[實用新型]一種新型建筑保溫層搬運裝置

有效

• 申請號: 201721912978.0
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN208105901U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 袁浩童;袁偉民
• 申請（專利權）人: 河南偉民裝飾工程有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛

本實用新型公開了一種新型建筑保溫層搬運裝置，包括底座，所述底座的上端一側設有兩個固定塊，其中一個固定塊的一側固定有第一驅動裝置，且第一驅動裝置的輸出軸貫穿該固定塊并延伸至該固定塊的一側，所述第一驅動裝置的輸出軸末端固定有第一螺桿，所述底座上設有第一滑槽，且第一滑槽內安裝有兩個第一移動塊，且第一移動塊貫穿設置在第一螺桿上，所述第一移動塊上設有第一螺紋通孔，且第一螺桿的一端貫穿第一螺紋通孔并轉動連接在另一個固定塊的一側，兩個第一移動塊的上端固定有固定板。本實用新型設計先進、操作簡單一體化，且節約了大量的人力損耗，工作效率也高，使用范圍也廣，具有良好的經濟效益，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及搬運裝置技術領域，尤其涉及一種新型建筑保溫層搬運裝置。

背景技術

保溫層材料是導熱系數小的輕質保溫材料，有的同時找坡構成坡度。保溫層的厚度依當地氣候和對室溫的要求而定。首先保溫層分為內墻保溫和外墻保溫。隨著全球經濟的發展，能源形勢嚴峻，建筑節能已成為當今世界發展的潮流，更是當今世界發展的需要。在國內外，目前應用最多的建筑外墻圍護結構節能措施即是外墻外保溫系統。合適的外墻外保溫層厚度可以提高建筑圍護結構的保溫隔熱性能，降低建筑能耗。對外墻外保溫系統保溫層厚度的研究已成為一個重要的問題。外墻保溫是指由保溫材料組成，在外保溫系統中起到保溫隔熱作用的構造層。依據國家頒布的節能標準，從2001年10月1日起規定，新規劃的樓盤必須強制做外墻保溫層，保溫層的主要作用就是起到房屋保溫、隔熱的作用，然而現有的保溫層大多數是靠人工移動，浪費人力，且工作效率低下，不能滿足現有的需求，因此，我們提出一種新型建筑保溫層搬運裝置，用來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型建筑保溫層搬運裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種新型建筑保溫層搬運裝置，包括底座，所述底座的上端一側設有兩個固定塊，其中一個固定塊的一側固定有第一驅動裝置，且第一驅動裝置的輸出軸貫穿該固定塊并延伸至該固定塊的一側，所述第一驅動裝置的輸出軸末端固定有第一螺桿，所述底座上設有第一滑槽，且第一滑槽內安裝有兩個第一移動塊，且第一移動塊貫穿設置在第一螺桿上，所述第一移動塊上設有第一螺紋通孔，且第一螺桿的一端貫穿第一螺紋通孔并轉動連接在另一個固定塊的一側，兩個第一移動塊的上端固定有固定板，且固定板上設有兩條相互平行的開口，所述開口的一側設有第二滑槽，且第二滑槽內安裝有第一滑塊，所述第一滑塊的一側固定有支撐桿和固定桿，且固定桿的另一端固定在支撐桿的下端，所述支撐桿內設有第三滑槽，且第三滑槽內安裝有第二滑塊，所述第一滑塊的另一側設固定有第一油缸，且第一油缸貫穿開口并延伸至固定板的一側，所述第一油缸的活塞桿貫穿第一滑塊并延伸至第一滑塊的一側，且第一油缸的活塞桿末端固定在第二滑塊的一側，所述固定板的上端固定有第二油缸，且第二油缸的活塞桿貫穿固定板并延伸至第二滑槽內，所述第二油缸的活塞桿末端固定在第一滑塊的上端，所述第二滑塊的下端固定有承載桿，且承載桿的下端固定有承載板，所述承載板上固定有第二驅動裝置，且第二驅動裝置的輸出軸貫穿承載板并延伸至承載板的下端，所述第二驅動裝置的輸出軸末端固定有第二螺桿，且第二螺桿上設有夾持裝置，所述底座上設有兩條相互平行的第四滑槽，且第四滑槽的一側壁上固定有第三油缸，所述第四滑槽內安裝有第二移動塊，且第三油缸的活塞桿末端連接在第二移動塊的一側，所述第二移動塊的上端固定有支撐腿，且兩個支撐腿的上端固定有放置板，所述底座的一側設有操作臺，且操作臺上固定有傳送帶。

優選地，所述夾持裝置包括貫穿設置在第二螺桿上的第三連接桿，且第三連接桿上設有第二螺紋通孔，且第二螺桿的一端貫穿第二螺紋通孔并延伸至第三連接桿的下端，所述第三連接桿的兩端均轉動連接有第一連接桿，所述承載板的下端固定有固定架，且固定架上轉動連接有第一連接桿，所述第一連接桿的另一端連接有第二連接桿，且第二連接桿轉動連接在固定架上，所述固定架上轉動連接有第四連接桿，且第二連接桿和第四連接桿的下端共同連接有夾持塊。

優選地，所述底座的下端四角設有行走輪。