[實用新型]一種車載無線充電裝置

有效

• 申請號: 201721916360.1
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN207691484U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 傅良錄;黃其虎
• 申請（專利權）人: 普羅旺斯科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/10
• 代理公司: 深圳眾贏通寶知識產權代理事務所(普通合伙) 44423
• 代理人: 樊寶忠

本實用新型公開了車載無線充電裝置，包括底部固定座、角度調節組件、支撐組件、萬向調節組件、用于固定智能終端的固定組件以及設置在固定組件內用于對智能終端進行無線充電的無線充電模組；支撐組件一端通過角度調節組件與所述底部固定座可轉動連接以實現支撐組件上下任意角度旋轉調整，固定組件通過萬向調節組件與支撐組件另一端可轉動連接以實現所述固定組件任意角度旋轉調整。本實用新型車載智能終端的支撐組件一端與底部固定座可活動連接，支撐組件另一端與固定組件可轉向連接，進而承載智能終端的固定組件可實現任意角度調整；在固定組件上還設置了能給智能終端進行無線充電的無線模組，進而實現對智能終端無線充電，操作簡便安全。

技術領域

本實用新型涉及車載無線充電技術領域，尤其涉及一種車載無線充電裝置。

背景技術

隨著時代的演進，智能終端（如智能手機、平板燈）已成為人們不可或缺的產品。智能終端的功能逐步強大，衍生出越來越多的功能；此外智能終端的屏幕因消費端的需求，變得越來越清晰明亮，兩者均導致智能終端的電池容量損耗的問題嚴重，電池的續航能力不足，導致用戶都需要出門攜帶充電線或適配器，或是在車上使用充電線充電，而充電線的纏繞嚴重影響到行車的安全。

同時，在車上對智能終端進行充電時，因車內沒有專用于放置智能終端的固定裝置，用戶一般只能將智能終端拿在手上或者放置在一平面位置。拿在手上會降低用戶乘車的舒適性，放在平面位置又容易使智能終端滑落受到損壞，尤其是在坑坑洼洼的路面或者急剎車的時候。因此，開發既能在車輛上使用的智能終端固定支架且帶有無線充電功能的車載無線充電裝置具有重要的意義。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，針對現有技術的上述缺陷，提供一種車載無線充電裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種車載無線充電裝置，包括用于固定在車輛上的底部固定座、角度調節組件、支撐組件、萬向調節組件、用于固定智能終端的固定組件以及設置在固定組件內用于對智能終端進行無線充電的無線充電模組；支撐組件一端通過角度調節組件與底部固定座可轉動連接以實現支撐組件的上下任意角度旋轉調整，固定組件通過萬向調節組件與支撐組件另一端可轉動連接以實現固定組件相對于支撐組件的任意角度旋轉調整。

優選地，所述無線充電模組包括控制模塊，與控制模塊均相連用于給智能終端進行無線充電的無線信號發射模塊、與控制模塊均相連用于檢測實時溫度值的溫度感應模塊、用于接入車輛電源的電源接口模塊；

所述控制模塊根據實時溫度值的變化來控制調整無線信號發射模塊的無線信號發射功率。

優選地，所述無線信號發射模塊為充電線圈；智能終端包括與充電線圈配合進行受電的受電線圈。

優選地，所述電源接口為Mini USB接口、Micro USB接口、USB Type-C接口或Lighting接口。

優選地，所述無線充電模組還包括設置在無線充電模組后側并用于對其進行散熱的散熱模塊。

優選地，所述支撐組件包括第一桿體、在第一桿體內伸縮的第二桿體以及設置在第一桿體的限位件；第一桿體內壁設有至少一根凸筋，第二桿體相對于凸筋的位置設有與其配合的第一凹槽；限位件包括第一螺栓、設置在第一桿體靠近第二桿體一端與第一螺栓配合的第一螺孔，在第二桿體伸縮至特定位置后，第一螺栓穿過第一螺孔壓緊固定第二桿體。

優選地，所述固定組件包括設有放置無線充電模組的容置腔的支撐體、兩個相對固定安裝在支撐體上端兩側的第一夾持臂、以及一個活動安裝在支撐體下端中間位置的第二夾持臂；第一夾持臂包括一端與支撐體固定連接的第一導板、第一導板另一端上表面活動連接有第一托板、縱向凸設在第一托板中間的夾持件、設置在第一托板內與夾持件配合夾緊智能終端的第一扭力彈簧；第二夾持臂包括一端嵌設在支撐體內可上下移動的第二導板，第二導板另一端上表面凸設有呈倒T型的第二托板，第二托板的橫向水平面中間設有兩根檔桿。