[實用新型]一種帶剎車的全防護型前輪叉

有效

• 申請號: 201721914095.3
• 申請日: 2017-12-31
• 公開（公告）號: CN208306881U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 李劍
• 申請（專利權）人: 浙江名邦科技有限公司
• 主分類號: B62K21/02
• 分類號: B62K21/02;B62L1/02;B62L3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶剎車的全防護型前輪叉，包括手把柱、扭轉彈簧、輪叉、連接軸、車輪、定位塊、剎車片、固定銷、叉蓋，所述輪叉上固定有手把柱，輪叉的下擺之間通過螺母固定有連接軸，連接軸上設有車輪，車輪上方設有固定在輪叉前后面上的叉蓋，所述輪叉內通過固定銷固定有剎車片與扭轉彈簧，扭轉彈簧與剎車片相互配合，所述輪叉的上表面設有Z形的定位塊，本實用新型的特點：設計合理、結構簡單、安全可靠。

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其是一種帶剎車的全防護型前輪叉。

背景技術

隨著社會的發展，滑板車已經成為一種現代娛樂以及代步工具，逐漸融入到人們的家庭中，它給人們的日常生活帶來了很多便利和樂趣，因此滑板車是現代青年人最喜愛的娛樂工具之一；傳統的滑板車上的前輪叉都是沒有防護的，容易在滑行時，進入砂石，對車體造成損壞，而且這類滑板車都是靠腳踩后輪來剎車，當碰到緊急情況時，如果后腳踩剎車的話，由于慌亂，重心失去平衡，在剎車不成功的情況下，造成嚴重的雙向安全事故，本實用新型在滑板車的前輪上分別加上簡易的保護裝置以及剎車裝置，能有效的降低事故。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種設計合理、結構簡單、安全可靠的帶剎車的全防護型前輪叉。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案：

一種帶剎車的全防護型前輪叉，包括手把柱、扭轉彈簧、輪叉、連接軸、車輪、定位塊、剎車片、固定銷、叉蓋，所述輪叉上固定有手把柱，輪叉的下擺之間通過螺母固定有連接軸，連接軸上設有車輪，車輪上方設有固定在輪叉前后面上的叉蓋，所述輪叉內通過固定銷固定有剎車片與扭轉彈簧，扭轉彈簧與剎車片相互配合，所述輪叉的上表面設有Z形的定位塊。

作為優選，所述剎車片一端伸出叉蓋，與定位塊平齊，另一端上設有凸紋，與車輪相互配合。

作為優選，所述剎車片與定位塊的前端設有導向孔，剎車線一端固定在剎車片上，另一端穿過導向孔，與手把柱上的把手相連接。

本實用新型的有益條件在于：本實用新型采用了上述技術方案提供的一種帶剎車的全防護型前輪叉，其特點：設計合理、結構簡單、安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的右視圖。

圖3為本實用新型的剖視圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，一種帶剎車的全防護型前輪叉，包括手把柱1、扭轉彈簧2、輪叉3、連接軸4、車輪5、定位塊7、剎車片8、固定銷9、叉蓋10，所述輪叉3上固定有手把柱1，輪叉3的下擺之間通過螺母固定有連接軸4，連接軸4上設有車輪5，車輪5上方設有固定在輪叉3前后面上的叉蓋10，所述輪叉3內通過固定銷9固定有剎車片8與扭轉彈簧2，扭轉彈簧2與剎車片8相互配合，所述輪叉3的上表面設有Z形的定位塊7，所述剎車片8一端伸出叉蓋10，與定位塊7平齊，另一端上設有凸紋，與車輪5相互配合，所述剎車片8與定位塊7的前端設有導向孔，剎車線6一端固定在剎車片8上，另一端穿過導向孔，與手把柱1上的把手相連接。