[實用新型]一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構

有效

• 申請號: 201721919677.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207809278U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 毛澤峰;王明明;王興旺;林廣
• 申請（專利權）人: 寧波匯銘視覺科技有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60R1/06
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐敏燦

本實用新型涉及汽車零配件領域，具體是一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構。一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構，包括三角支座，所述三角支座右端開口，開口處形成容置空間，容置空間內設有發泡塞，發泡塞內設有設有接插件，后視鏡鏡體上的線束與接插件左端連接，接插件右端與車門內的線束插頭連接。本實用新型的有益之處：通過將線束接插頭直接插接固定在外后視鏡三角支座上，因此大大降低了與其聯接的外后視鏡線束的長度，不僅降低了外后視鏡的使用成本，并避免了外后視鏡線束產生異響的風險。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件領域，具體是一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構。

背景技術

接插件作為汽車電器信號傳輸的接頭，承擔著汽車各部分電器功能的信號采集、電器控制、程序控制等功能，在整車電信號輸入輸出中必不可少，目前整車上的接插件少則數百，多則上千，其中汽車外后視鏡中的線束接插頭對完成外后視鏡所配置的相關功能必不可少。現在的外后視鏡底座與線束的連接結構中，線束穿過外后視鏡底座和裝配在底座上的密封墊并與接插件連接。該線束接插頭固定安裝在車門門板之后，并與電氣控制端線束接插頭對接。上述現有結構中存在如下的問題：首先，外后視鏡線束較長，又無固定結構，因此存在異響風險；其次，在整車裝配時，需要先裝配線束接插頭，然后才能安裝車門部件，裝配工序繁瑣；最后，當外后視鏡損壞需要更換時，必須先拆卸車門內飾板，拔下線束接插頭后，才能取下損壞的外后視鏡，因此給外后視鏡的售后維護帶來極大不便，同時由于車門內飾板的安裝結構多為塑料卡接件，二次安裝會影響使用。

實用新型內容

為了解決上述現有汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構存在的技術問題，本實用新型提供一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構。

本實用新型的技術方案如下：

一種汽車外后視鏡底座與線束接插頭連接結構，包括三角支座，所述三角支座右端開口，開口處形成容置空間，容置空間內設有發泡塞，發泡塞內設有設有接插件，后視鏡鏡體上的線束與接插件左端連接，接插件右端與車門內的線束插頭連接。

所述三角支座右端設有三角座定位筋，三角座定位筋圍成一圈形成安裝槽，發泡塞安裝在安裝槽內。

所述發泡塞邊緣凹陷形成凹槽，凹槽位置與三角座定位筋位置相對應，凹槽與三角座定位筋配合接觸。

所述發泡塞為一體發泡成型。

所述發泡塞中部貫通，貫通處內壁設有滑槽，滑槽右側設有限位槽，限位槽下方凹陷形成階梯狀安裝位。

所述接插件表面設有凸條，凸條位置與滑槽位置向對應，凸條與滑槽配合接觸，凸條右側與限位槽對應位置設有凸起，凸起與限位槽配合連接，接插件右端下部與安裝位對應位置凸起形成安裝塊，安裝塊與安裝位配合連接。

所述接插件右端向內凹陷形成插孔，插孔與車門內的線束插頭配合連接。

所述發泡塞左側設有線束固定塊，線束固定塊表面向內凹陷形成線束卡口。

所述三角支座外設有三角支座護罩，三角支座上方設有支座蓋板，三角支座護罩右側設有密封墊。

所述三角支座護罩左端開有開口，三角支座左端穿過開口設置，支座蓋板覆蓋在三角支座左端表面，支座蓋板中部開口，三角支座左端從開口處露出，三角支座護罩右端表面設有螺栓安裝孔，三角支座右端與螺栓安裝孔對應位置開有螺栓孔，螺栓穿過螺栓孔固定到螺栓安裝孔內，將三角支座與三角支座護罩進行連接，支座蓋板邊緣設有卡頭，三角支座護罩內側與卡頭對應位置設有卡槽，卡頭與卡槽配合連接，將支座蓋板與三角支座護罩進行連接。