[實用新型]一種基于無線充電的感應式車位鎖

有效

• 申請號: 201721917287.X
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207776540U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 周忠強;韓松
• 申請（專利權）人: 貴州大學
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/04;G06K17/00;G08G1/017;H02J7/02;H02J50/20
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 吳無懼

本實用新型公開了一種基于無線充電的感應式智能車位鎖，包括兩個部分：車位鎖及車載裝置。當含有所述車載裝置的車輛駛入車位時，通過RFID技術識別車輛，車位鎖解鎖，停好后，車載裝置向車位鎖進行無線充電，當車輛駛離車位時，檢測不到電子標簽卡，車位鎖鎖定，實現全自動的車位管理。本實用新型解決了車位鎖的續航問題，車主在安裝之后不用再進行管理，避免了車主需要手動更換電池及專用車位被占用等問題的發生，讓車主得到舒適、方便的停車環境。

技術領域

本實用新型屬于車位鎖技術領域，具體涉及一種基于無線充電的感應式車位鎖。

背景技術

隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，城市內的車輛日益增多，停車位也變得日益緊張，私家車位被占用已成為令人頭疼的問題。由此專用車位鎖也逐漸被廣泛接受，在現有技術中，車位鎖主要分為三類，機械型車位鎖、遙控型車位鎖及感應型車位鎖。機械型車位鎖用鑰匙開啟，每次停車前車主需用手工的方式控制檔臂的升降，給車主帶來極大的不便；遙控型車位鎖和感應型車位鎖在一定程度上解決了這個問題。但隨之而來的是電池的使用問題，無論續航能力有多強，遙控型車位鎖和感應型車位鎖總是存在電池耗盡的風險，影響設備的正常使用，為了繼續使用設備，車主需重新更換電池，為車主帶來很大的不便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種基于無線充電的感應式車位鎖，避免了車主需要手動更換電池及專用車位被占用等問題的發生。

本實用新型采取的技術方案為：一種基于無線充電的感應式車位鎖，包括車位鎖及車載裝置，車位鎖的結構包括RFID單元、無線受電單元、控制器一、傳動裝置及電池，控制器上連接有RFID單元、無線受電單元、傳動裝置及電池，傳動裝置連接到擋臂；車載裝置包括電子標簽卡、無線供電單元、控制器二、USB接口、顯示單元及充電單元，控制器二連接到電子標簽卡、無線供電單元、USB接口、顯示單元和充電單元。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型解決了車位鎖的續航問題，車主在安裝之后不用再進行管理，讓車主得到舒適、方便的停車環境。

附圖說明

圖1為本實用新型中停車鎖的電路原理圖。

圖2為本實用新型中車載裝置的電路原理圖。

圖3為本實用新型的運行流程圖。

圖4為本實用新型中充電環節流程圖。

圖5為本實用新型中停車鎖鎖定時的狀態圖。

圖6為本實用新型中停車鎖未鎖定時的狀態圖。

圖7為本實用新型中停車鎖的正視圖。

圖8為本實用新型中車載裝置的俯視圖。

圖9為本實用新型中車載裝置的仰視圖。

圖10為本實用新型中另一種車載裝置的圖。

具體實施方式

下面結合附圖及具體的實施例對本實用新型進行進一步介紹。

實施例：如圖1-圖5所示， 一種基于無線充電的感應式車位鎖，包括車位鎖及車載裝置，車位鎖的結構包括RFID單元、無線受電單元、控制器一、傳動裝置及電池，控制器上連接有RFID單元、無線受電單元、傳動裝置及電池，傳動裝置連接到擋臂；車載裝置包括電子標簽卡、無線供電單元、控制器二、USB接口、顯示單元及充電單元，控制器二連接到電子標簽卡、無線供電單元、USB接口、顯示單元和充電單元。