[實(shí)用新型]一種高效摩擦式制動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721916746.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208281403U | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張雷;李家春;李繼學(xué) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 貴州大學(xué);貴州東峰自動(dòng)化科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D55/02 | 分類號(hào): | F16D55/02;F16D65/16;F16D121/14 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550025 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩擦片 滑動(dòng)桿 旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié) 從動(dòng)軸 摩擦式制動(dòng)裝置 本實(shí)用新型 端面連接 傳動(dòng)軸 主動(dòng)軸 錐齒輪 內(nèi)端 外端 摩擦制動(dòng)器 摩擦片套 嚙合傳動(dòng) 隨從動(dòng)軸 一端連接 制動(dòng)效果 軸向移動(dòng) 制動(dòng)桿 內(nèi)套 套接 同軸 正對(duì) 制動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 穿過 | ||
本實(shí)用新型公開了一種高效摩擦式制動(dòng)裝置,主動(dòng)軸與傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述主動(dòng)軸內(nèi)端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接,所述從動(dòng)軸內(nèi)套接有可隨從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并相對(duì)從動(dòng)軸軸向移動(dòng)的滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的內(nèi)端與第二摩擦片的端面連接,滑動(dòng)桿的外端與第三摩擦片連接,第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)中,旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)外端與連桿一端連接,連桿另一端套接在制動(dòng)桿上,其中,第一摩擦片和第二摩擦片端面正對(duì),第三摩擦片端面與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)內(nèi)的摩擦片相對(duì),滑動(dòng)桿與連桿同軸;本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)兩對(duì)摩擦片來實(shí)現(xiàn)制動(dòng),其制動(dòng)效果約是常規(guī)摩擦制動(dòng)器的兩倍效果較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種高效摩擦式制動(dòng)裝置,屬于制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在電機(jī)傳動(dòng)過程,或汽車行駛中,常需要對(duì)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)。目前常采用的是一對(duì)摩擦片的結(jié)構(gòu)形式來制動(dòng),存在制動(dòng)效率不高的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種高效摩擦式制動(dòng)裝置,制動(dòng)效果較好,以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種高效摩擦式制動(dòng)裝置,包括設(shè)置在制動(dòng)殼體的主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸,其中主動(dòng)軸與傳動(dòng)軸垂直放置,傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸垂直放置,且主動(dòng)軸與從動(dòng)軸同軸,主動(dòng)軸與傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述主動(dòng)軸內(nèi)端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接,所述從動(dòng)軸內(nèi)套接有可隨從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并相對(duì)從動(dòng)軸軸向移動(dòng)的滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的內(nèi)端與第二摩擦片的端面連接,滑動(dòng)桿的外端與第三摩擦片連接,第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)中,旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)外端與連桿一端連接,連桿另一端套接在制動(dòng)桿上,其中,第一摩擦片和第二摩擦片端面正對(duì),第三摩擦片端面與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)內(nèi)的摩擦片相對(duì),滑動(dòng)桿與連桿同軸。
在所述連桿外設(shè)有導(dǎo)向壁。
所述導(dǎo)向壁內(nèi)端面與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)外端面之間設(shè)有回復(fù)彈簧。
所述滑動(dòng)桿呈方形,從動(dòng)軸上具有對(duì)應(yīng)的方形通孔。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過設(shè)計(jì)兩對(duì)摩擦片來實(shí)現(xiàn)制動(dòng),其制動(dòng)效果約是常規(guī)摩擦制動(dòng)器的兩倍效果較好。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、制動(dòng)殼體,2、主動(dòng)軸,3、傳動(dòng)軸,4、從動(dòng)軸,5、錐齒輪,6、第一摩擦片水箱,7、第二摩擦片,8、滑動(dòng)桿,9、第三摩擦片,10、旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié),11、回復(fù)彈簧,12、導(dǎo)向壁,13、連桿,14、制動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。
參考圖1,本實(shí)施例一種高效摩擦式制動(dòng)裝置,包括設(shè)置在制動(dòng)殼體的主動(dòng)軸、傳動(dòng)軸和從動(dòng)軸,其中主動(dòng)軸與傳動(dòng)軸垂直放置,傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸垂直放置,且主動(dòng)軸與從動(dòng)軸同軸,主動(dòng)軸與傳動(dòng)軸、傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間依靠錐齒輪嚙合傳動(dòng),所述主動(dòng)軸內(nèi)端穿過錐齒輪并與第一摩擦片端面連接,所述從動(dòng)軸內(nèi)套接有可隨從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)并相對(duì)從動(dòng)軸軸向移動(dòng)的滑動(dòng)桿,滑動(dòng)桿的內(nèi)端與第二摩擦片的端面連接,滑動(dòng)桿的外端與第三摩擦片連接,第三摩擦片套于具有摩擦片的旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)中,旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)外端與連桿一端連接,連桿另一端套接在制動(dòng)桿上,其中,第一摩擦片和第二摩擦片端面正對(duì),第三摩擦片端面與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)內(nèi)的摩擦片相對(duì),滑動(dòng)桿與連桿同軸,以上結(jié)構(gòu)是本裝置的核心構(gòu)件,其工作原理是:主動(dòng)軸與從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,從制動(dòng)桿推過來的制動(dòng)力,經(jīng)連桿及滑動(dòng)桿推動(dòng)第二摩擦片與第一摩擦片摩擦制動(dòng),同時(shí)第三摩擦片與旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)中摩擦片也產(chǎn)生摩擦制動(dòng),兩級(jí)制動(dòng)可極大的 加大傳動(dòng)效果。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動(dòng)表面在軸向上被壓在一起的制動(dòng)器,例如圓盤制動(dòng)器
F16D55-02 .可軸向移動(dòng)的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個(gè)軸向移動(dòng)的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對(duì)于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





