[實(shí)用新型]用于閥體和閥蓋裝配及拆解的扭力設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721919959.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207824337U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈佳俊;孫魯佳;范文彬;周凌峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博雷(中國(guó))控制系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/00 | 分類號(hào): | B23P19/00 |
| 代理公司: | 杭州知通專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 戴賢群 |
| 地址: | 310000 浙江省杭州市蕭*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 放置臺(tái) 閥門(mén) 裝配 固定機(jī)構(gòu) 升降氣缸 扭力 滑動(dòng)機(jī)構(gòu) 轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩 固定軸 龍門(mén)架 拆解 閥蓋 閥體 本實(shí)用新型 扭矩傳感器 可滑動(dòng)地 控制電機(jī) 控制閥門(mén) 控制扭矩 連接電機(jī) 連接閥門(mén) 水平滑動(dòng) 裝配效率 自動(dòng)完成 安裝孔 減速機(jī) 可轉(zhuǎn)動(dòng) 檢測(cè) 升降 轉(zhuǎn)動(dòng) 電機(jī) | ||
本實(shí)用新型提供一種用于閥體和閥蓋裝配及拆解的扭力設(shè)備,包括:機(jī)架;閥門(mén)放置臺(tái),可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于機(jī)架上,閥門(mén)放置臺(tái)具有安裝孔;電機(jī),通過(guò)減速機(jī)連接閥門(mén)放置臺(tái)以控制閥門(mén)放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng);扭矩傳感器,安裝于閥門(mén)放置臺(tái)下方以檢測(cè)閥門(mén)放置臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,連接電機(jī)以根據(jù)檢測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩控制電機(jī)是否停止;以及固定機(jī)構(gòu),通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)地安裝于機(jī)架上,滑動(dòng)機(jī)構(gòu)控制固定機(jī)構(gòu)在機(jī)架上水平滑動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離閥門(mén)放置臺(tái);固定機(jī)構(gòu)包括龍門(mén)架、安裝于龍門(mén)架上的升降氣缸以及連接升降氣缸的固定軸,升降氣缸控制固定軸的升降以靠近或遠(yuǎn)離閥門(mén)放置臺(tái)。該扭力設(shè)備可精確控制扭矩,自動(dòng)完成裝配,大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量,并降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及閥門(mén)裝配設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種用于閥體和閥蓋裝配及拆解的扭力設(shè)備。
背景技術(shù)
閥門(mén)在裝配時(shí),需要將閥蓋擰到閥座上,當(dāng)需要拆解時(shí),需要將閥蓋從閥座上擰下,現(xiàn)有的扭力設(shè)備的扭矩精度不高,需要人工輔助檢驗(yàn)閥蓋是否擰緊到位,因此無(wú)法達(dá)到完全自動(dòng)化的要求,從而造成裝配效率低、裝配質(zhì)量不高及勞動(dòng)強(qiáng)度大等問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題,提供一種用于閥體和閥蓋裝配機(jī)拆解的扭力設(shè)備,可精確控制扭矩,自動(dòng)完成裝配,提高裝配效率和裝配質(zhì)量,并降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種用于閥體和閥蓋裝配及拆解的扭力設(shè)備,包括:機(jī)架;閥門(mén)放置臺(tái),可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述機(jī)架上,所述閥門(mén)放置臺(tái)具有安裝孔;電機(jī),通過(guò)減速機(jī)連接閥門(mén)放置臺(tái)以控制所述閥門(mén)放置臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng);扭矩傳感器,安裝于所述閥門(mén)放置臺(tái)下方以檢測(cè)閥門(mén)放置臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,連接所述電機(jī)以根據(jù)檢測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩控制所述電機(jī)是否停止;以及固定機(jī)構(gòu),通過(guò)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)可滑動(dòng)地安裝于所述機(jī)架上,所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)控制所述固定機(jī)構(gòu)在所述機(jī)架上水平滑動(dòng)以靠近或遠(yuǎn)離所述閥門(mén)放置臺(tái);所述固定機(jī)構(gòu)包括龍門(mén)架、安裝于龍門(mén)架上的升降氣缸以及連接升降氣缸的固定軸,所述升降氣缸控制固定軸的升降以靠近或遠(yuǎn)離所述閥門(mén)放置臺(tái)。
于本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述固定機(jī)構(gòu)還包括升降電機(jī)、升降絲桿以及升降板,所述升降電機(jī)安裝于所述龍門(mén)架上,所述升降絲桿的下端連接升降電機(jī)由升降電機(jī)驅(qū)動(dòng)升降絲桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述升降板與所述絲桿的上端螺紋配合,所述絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)所述升降板升降,所述升降氣缸安裝于所述升降板上。
于本實(shí)用新型一實(shí)施例中,所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑軌、滑塊以及滑動(dòng)氣缸,所述滑軌固設(shè)于所述機(jī)架上,所述滑塊與滑軌配合可滑動(dòng)地安裝于所述滑軌上,所述滑動(dòng)氣缸連接所述滑塊以驅(qū)動(dòng)所述滑塊滑動(dòng),所述龍門(mén)架安裝于所述滑塊上。
于本實(shí)用新型一實(shí)施例中,還包括光柵傳感器,設(shè)于所述機(jī)架上,對(duì)應(yīng)于滑軌的一端,用于檢測(cè)所述滑塊的位置。
于本實(shí)用新型一實(shí)施例中,還包括安裝于所述機(jī)架上的電控箱、操作顯示屏以及控制開(kāi)關(guān)按鈕,所述電控箱連接所述電機(jī)、所述扭矩傳感器、所述操作顯示屏和所述控制開(kāi)關(guān)按鈕。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)方案的有益效果是:
本實(shí)用新型用于閥體和閥蓋裝配機(jī)拆解的扭力設(shè)備,可精確控制扭矩,自動(dòng)完成裝配,不需要人工輔助檢測(cè),大大提高了裝配效率和裝配質(zhì)量,并降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。該扭力設(shè)備同樣可用于拆解閥蓋,只需要控制電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)即可,非常方便。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型用于閥體和閥蓋裝配機(jī)拆解的扭力設(shè)備的立體圖;
圖2是本實(shí)用新型用于閥體和閥蓋裝配機(jī)拆解的扭力設(shè)備的背面視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過(guò)具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。
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