(dǎo)致機(jī)殼變形，所以熱套定子后會(huì)使用保壓工裝對(duì)機(jī)殼施加壓力從而防止機(jī)殼變形。

目前，公開(kāi)了一種保壓工裝，如圖4所示，包括底座2、同軸固定連接于底座上的螺紋桿3和同軸套設(shè)于螺紋桿上的壓塊1，所述螺紋桿3上螺紋連接有螺母；將熱套定子的機(jī)殼套置于螺紋桿3上，利用螺母對(duì)壓塊1施加壓力，利用壓塊1和底座2對(duì)機(jī)殼施加壓力，從而防止機(jī)殼變形。

但上述技術(shù)方案中，保壓使施加力的螺母位于中間位置，而作用于機(jī)殼上的力則位于壓塊的邊緣，對(duì)機(jī)殼施加壓力的力臂過(guò)短，從而導(dǎo)致保壓壓力小的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型在于提供一種定子保壓工裝，利用周向設(shè)置于壓塊邊緣的螺母對(duì)壓塊施加壓力，從而達(dá)到了增大壓塊對(duì)機(jī)殼施加的壓力的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種定子保壓工裝，包括底座、壓塊和螺紋桿，所述壓塊套設(shè)于螺紋桿，所述螺紋桿有若干根并且周向固定于底座的邊緣處，所述螺紋桿上端螺紋連接有螺母。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用周向設(shè)置于壓塊邊緣的螺母對(duì)壓塊施加壓力，從而增長(zhǎng)了對(duì)機(jī)殼施加壓力的力臂，從而增大了壓塊對(duì)機(jī)殼施加的壓力，從而進(jìn)一步防止了機(jī)殼變形。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述螺母為第一齒輪，所述第一齒輪的內(nèi)部設(shè)有與螺紋桿咬合的第一螺紋，所述壓塊上同軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與第一齒輪嚙合第二齒輪。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)第二齒輪并可以使所有的第一齒輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，使用更加方便，并且轉(zhuǎn)動(dòng)的角度相同，從而對(duì)壓塊施加的壓力相同，使壓塊對(duì)機(jī)殼施加的壓力更加均勻。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底座上同軸固定連接有中間螺桿，所述第二齒輪內(nèi)設(shè)有第二螺紋，所述第二齒輪套設(shè)于中間螺桿上并且兩者呈螺紋連接，所述第二螺紋的螺紋旋向與第一螺紋的螺紋旋向相反。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第二齒輪與第一齒輪嚙合，第二齒輪與第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，而第二螺紋的螺紋旋向與第一螺紋的螺紋旋向相反，從而當(dāng)?shù)诙X輪驅(qū)動(dòng)第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)將壓塊壓緊時(shí)，第二齒輪也對(duì)壓塊施加壓力，進(jìn)一步增加了對(duì)壓塊施加的壓力，使壓塊對(duì)機(jī)殼施加的壓力更加均勻。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述壓塊上開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述壓塊上開(kāi)設(shè)有與安裝槽連通的開(kāi)口，所述開(kāi)口與壓塊呈同軸設(shè)置，所述第一齒輪和第二齒輪均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于安裝槽內(nèi)，所述第二齒輪上端面固定連接有封閉開(kāi)口的上蓋。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用安裝槽容納第一齒輪和第二齒輪，從而減少了灰塵雜質(zhì)影響第一齒輪和第二齒輪之間的傳動(dòng)，啟動(dòng)防塵效果，使工裝使用壽命更長(zhǎng)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述上蓋上設(shè)有把手，所述把手呈傾斜設(shè)置，所述把手沿著遠(yuǎn)離中間螺桿的方向向上傾斜。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)把手便可以帶動(dòng)上蓋轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使壓塊對(duì)機(jī)殼施加壓力，并且利用把手轉(zhuǎn)動(dòng)上蓋更加簡(jiǎn)單省力。