[實用新型]一種液壓尾座

有效

• 申請號: 201721918634.0
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207770860U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 石鑫
• 申請（專利權）人: 浙江海德曼智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23B23/00
• 分類號: B23B23/00
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 盧鴛鳳

本實用新型提供了一種液壓尾座，屬于機械技術領域。它解決了現有的尾座工作穩定性差等問題。本液壓尾座，包括座體，座體的上端設置有滑孔，滑孔內設置有能夠在滑孔內左右滑動的滑動軸，滑動軸的左端固定有頂尖，滑動軸的右端設置有液壓驅動組件，座體內位于滑孔的下方設置有安裝腔，安裝腔內固定有左位置傳感器和右位置傳感器，安裝腔內還設置有滑動桿，滑動桿的左端伸出座體的左端面并與滑動軸固定連接，滑動桿的右端固定有能夠被左位置傳感器和右位置傳感器感應到的感應件。本液壓尾座具有工作穩定性好等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種液壓尾座。

背景技術

尾座是機床上用于配合主軸箱支承工件或工具的部件。尾座包括設置在機床床身上的底座，底座上固定有尾座體，尾座體的上端設置有頂尖套筒，頂尖套筒內設置有絲杠，絲杠的左端設置有頂尖，絲杠的右端固定有手輪。轉動手輪可以使頂尖左右運動，頂尖配合主軸箱上的夾具夾持工件。當需要頂緊工件時，搖動手輪，使頂尖伸出尾座體，直至將工件頂緊。

中國專利文獻資料公開提出了一種具有液壓尾座的高速精度臥式車床[申請號：201110453107.8；公開號：103182535 A]，包括設置在機床后端導軌上且具有通孔的尾座主體，尾座主體中設置有移動的套筒和設置在套筒中的頂尖，尾座主體后端固定有用于推動套筒在尾座主體中前后移動的液壓控制機構。液壓控制機構包括與套筒尾端相固定連接的推塊、與推塊相連且可推動套筒水平移動的頂桿和設置在尾座主體端部且和頂桿相連的頂緊油缸。尾座主體外連接有可控制套筒行程大小的行程開關。

行程開關設置在尾座主體外，容易受到外界環境的干擾，比如機床加工過程中產生的切屑和飛濺的液體，容易造成行程開關失效，使尾座不能正常工作，尾座工作的穩定性差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種液壓尾座，解決的技術問題是提高尾座工作的穩定性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種液壓尾座，包括座體，所述座體的上端設置有滑孔，所述滑孔內設置有能夠在滑孔內左右滑動的滑動軸，所述滑動軸的左端固定有頂尖，所述滑動軸的右端設置有液壓驅動組件，其特征在于，所述座體內位于滑孔的下方設置有安裝腔，所述安裝腔內固定有左位置傳感器和右位置傳感器，所述安裝腔內還設置有滑動桿，所述滑動桿的左端伸出座體的左端面并與滑動軸固定連接，所述滑動桿的右端固定有能夠被左位置傳感器和右位置傳感器感應到的感應件。

液壓驅動組件驅動滑動軸向左伸出時，頂尖向左運動，同時滑動軸帶動滑動桿向左伸出，當左位置傳感器感應到位于滑動桿右端的感應件時，液壓驅動組件停止驅動滑動軸向左伸出。液壓驅動組件驅動滑動軸向右回縮時，頂尖向右運動，同時滑動軸帶動滑動桿向右回縮，當右位置傳感器感應到位于滑動桿右端的感應件時，液壓驅動組件停止驅動滑動軸向右回縮。將左位置傳感器和右位置傳感器以及感應件均設置在座體的安裝腔內，防止了外界異物對左位置傳感器和右位置傳感器以及感應件的干擾，使尾座工作穩定，相對于現有技術提高了尾座工作的穩定性。

在上述的液壓尾座中，所述座體與滑動軸之間設置有油封件一，所述座體與滑動桿之間設置有油封件二，所述油封件一和油封件二均固定連接在座體的左端面上。

油封件一和油封件二能夠防止異物進入到座體內，保證滑動軸與滑動桿滑動順暢，從而有利于提高尾座工作的穩定性。

在上述的液壓尾座中，所述座體的外側面上開設有與安裝腔連通的窗口，所述座體上固定有可拆卸的封蓋，所述封蓋能夠將窗口封閉。

尾座工作時將封蓋固定在座體上將窗口封閉，防止外界異物進入到安裝腔內影響左位置傳感器和右位置傳感器以及感應件的工作。尾座需要維修或者調節時，打開封蓋，工人就可以通過窗口對安裝腔內的零部件進行維修或者調節，使尾座使用方便。