[實用新型]一種高壓電器隔離手車有效
| 申請號: | 201721917476.7 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207719702U | 公開(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發明(設計)人: | 王豐;安玉龍 | 申請(專利權)人: | 吉林龍鼎電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/167 | 分類號: | H02B11/167 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 22206 | 代理人: | 李曉莉 |
| 地址: | 132013 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 隔離手車 高壓電器 手車 導電零部件 安裝方便 減少排放 絕緣水平 上出線座 下出線座 現有設備 導電棒 導電件 故障點 絕緣筒 導電 觸臂 觸頭 殼體 裝配 節能 加工 安全 | ||
本實用新型涉及一種高壓電器隔離手車,包括手車殼體、絕緣筒、上出線座、導電棒、下出線座和動靜觸臂觸頭,本實用新型具有結構簡單、成本較低、安全更可靠的特點,其導電零部件由原來的10件以上減少為現在的5件;這種新型隔離手車,具有安裝方便、利于加工、簡單節能的,減少故障點等特點,安裝更加方便,減少了裝配時間和導電件數量,提高了導電的可靠性,同時大大降低了成本,減少排放,本實用新型在不改變原有手車外形和絕緣水平的條件下完成的,便于與用戶現有設備配套使用。
技術領域
本實用新型屬于高壓電器控制設備領域,具體涉及一種高壓電器隔離手車。
背景技術
隔離手車是高壓電器控制設備中的通用設備,在電力系統中廣為應用,傳統的隔離手車導電件過多,結構過于復雜,安裝不方便,可靠性下降,因此現有技術當中亟需要一種新型的技術方案來解決這一問題。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:傳統隔離手車導電件過多,結構過于復雜,安裝不方便,可靠性下降。
本實用新型采用如下技術方案:一種高壓電器隔離手車,包括手車殼體、絕緣筒、上出線座、導電棒、下出線座和動靜觸臂觸頭,所述手車殼體為L型結構;所述絕緣筒固定在手車殼體上,所述上出線座、導電棒及下出線座設置在絕緣筒內部;所述導電棒一端與上出線座連接,另一端與下出線座連接;所述動靜觸臂觸頭個數設置為兩個;所述上出線座與其中一個動靜觸臂觸頭連接;所述下出線座與另一個動靜觸臂觸頭連接。
通過上述設計方案,本實用新型可以帶來如下有益效果:一種結構簡單、成本較低、安全更可靠的隔離手車,其導電零部件由原來的10件以上減少為現在的5件;這種新型隔離手車,具有安裝方便、利于加工、簡單節能,減少故障點等特點,安裝更加方便,減少了裝配時間和導電件數量,提高了導電的可靠性,同時大大降低了成本,減少排放,本實用新型在不改變原有手車外形和絕緣水平的條件下完成的,便于與用戶現有設備配套使用。
附圖說明
以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明:
圖1為本實用新型一種高壓電器隔離手車示意圖。
1-手車殼體、2-絕緣筒、3-上出線座、4-導電棒、5-下出線座、6-動靜觸臂觸頭。
具體實施方式
如圖1所示,一種新型隔離手車,由手車殼體1、絕緣筒2、上出線座3、導電棒4、下出線座5、動靜觸臂觸頭6等構成手車主體,所述手車殼體1為L 型結構;所述絕緣筒2固定在手車殼體1上,所述上出線座3、導電棒4及下出線座5設置在絕緣筒2內部;所述導電棒4一端與上出線座3連接,另一端與下出線座5連接;所述動靜觸臂觸頭6個數設置為兩個;所述上出線座與其中一個動靜觸臂觸頭6連接;所述下出線座與另一個動靜觸臂觸頭6連接。上出線座3、導電棒4、下出線座5及動靜觸臂觸頭6分別設置有三組。
本高壓電器隔離手車,主要使用在10kv中壓開關柜內,一般常用在 KYN28A-12中置式開關柜的分段隔離柜內,對整個一次系統起到分段隔離控制,此隔離手車通過手車底部推進式底盤車的帶動,來完成隔離手車在KYN28A-12 柜體內進行“試驗”和“工作”位置的移動,從而完成了分段隔離整個系統的作用。
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