[實用新型]一種智能化卡口抓拍裝置有效
| 申請號: | 201721910053.2 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN207764977U | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 賴時威;劉映波;陳飛龍;王必超;王曉虹 | 申請(專利權)人: | 廣東南方通信建設有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 邵穗娟;湯喜友 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市天河*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 全景攝像頭 一端連接 抓拍裝置 智能化 卡口 抓拍 監測器 信號燈狀態 公安專網 車檢器 下端 交換機 服務器 數據庫服務器 本實用新型 不間斷電源 工作管理機 客戶端電腦 地感線圈 模塊連接 違規車輛 自動抓拍 信號燈 總線 光端機 閃光燈 耗能 總網 拍攝 | ||
本實用新型公開了一種智能化卡口抓拍裝置,包括抓拍模塊,抓拍模塊連接在公安專網的總線上,公安專網連接有IP存儲服務器,IP存儲服務器的另一端連接在總網上,總網連接有客戶端電腦,總網上還連接有工作管理機,總網上亦連接有數據庫服務器;抓拍模塊包括有全景攝像頭,全景攝像頭下端設置有閃光燈,全景攝像頭下端連接有不間斷電源、交換機、車檢器與信號燈狀態監測器,交換機的另一端連接有光端機,車檢器上連接有地感線圈,信號燈狀態監測器的另一端連接在信號燈上,解決了現有的現有的智能化卡口抓拍裝置僅僅單一對違規車輛進行自動抓拍,拍攝的清晰度差,而且耗能較大等問題。
技術領域
本實用新型涉及交通抓怕技術領域,具體為一種智能化卡口抓拍裝置。
背景技術
隨著我國公路建設的發展,智能交通系統的建設已成為我國公路發展的新課題,同時智能交通系統的建設與發展也是國家“十一五”科技攻關項目,我國作為一個經濟可持續發展的發展中國家,在改革開放以來,國內各省的城市化與汽車化發展速度十分迅速,目前我國擁有機動車達1億以上,除機動車外,我國自行車的擁有數量更是驚人,面對如此的交通混合,我國的城市建設與發達國家存在較大差距,特別是大多數城市路網結構不合理、道路功能不完善、道路系統不健全造成城市化建設滯后。同時,由于機動車輛的增多,造成機動車尾氣污染、交通堵塞、車速下降,嚴重影響了城市化的建設速度。因此,由于諸多城市化水平建設的不足,智能交通系統的建設將成為我國城市化發展的一個重點項目。
現有的智能化卡口抓拍裝置仍然存在以下缺陷:
(1)現有的智能化卡口抓拍裝置僅僅單一對違規車輛進行自動抓拍,拍攝的清晰度差,而且耗能較大;
(2)現有的智能化卡口抓拍裝置無法針對一些違規逃逸的車輛進行有效布控,從而使得交通環境較為混亂等現象發生。
發明內容
為了克服現有技術方案的不足,本實用新型提供一種智能化卡口抓拍裝置,能有效的解決背景技術提出的問題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種智能化卡口抓拍裝置,包括抓拍模塊,所述抓拍模塊連接在公安專網的總線上,所述公安專網連接有IP存儲服務器,所述IP存儲服務器的另一端連接在總網上,所述總網連接有客戶端電腦,所述總網上還連接有工作管理機,所述總網上亦連接有數據庫服務器;
所述抓拍模塊包括有全景攝像頭,所述全景攝像頭下端設置有閃光燈,所述全景攝像頭下端連接有不間斷電源、交換機、車檢器與信號燈狀態監測器,所述交換機的另一端連接有光端機,所述車檢器上連接有地感線圈,所述信號燈狀態監測器的另一端連接在信號燈上。
進一步地,所述全景攝像頭采用集高清抓拍攝像機和嵌入式電腦控制單元于一體的DH-EP200闖紅燈影像攝像儀。
進一步地,所述抓拍模塊中超速抓拍管理系統通過CDMA或者GPRS無線接入方式進行。
進一步地,所述抓拍模塊采用全嵌入式系統結構及LINUX操作系統以及軟硬件雙重看門狗技術。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型利用抓拍模塊采用全嵌入式結構,無需工控機,系統穩定可靠,適合戶外惡劣環境下使用以及超低功耗加上獨特的散熱技術,使設備工作更穩定解決現有的裝置功耗高的問題而且所述全景攝像頭采用集高清抓拍攝像機提供了高清畫質;
(2)本實用新型智能卡口系統前端卡口設備抓拍照片,通過光纖傳輸圖片至中心管理平臺。工作人員通過工作站的客戶端軟件,可根據需要對前端數據進行多種方式的檢索,如按時間檢索,按車牌號碼檢索,按車道檢索,按地點檢索等。實時對違規車輛進行布控防及時阻止事態進一步惡化。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結構示意圖;
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