[實用新型]一種二次套塑套管鼓包自動在線測試系統有效
| 申請號: | 201721916390.2 | 申請日: | 2017-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN208026208U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發明(設計)人: | 謝裕;宗俊臣;錢旭峰;陳振;夏建軍 | 申請(專利權)人: | 江蘇俊知光電通信有限公司 |
| 主分類號: | G01B7/12 | 分類號: | G01B7/12;G05B19/05 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 214206 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鼓包 測試儀 過線輪 套管 測規 自動在線測試 本實用新型 二次套塑 托線輪 擺桿 擺塊 生產問題 生產效率 測試 檢測 保證 | ||
本實用新型公開了一種二次套塑套管鼓包自動在線測試系統,包括套管鼓包測試儀執行機構以及PLC控制系統;所述的套管鼓包測試儀執行機構包括鼓包測試儀機架,鼓包測試儀機架左右兩端分別設有左鼓包測試儀過線輪和右鼓包測試儀過線輪,左鼓包測試儀過線輪和右鼓包測試儀過線輪之間的鼓包測試儀機架上設有測試托線輪,所述測試托線輪的上方鼓包測試儀機架上設有鼓包測試儀測規座擺塊,鼓包測試儀測規座擺塊上設有擺桿,擺桿的最下方設有測規片;本實用新型保證了檢測的及時性,大幅提高了出現生產問題時的反應速度,大幅降低了原材料的損耗以及操作人員的非有效工作時間,從而大幅提高了生產效率。
技術領域
本實用新型專利涉及二次套塑生產設備,具體是一種二次套塑套管鼓包自動在線測試系統。
背景技術
近幾年隨著通信技術的進步,以及中國移動、中國聯通、中國電信等通信運營商開始5G網絡的布局與搭建,光纖光纜的需求量急劇增加,這就給生產廠家帶來了生產壓力,提高檢測效率,減少故障率,提高生產效率成了比較理想的快速解決方案,而在光纖套管的日常生產中對生產中的光纖套管進行鼓包實時檢測一直難以實現。
光纖套管在生產過程中,高速套塑生產線線速度在500M/Min,操作人員無法通過目測來實時檢測套管鼓包現象,生產中出現問題時由于無法實時監控,只能開完整組后才能發現問題,造成大量的浪費,影響開機效率,現有套管檢測設備無法提供在線測試功能。目前普遍以每組開完后,操作人員對加工完的套管進行產后檢測。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種二次套塑套管鼓包自動在線測試系統。
本實用新型所述的一種二次套塑套管鼓包自動在線測試系統,包括套管鼓包測試儀執行機構以及PLC控制系統;所述的套管鼓包測試儀執行機構包括鼓包測試儀機架,鼓包測試儀機架左右兩端分別設有左鼓包測試儀過線輪和右鼓包測試儀過線輪,右鼓包測試儀過線輪和左鼓包測試儀過線輪在同一水平面上呈下上錯位結構;所述左鼓包測試儀過線輪和右鼓包測試儀過線輪之間的鼓包測試儀機架上設有測試托線輪,測試托線輪所處高度與左鼓包測試儀過線輪所處高度相同;所述測試托線輪的上方鼓包測試儀機架上設有鼓包測試儀測規座擺塊,鼓包測試儀測規座擺塊上設有擺桿,擺桿的最下方設有測規片;所述的鼓包測試儀測規座擺塊的上端設有鼓包測試儀位移開關接觸擋板,鼓包測試儀位移開關接觸擋板上設有PNP型位移傳感器,所述的PNP型位移傳感器通過信號與PLC控制系統相連接;所述的PLC控制系統包括工控臺、西門子S7300PLC模塊以及伺服控制器,所述伺服控制器通過信號傳輸與西門子S7300PLC模塊相連;西門子S7300PLC模塊分別連接工控機和聲光報警器,工控機連接實時記錄的數據寄存器,聲光報警器信號傳輸連接工控臺;所述的PNP型位移傳感器通過信號傳輸分別與西門子S7300PLC模塊和伺服控制器相連。
進一步優化,所述的左鼓包測試儀過線輪、右鼓包測試儀過線輪以及測試托線輪之間的垂直距離與根據所測套管的外徑而設定。
本實用新型的工作原理在于:
將鼓包測試儀執行機構安裝于現有二次套塑生產線牽引前方,套管經過右鼓包測試儀過線輪后進入測規片與測試托線輪之間(兩者之間間距設定為所測套管的外徑值),然后經過左鼓包測試儀過線輪過線輪進入牽引系統,套管生產時,若出現外徑突變(鼓包現象),鼓包部分的套管會碰觸測規片帶動擺桿順時針擺動,擺桿帶動位移傳感器擋板擺動,傳感器擋板擺動脫離位移傳感器測定范圍時(出現鼓包時),位移傳感器向西門子S7300PLC模塊發送報警信息,同步的利用牽引輪對應的伺服控制器脈沖在線實時計米,伺服控制器觸發開關信號并發送至西門子S7300PLC模塊,將發生鼓包時的當前計米值的變量發送到工控機,工控機通過數據寄存器將此變量實時記錄保存;同時在發生鼓包時,西門子S7300PLC模塊將開關信號發送至聲光報警器實現及時聲光報警,工控臺接受到聲光報警器傳輸的信號根據已完成段長的長短自動選擇生產線正常停車和降速開車到段長后停車。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
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