[實用新型]一種分體式橋梁檢修平臺

有效

• 申請號: 201721910552.1
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN208844421U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 張霞
• 申請（專利權）人: 張霞
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種分體式橋梁檢修平臺，包括與橋梁連接的直線滑動裝置，檢修平臺通過連接部與直線滑動裝置連接，檢修平臺包括第一檢修平臺和第二檢修平臺，第一檢修平臺和第二檢修平臺兩端均設置有旋轉立柱，旋轉立柱的上部連接有旋轉箱體，旋轉箱體內設置有驅動齒輪，旋轉立柱的頂部與電動葫蘆連接，旋轉箱體與電動葫蘆均固定設置在連接部上，第一檢修平臺和第二檢修平臺通過平臺連接部連接。本實用新型通過在橋梁兩側的滑動裝置上設置分體式的檢修平臺，在遇到橋墩的時候，可以將檢修平臺分成兩部分，通過橋墩后的分體式檢修平臺又能夠搭接為一個整體的檢修平臺繼續檢修，操作方便，節約了搭建平臺的時間，提高了橋梁的檢修效率。

技術領域

本實用新型涉及橋梁檢修技術領域，特別是涉及一種分體式橋梁檢修平臺。

背景技術

鋼筋混凝土橋梁具有結構簡單、造價低、壽命長、安裝容易、養護及維護工作量小等優點，被大量應用在鐵路干線、公路中。但是隨著時間的推移和外部環境的變化等因素，梁體裂紋、鋼筋外露、橫隔板斷裂、人行托架及螺栓銹蝕等嚴重病害直接危害橋梁安全，因此需要定期對橋梁進行檢測和維修。檢修橋梁時一般會在橋梁下方搭設檢修工作臺，通過驅動裝置驅動檢修工作臺移動來逐段檢修橋梁，逐段修理橋梁需要重新搭建檢修平臺，浪費大量的檢修時間，拉長了檢修工期，大大增加了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種分體式橋梁檢修平臺，通過檢修平臺的分開和對接，在遇到橋梁時能夠直接通過，避免了檢修平臺的二次搭建，縮短了檢修時間。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

本實用新型提供了一種分體式橋梁檢修平臺，包括與橋梁連接的直線滑動裝置，檢修平臺通過連接部與所述直線滑動裝置連接，所述檢修平臺包括第一檢修平臺和第二檢修平臺，所述第一檢修平臺和第二檢修平臺兩端均設置有旋轉立柱，所述旋轉立柱的上部連接有旋轉箱體，所述旋轉箱體內設置有驅動齒輪，所述旋轉立柱的頂部與電動葫蘆連接，所述旋轉箱體與所述電動葫蘆均固定設置在所述連接部上，所述第一檢修平臺和第二檢修平臺通過平臺連接部連接。

優選的，所述平臺連接部包括平臺凸起、平臺凹槽和移動空隙，所述平臺凸起設置在所述第一檢修平臺的連接段，所述平臺凹槽設置在所述第二檢修平臺的連接段，所述移動空隙用于所述平臺凹槽扣合在所述平臺凸起過程的上下移動的空間；

優選的，所述第二檢修平臺的連接段上下設置分別對稱有兩個所述平臺凹槽，所述第一檢修平臺的連接段上下設置分別對稱有兩個所述平臺凸起；

優選的，所述旋轉箱內設置有四個驅動齒輪，所述齒輪通過所述旋轉箱外部的伺服電機驅動，四個所述驅動齒輪分兩組設置在所述旋轉立柱的兩側；

優選的，所述電動葫蘆的吊鉤通過鏈條與所述旋轉立柱連接；

優選的，所述第一檢修平臺和所述第二檢修平臺的連接部均設置有防護欄；

本實用新型相對于現有技術而言取得了以下技術效果：

本實用新型通過在橋梁兩側的滑動裝置上設置分體式的檢修平臺，在遇到橋墩的時候，可以將檢修平臺分成兩部分，這樣就能夠直接避過橋墩的影響，通過橋墩后的分體式檢修平臺又能夠搭接為一個整體的檢修平臺繼續檢修，操作方便，不需要重新搭建檢修平臺，節約了搭建平臺的時間，提高了橋梁的檢修效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例分體式橋梁檢修平臺的示意圖；

圖2為本實用新型實施例分體式橋梁檢修平臺中部連接示意圖；