[實用新型]一種電極滾輪壓制裝置

有效

• 申請號: 201721919280.1
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207952271U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 曹壘
• 申請（專利權）人: 嘉興君屹工程有限公司
• 主分類號: B21D3/02
• 分類號: B21D3/02;H01M4/04
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

一種電極滾輪壓制裝置，包括一個基底，一個壓板，至少一對夾設在所述基底與壓板之間的滾輪機構。所述基底包括至少兩個凹坑。所述壓板包括兩個臺階孔，以及一個防轉軸。所述滾輪機構包括一個支撐塊，一個彈性體，以及一個滾輪。所述支撐塊包括一個本體，一個設置在所述本體的一端的槽體，以及一個開設在所述本體上的槽形孔。所述本體滑動插設在所述壓板的臺階孔中，所述滾輪架設在所述槽體上，所述防轉軸插設在所述槽形孔中。本電極滾輪壓制裝置在電池模組堆疊加壓過程中，滾輪與電池的極柱表面屬于線接觸，滾輪轉動，不與其表面產生摩擦，從而可以避免損傷所述電池的極柱表面。

技術領域

本發明屬于工裝設備技術領域，特別是一種電極滾輪壓制裝置。

背景技術

動力電池是一種為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池，其包括閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池等等。在這些動力電池的制造過程中，需要電芯極柱表面壓制，因此也需要將該動力電池放置在一個工裝上以進行壓制。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種電極滾輪壓制裝置，以滿足上述要求。

一種電極滾輪壓制裝置包括一個基底，一個設置在所述基底上的壓板，至少一對夾設在所述基底與壓板之間的滾輪機構。所述基底包括至少兩個分別與所述一對滾輪相對應的凹坑。所述壓板包括兩個分別與所述一對滾輪相對應的臺階孔，以及一個中心軸垂直于所述臺階孔的軸向并相交的防轉軸。所述滾輪機構包括一個支撐塊，一個設置在所述支撐塊與所述基底之間的彈性體，以及一個設置在所述支撐塊上的滾輪。所述支撐塊包括一個本體，一個設置在所述本體的一端的槽體，以及一個開設在所述本體上的槽形孔。所述本體滑動插設在所述壓板的臺階孔中，所述滾輪架設在所述槽體上，所述防轉軸插設在所述槽形孔中。

進一步地，所述彈性體為一個彈簧。

進一步地，所述本體在背向所述槽體的一側設置有一個圓柱，所述彈性體套設在所述圓柱上。

進一步地，所述彈性體夾設在所述凹坑與臺階孔之間。

進一步地，所述臺階孔的大直徑段與所述基底貼合，所述本體插設在所述臺階孔的小直徑段中。

進一步地，所述滾輪機構還包括一個套設在所述滾輪外側的絕緣套。

進一步地，所述電極滾輪壓制裝置包括多個滾輪機構，相鄰兩個滾輪機構的滾輪的中心軸不重合。

進一步地，相隔一個滾輪機構的兩個滾輪機構的滾輪的中心軸重合。

與現有技術相比，本發明所提供的電極滾輪壓制裝置在電池模組堆疊加壓過程中，滾輪與電池的極柱表面屬于線接觸，滾輪轉動，不與其表面產生摩擦，從而可以避免損傷所述電池的極柱表面。同時由于所述每一個滾輪機構包括一個彈性體，從而可以利用該彈性體來兼顧了電芯高低不一致的現象，使得該電池保持一個平面，達到提高壓制后的產品良率。

附圖說明

圖1為本發明提供的一種電極滾輪壓制裝置的結構示意圖。

圖2為圖1的電極滾輪壓制裝置的剖視結構示意圖。

具體實施方式

以下對本發明的具體實施例進行進一步詳細說明。應當理解的是，此處對本發明實施例的說明并不用于限定本發明的保護范圍。

如圖1所示，其為本發明提供的一種電極滾輪壓制裝置的結構示意圖。所述電極滾輪壓制裝置包括一個基底10，一個設置在所述基底10上的壓板11，至少一對夾設在所述基底10與壓板11之間的滾輪機構13。可以想到的是，所述電極滾輪壓制裝置還包括其他的一些功能模塊，如組裝模塊，螺釘，等等，其為本領域技術人員所習知的技術，在此不再贅述。