[實用新型]一種開槽螺母

有效

• 申請號: 201721912830.7
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207814177U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 廖洪波;廖洪濤
• 申請（專利權）人: 昆山中固精密五金有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種開槽螺母，包括六角螺母，所述六角螺母內部設有內螺紋，所述六角螺母一端固定連接有套筒，所述六角螺母背離套筒的一端固定連接有固定管，所述固定管側端開設有六個呈環形等距分布的開槽，所述開槽內側設有防滑紋。本實用新型通過設置防滑紋，將開口銷從開槽中插入到帶孔螺栓孔中，防止螺母自動回松，以固定螺母，開槽內側設有防滑紋，當開口銷在插入后，保證轉動效果好，防止打滑現象的發生，從而避免了開口銷在對零件緊固時容易滑動，有效的解決了現有的開槽螺母無法在緊固時對開口銷其防滑作用的問題，采用防滑設計，增加套筒，解決了現有的設備無法在緊固時對開口銷其防滑作用和固定效果不好的問題。

技術領域

本實用新型涉及五金技術領域，具體為一種開槽螺母。

背景技術

開槽螺母的作用就是通過緊固穿過前后輪輪軸螺桿固定車輛前后輪軸,使車架和輪胎固定在一起,為了防止螺母松脫，必須用開口銷通過開槽螺母的槽進行固定,而開口銷要固定住開槽螺母就必須從輪軸螺桿中間穿過,通常輪軸螺桿兩頭都需要鉆孔,孔的直徑大小和開槽螺母的槽寬和槽深決定了選用什么規格的開口銷,當選用的輪軸螺桿、開口銷和開槽螺母都比較匹配的時候,螺母就通過輪軸螺桿固定住前輪和車架,開口銷通過輪軸螺桿的孔緊固住了開槽螺母,使開槽螺母不產生松脫, 使車輛在運動的時候也不松脫。

目前，市場上現有的開槽螺母開槽處無法在緊固時對開口銷其防滑作用，開口銷在對其緊固時容易滑動，同時現有的開槽螺母整體長度較短，固定效果不好。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種開槽螺母，采用防滑設計，增加套筒，解決了現有的設備無法在緊固時對開口銷其防滑作用和固定效果不好的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種開槽螺母，包括六角螺母，所述六角螺母內部設有內螺紋，所述六角螺母一端固定連接有套筒，所述六角螺母背離套筒的一端固定連接有固定管，所述固定管側端開設有六個呈環形等距分布的開槽，所述開槽內側設有防滑紋。

優選的，所述內螺紋固定連接在固定管內壁。

優選的，所述六角螺母采用六角設計，且最大直徑為19.6mm，最小直徑為17mm。

優選的，所述開槽寬度最大不超過3.05mm，最小不小于2.80mm。

優選的，所述套筒長度為5mm。

優選的，所述套筒外壁直徑為12.5mm，且誤差為±0.5mm，所述六角螺母、固定管和套筒內壁直徑均為10mm，且誤差為﹢0.0mm，﹣0.2mm。

優選的，所述六角螺母長度為8mm。

優選的，所述固定管長度為5.5mm，且誤差為±1.0mm。

優選的，所述內螺紋型號為M10X1.5-6H。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過設置防滑紋，將開口銷從開槽中插入到帶孔螺栓孔中，防止螺母自動回松，以固定螺母，開槽內側設有防滑紋，當開口銷在插入后，保證轉動效果好，防止打滑現象的發生，從而避免了開口銷在對零件緊固時容易滑動，有效的解決了現有的開槽螺母無法在緊固時對開口銷其防滑作用的問題。

本實用新型通過設置套筒，套筒在緊固后可固定于連接體內，起固定作用，緊固效果好，在緊固時，套筒進行限位，防止晃動，有效的解決了現有的開槽螺母整體長度較短導致固定效果不好的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型主體的正視圖；

圖2為本實用新型主體的側視圖；

圖3為本實用新型主體的剖視圖。