[實用新型]一種進排氣凸輪軸止動工裝

有效

• 申請號: 201721911758.6
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207757524U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 曹飛;朱昊罡;蔡奕勇;張寶秀;賈保林
• 申請（專利權）人: 江西騰勒動力有限公司
• 主分類號: B25B23/00
• 分類號: B25B23/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

本實用新型公開了一種進排氣凸輪軸止動工裝，具有：夾具本體，其第一端設有固定卡爪，固定卡爪能夠固定進氣或排氣凸輪軸；活動卡爪，可滑動地套裝在夾具本體上，活動卡爪能夠固定排氣或進氣凸輪軸，固定卡爪固定進氣或排氣凸輪軸中的其中一個，活動卡爪固定另一個，能保證安裝進排氣正時鏈輪(或進排氣VVT)較高的裝配清潔度，進排氣凸輪軸較少的裝配刮傷，可適用于不同機型，具有良好的兼容性。

技術領域

本實用新型屬于汽車裝配技術領域，尤其涉及一種進排氣凸輪軸止動工裝。

背景技術

隨著零部件工藝技術的不斷提升，使之對發動機裝配過程、方法等的要求越來越高，以前簡陋的安裝方法及手工安裝方法難以滿足對日益精密化的零部件裝配要求。

在實現本實用新型的過程中，實用新型人發現現有技術至少存在以下問題： 1、在發動機產品試制過程中，采用活動扳手人工分別固定進排氣凸輪軸，以緊固進排氣正時鏈輪(或進排氣VVT)，特別容易損壞內部件。2、其它工裝操作復雜，不利于生產的高效進行；且有可能損壞缸蓋。3、手動安裝及其它工裝安裝不能滿足越來越高的清潔度要求。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能保證安裝進排氣正時鏈輪 (或進排氣VVT)較高的裝配清潔度，進排氣凸輪軸較少的裝配刮傷，可適用于不同機型，具有良好的兼容性的進排氣凸輪軸止動工裝。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種進排氣凸輪軸止動工裝，具有：

夾具本體，其第一端設有固定卡爪，所述固定卡爪能夠固定進氣或排氣凸輪軸；

活動卡爪，可滑動地套裝在所述夾具本體上，所述活動卡爪能夠固定排氣或進氣凸輪軸，所述固定卡爪固定進氣或排氣凸輪軸中的其中一個，活動卡爪固定另一個。

所述夾具本體第二端設有限位所述活動卡爪的限位螺栓。

所述夾具本體與固定卡爪為一體式結構。

所述夾具本體為長條形。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，能保證安裝進排氣正時鏈輪(或進排氣VVT)較高的裝配清潔度，進排氣凸輪軸較少的裝配刮傷，較高的裝配速度，以及可適用于不同機型，具有良好的兼容性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的進排氣凸輪軸止動工裝的結構示意圖；

圖2為圖1的進排氣凸輪軸止動工裝的結構示意圖；

上述圖中的標記均為：1、夾具本體，11、固定卡爪，2、活動卡爪，3、限位螺栓。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1-2，一種進排氣凸輪軸止動工裝，具有：

夾具本體，其第一端設有固定卡爪，固定卡爪能夠固定進氣或排氣凸輪軸；

活動卡爪，可滑動地套裝在夾具本體上，活動卡爪能夠固定排氣或進氣凸輪軸，固定卡爪固定進氣或排氣凸輪軸中的其中一個，活動卡爪固定另一個。

夾具本體第二端設有限位活動卡爪的限位螺栓。

夾具本體與固定卡爪為一體式結構。

夾具本體為長條形。

本體可用來固定進氣/排氣凸輪軸；移動體用來固定進氣/排氣凸輪軸，可改變移動體與本體距離，以適應不同機型。固定螺栓為防止移動體在使用過程中的不小心脫落。