[實用新型]一種熱電解耦系統

有效

• 申請號: 201721919633.8
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207701181U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 常仁杰;朱慶玉;段錫軍;尤景剛;劉明;嚴俊杰
• 申請（專利權）人: 華能國際電力股份有限公司丹東電廠;西安交通大學
• 主分類號: F01D15/10
• 分類號: F01D15/10;F01D25/00;F01K13/00;F01K17/02;F01K21/00
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 何會俠

一種熱電解耦系統，該系統包括依次相連通的鍋爐、汽輪機高壓缸、汽輪機中低壓缸、凝汽器、凝結水泵和回熱系統，還包括發生器、冷凝器、蒸發器和吸收器依次相連通構成循環回路形成吸收式熱泵；通過與主蒸汽引射器入口相連的主蒸汽引射器高壓蒸汽調節閥、主蒸汽引射器旁路調節閥對進入發生器的主蒸汽流量進行調節，通過與再熱蒸汽引射器入口相連的再熱蒸汽引射器高壓蒸汽調節閥、再熱蒸汽引射器旁路調節閥對進入發生器的再熱蒸汽流量進行調節，調節的目標為：使進入發生器的主蒸汽流量與再熱蒸汽流量的比例和從鍋爐分別進入汽輪機高壓缸的主蒸汽流量與進入汽輪機中低壓缸的再熱蒸汽流量比例相等；本實用新型系統投資小、能量利用效率高。

技術領域

本實用新型涉及熱電聯產技術領域，具體涉及一種熱電解耦系統。

背景技術

熱電聯產是發電機組熱與電的聯合生產，采用熱電聯產機組對外供熱是提高燃料利用效率的有效手段。但隨著我國發電裝機容量的增長，特別是可再生能源發電裝機容量的增長，熱電聯產機組的利用小時數、負荷率普遍偏低。受限于熱、電負荷的制約關系，熱電聯產機組電負荷率過低時，熱負荷難以滿足用戶需求。因此，實現熱電解耦提高熱電聯產機組的靈活性是我國火力發電行業亟待解決的難題。實現熱電解耦，就是要滿足用戶熱負荷的需求，同時盡量降低機組輸出功率，需要解決的問題包括：

(1)盡量提高鍋爐的輸出熱負荷，從而突破鍋爐最小穩燃負荷的限制；

(2)盡量多的采用燃煤發電過程的廢熱對外供熱，從而提高能量利用效率。

發明內容

為了解決上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種熱電解耦系統，該系統中燃煤發電機組主蒸汽和再熱蒸汽通過蒸汽引射器引射部分燃煤發電系統排熱廢熱，形成驅動吸收式熱泵的熱源，吸收式熱泵同時回收部分凝汽器循環水的熱量對外供熱；本實用新型系統投資小、能量利用效率高。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種熱電解耦系統，包括依次相連通的鍋爐1、汽輪機高壓缸2、汽輪機中低壓缸3、凝汽器4、凝結水泵5和回熱系統6，還包括發生器703、冷凝器704、蒸發器706和吸收器708依次相連通構成循環回路形成吸收式熱泵；所述鍋爐1主蒸汽出口通過主蒸汽引射器701與吸收式熱泵的發生器703相連通，鍋爐1再熱蒸汽出口通過再熱蒸汽引射器702與吸收式熱泵的發生器703相連通，主蒸汽引射器701入口安裝有主蒸汽引射器高壓蒸汽調節閥713，旁路安裝有主蒸汽引射器旁路調節閥714，再熱蒸汽引射器702入口安裝有再熱蒸汽引射器高壓蒸汽調節閥715，旁路安裝有再熱蒸汽引射器旁路調節閥716；所述汽輪機中低壓缸3排汽口通過管路分別與主蒸汽引射器701和再熱蒸汽引射器702相連通；所述凝汽器4通過凝結水管路與吸收式熱泵的蒸發器706相連通，凝結水管路上安裝有循環水泵712，利用吸收式熱泵回收凝汽器4中的廢熱，從而進一步提高系統的綜合能量利用效率；冷凝器704與蒸發器706相連通的管路上安裝有節流閥705；蒸發器706的下端出口通過管路及安裝在管路上的工質泵707與蒸發器706上端入口相連通；吸收器708的出口與發生器703的入口相連通的管路上安裝有溶液泵709和溶液熱交換器711；發生器703的出口經穿過溶液熱交換器711的管路及安裝在管路上的溶液閥710與吸收器708的入口相連通。

所述發生器703、冷凝器704、蒸發器706和吸收器708依次相連通構成循環回路中的工質為溴化鋰和水。

熱網水依次通過管路與吸收器708和冷凝器704相連通，從而依次在吸收器708和冷凝器704吸熱后對外供熱。