[實用新型]減震消音變速箱

有效

• 申請號: 201721911477.0
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207814395U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 陳磊
• 申請（專利權）人: 陳磊
• 主分類號: F16H57/028
• 分類號: F16H57/028;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種減震消音變速箱，包括變速箱主體、防震機構和消音機構，變速箱主體兩側對應設有輸入軸和輸出軸，變速箱主體下沿向兩側伸出有翼板，所述翼板上設有對應變速箱輸入軸或輸出軸的防震機構；主動軸或被動軸通過防震機構連接輸入軸或輸出軸；設置防震機構，通過在主動軸或被動軸中部設有抵觸其外壁的三組防震輪實現同心度保證，有效避免主動軸或被動軸與輸入軸或輸出軸同軸度不夠導致的震動，還能避免主動軸或被動軸在使用過程中發生的擺動；設置消音棉對變速箱主體進行消音處理，降低變速箱的噪音，結構簡單，真正實現防震消音功效。

技術領域

本實用新型涉及一種變速箱，具體涉及一種減震消音變速箱。

背景技術

在工業生產中離不開變速箱進行變速，由于一些生產設備的較低，變速箱輸入軸或輸出軸所連接的主動軸或被動軸不能保證同心度，因此造成變速箱針對過大，不僅產生較大的噪音，長時間的震動還會影響變速箱壽命。

實用新型內容

為了解決上述問題，提供一種通過精確輸入軸或輸出軸與主動軸或被動軸同心度的變速箱，本實用新型設計了一種減震消音變速箱。

本實用新型的具體技術方案為：一種減震消音變速箱，包括變速箱主體、防震機構和消音機構，變速箱主體兩側對應設有輸入軸和輸出軸，變速箱主體下沿向兩側伸出有翼板，所述翼板上設有對應變速箱輸入軸或輸出軸的防震機構；主動軸或被動軸通過防震機構連接輸入軸或輸出軸；所述防震機構包括固定環和防震輪，固定環通過底座固連在翼板上，三組防震輪抵觸在主動軸或被動軸外壁，所述防震輪通過固定柱沿固定環徑向滑動裝配在固定環上，固定柱外壁通過螺紋裝配有對應抵觸在固定環外壁或內壁的固定螺母；變速箱主體外壁設有消音機構，所述消音機構為覆蓋在變速箱主體外壁的消音棉，消音棉內壁設有若干陣列分布的喇叭狀消音孔，所述消音棉中部設有對應消音孔的消音腔，所述消音腔邊緣設有若干向上延伸至消音棉外壁的透氣孔。

作為優選地，所述主動軸或被動軸通過聯軸器連接輸入軸或輸出軸。

作為優選地，固定柱端部設有沿主動軸或被動軸軸向分布的橫向穿孔，所述穿孔內設有對應鉸接防震輪的鉸軸。

作為優選地，消音腔上沿設有向外延伸的錐形內沿，透氣孔下端對應穿過消音腔的錐形內沿連通消音腔內腔。

有益技術效果：設置防震機構，通過在主動軸或被動軸中部設有抵觸其外壁的三組防震輪實現同心度保證，有效避免主動軸或被動軸與輸入軸或輸出軸同軸度不夠導致的震動，還能避免主動軸或被動軸在使用過程中發生的擺動；設置消音棉對變速箱主體進行消音處理，降低變速箱的噪音，結構簡單，真正實現防震消音功效。

附圖說明

圖1為本裝置俯視簡圖；

圖2為防震機構結構示意圖；

圖3為消音棉剖視簡圖。

圖中1變速箱主體、2主動軸、3防震機構、4聯軸器、5輸入軸、6輸出軸、7被動軸、8消音棉、31固定環、32固定柱、33防震輪、34固定螺母、35底座、81消音孔、82 消音腔、83透氣孔。

具體實施方式