[實用新型]一種鋁型材擠壓模具

有效

• 申請號: 201721911984.4
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207952249U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 范永亮
• 申請（專利權）人: 廣東興亮模具科技股份有限公司
• 主分類號: B21C25/02
• 分類號: B21C25/02
• 代理公司: 廣東眾達律師事務所 44431
• 代理人: 王世罡

本實用新型公開一種鋁型材擠壓模具，包括上模和下模，上模的中間設置有分流橋，分流橋的兩側設置為連接加熱后圓柱形金屬錠的分流孔，分流孔將料股匯集至下模表面開設的焊合室，焊合室內部為中空的密封結構，焊合室的中間設置有模孔，模孔的四周均勻分布有導氣槽，導氣槽的端口部設置有進氣孔，進氣孔連接送氣裝置，送氣裝置內部盛裝的氣體為惰性氣體，惰性氣體采用氮氣，模孔內的股料通過用來保證擠壓成品的形狀及表面質量的工作帶進入到出料孔，出料孔的下方設置有為擠壓型材提供足夠空間的防堵槽，通過分流橋降低了金屬錠的擠壓力，延長了模具的使用壽命，設計新穎，是一種很好的創新方案，很有市場推廣前景。

技術領域

本實用新型涉及鋁合金加工生產技術領域，特別是涉及一種鋁型材擠壓模具。

背景技術

鋁合金具有良好的斷裂韌度和熱加工性能，可生產供應各種規格的板材、棒材、型材、厚壁管材、鍛件和模鍛件，不僅可以用作工業型材上的重要承力構架，如載重汽車的框架、高速和地鐵列車車箱的骨架和地板等，還適宜制造飛機上的重要受力構件，以減輕飛機的結構重量，如蒙皮、壁板、隔框、前梁、大梁、翼肋、接頭、支柱和起落架等關鍵件及重要件，在國內各型號飛機上獲得了廣泛應用。在生產鋁合金擠壓棒材過程中，要保證棒材組織、成分的均勻性，使鋁合金擠壓棒材獲得較佳的綜合力學性能。

鋁合金擠壓是一種在高溫高壓的環境中壓力成型的生產方式，擠壓模具是成型的核心，直接影響型材的尺寸和表面質量。現有的模具技術都是圍繞型材尺寸進行不斷優化和改進，尚沒有進行通過優化擠壓模具設計，尤其是沒有通過改進擠壓模具的模墊的形狀和結構來提高型材表面質量的研究，在正常的情況下，鋁合金在高溫下通過模具工作帶成型。在此過程中，金屬鋁會在高溫下與氧氣發生氧化反應，在型材表面產生顆粒狀氧化物，這種顆粒狀氧化物影響了型材的質量，存在著不足，不能適應目前社會發展的需求。

綜上所述，針對現有技術的缺陷，特別需要一種鋁型材擠壓模具，以解決現有技術的不足。

發明內容

針對現有技術中鋁合金擠壓模存在的不足，影響實際中的操作，本實用新型提出一種鋁型材擠壓模具，設計新穎，便于將鋁合金擠壓成型，而且型材表面不會產生顆粒狀氧化物，實用性能優，已解決現有技術的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種鋁型材擠壓模具，包括上模和下模，上模的中間設置有分流橋，分流橋的兩側設置為連接加熱后圓柱形金屬錠的分流孔，分流孔將料股匯集至下模表面開設的焊合室，焊合室內部為中空的密封結構，焊合室的中間設置有模孔，模孔的四周均勻分布有導氣槽，導氣槽的端口部設置有進氣孔，進氣孔連接送氣裝置，送氣裝置內部盛裝的氣體為惰性氣體，惰性氣體采用氮氣，模孔內的股料通過用來保證擠壓成品的形狀及表面質量的工作帶進入到出料孔，出料孔的下方設置有為擠壓型材提供足夠空間的防堵槽。

進一步，所述的模孔的形狀與鋁合金橫截面相同。

進一步，所述的模孔的數量為1-3個，模孔在焊合室表面均勻分布。

進一步，所述的上模通過表面安裝的軸套嵌套于下模表面設置的導柱。

進一步，所述的焊合室的深度為20mm-50mm，防堵槽的深度為60mm。

在本實用新型所述的工作帶的截面呈階梯狀。

本實用新型的有益效果是：本產品結構簡單，擠壓模具能夠提供惰性氣體保護，從而避免型材表面發生氧化反應而生成氧化鋁顆粒物，通過分流橋降低了金屬錠的擠壓力，延長了模具的使用壽命，設計新穎，是一種很好的創新方案，很有市場推廣前景。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的焊合室的結構示意圖。