[實用新型]精密數(shù)控單柱立式車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721917691.7 | 申請日: | 2017-12-22 |
| 公開(公告)號: | CN207746420U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱學(xué)峰 | 申請(專利權(quán))人: | 大連意發(fā)機床科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B7/16 | 分類號: | B23B7/16;B23Q1/01;B23Q1/26;B23Q5/40;B23Q5/36;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116000 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 精密數(shù)控 立式車床 單柱 工作臺 黑色金屬 防護(hù)罩 本實用新型 傳動尺寸鏈 非金屬零件 模塊化結(jié)構(gòu) 液壓工作站 傳送機構(gòu) 垂直滑座 橫梁滑座 橫梁升降 節(jié)能環(huán)保 數(shù)控技術(shù) 車螺紋 電氣柜 蝸輪箱 圓柱面 圓錐面 正反轉(zhuǎn) 精加工 橫梁 立柱 機床 維修 制作 | ||
精密數(shù)控單柱立式車床,包括工作臺、立柱、橫梁、垂直滑座、橫梁升降蝸輪箱、橫梁滑座、工作臺傳送機構(gòu)、液壓工作站、電氣柜和防護(hù)罩等,本實用新型的1.35米精密數(shù)控單柱立式車床,采用當(dāng)代比較先進(jìn)的機、電、光、液及數(shù)控技術(shù),采用模塊化結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動尺寸鏈短、制作維修容易、操作簡單、精度高、成本低,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,可以對黑色金屬、有色金屬及非金屬零件的內(nèi)外圓柱面、圓錐面,端面、溝槽等進(jìn)行粗加工、精加工,機床具有正反轉(zhuǎn)和車螺紋功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及數(shù)控機床技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及用于精密中小型回轉(zhuǎn)體零件的加工的機 床。
背景技術(shù)
中國大陸目前生產(chǎn)的1.25米數(shù)控單柱立式車床,大多是在原國標(biāo)普通型單柱立式車床 的基礎(chǔ)上改進(jìn)過來的,雖經(jīng)多次改良,但是,仍然存在著結(jié)構(gòu)設(shè)計煩瑣,傳動尺寸鏈長, 制作維修困難,精度不高等缺點;臺灣地區(qū)和韓國生產(chǎn)的數(shù)控單柱立式車床屬中上檔產(chǎn)品, 占有世界同類機床較大的銷售份額;德國、日本生產(chǎn)的同類機床精度較高,但是,價格也 較高,很難在世界正在崛起的小微型企業(yè)普及。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有的1.25米數(shù)控單柱立式車床存在的上述問題,本實用新型提供了一種 1.35米精密數(shù)控單柱立式車床。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是:精密數(shù)控單柱立式車床,包括工作 臺1、立柱2、橫梁3、橫梁升降蝸輪箱4、垂直滑座5、工作臺傳送機構(gòu)6和電氣柜10, 工作臺底座14上安裝工作臺1和立柱2,立柱2的上設(shè)有立柱導(dǎo)軌37,立柱導(dǎo)軌37位于 立柱2前面兩側(cè),立柱導(dǎo)軌37和橫梁3連接,橫梁3前面安裝橫梁滑座31,立柱2上部安 裝升橫梁降電機和蝸輪箱4,橫梁滑座31上安裝垂直滑座5,垂直滑座上安裝滑枕,滑枕 下方安裝刀架42,工作臺1連接工作臺傳動機構(gòu)6。
所述工作臺底座14上安裝短主軸15和II軸22,II軸22下部安裝三角帶輪23,工作臺傳送機構(gòu)6包括交流伺服主電機25和液壓兩檔無級變速箱24,液壓兩檔無級變速箱24 下部安裝三角帶輪23,II軸22下部的三角帶輪23,與液壓兩檔無級變速箱24下部的三角 帶輪23之間用三角帶連接;工作臺底座14和工作臺1的連接處設(shè)有滑動導(dǎo)軌16,工作臺 1上安裝齒圈17,II軸22安裝斜齒輪21,斜齒輪21與齒圈17連接,短主軸15通過雙列 短圓柱滾子軸承18和單向推力球軸承19連接工作臺1,短主軸15下端安裝編碼器20。
所述橫梁升降蝸輪箱4包括左蝸輪箱27、雙軸伸電機28、彈性膜片聯(lián)軸器29、右蝸輪 箱26和絲杠30,雙軸伸電機28通過軸、彈性膜片聯(lián)軸器29連接兩端的左蝸輪箱27和右蝸輪箱26,左蝸輪箱27和右蝸輪箱26下部連接絲杠20,絲杠20連接橫梁3。
所述橫梁3上安裝軸承座32,水平滾珠絲杠33通過軸承34和軸承座32安裝于橫梁3上,滾珠絲杠33一端通過彈性膜片聯(lián)軸器29和行星齒輪減速箱35連接交流伺服電機36。
所述垂直滑座5的滾珠絲杠43通過聯(lián)軸器連接支架39及上部行星齒輪減速箱35,行 星齒輪減速箱35連接交流伺服電機36,支架39通過斜鐵38定位,垂直滑座5上安裝平衡油缸40。
所述滑枕為方滑枕結(jié)構(gòu)或T形滑枕結(jié)構(gòu)。
所述整機外部設(shè)有框架式半封閉機床防護(hù)罩8,橫梁3前部安裝防護(hù)罩。
所述機床防護(hù)罩8前下部安裝鏈板式排屑機11,鏈板式排屑機11出口下方安裝集屑箱。
本實用新型的1.35米精密數(shù)控單柱立式車床,采用當(dāng)代比較先進(jìn)的機、電、光、液及數(shù)控技術(shù),采用模塊化結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動尺寸鏈短、制作維修容易、操作簡單、 精度高、成本低,節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。
附圖說明
圖1是本實用新型精密數(shù)控單柱立式車床整機結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2是本實用新型精密數(shù)控單柱立式車床整機結(jié)構(gòu)俯視圖。
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