[實(shí)用新型]一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721909847.7 | 申請日: | 2017-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN207934676U | 公開(公告)日: | 2018-10-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐明堯 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇盛龍機(jī)電制造有限公司 |
| 主分類號: | E05D13/00 | 分類號: | E05D13/00;E06B5/20;E06B5/16;E06B7/28;B60J5/04 |
| 代理公司: | 蘇州凱謙巨邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32303 | 代理人: | 丁劍 |
| 地址: | 211600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 內(nèi)擺門 方便拆卸 支撐架 散熱 滑槽 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 液壓缸 滑塊 汽車 推桿 本實(shí)用新型 聯(lián)軸器固定 對稱設(shè)置 滑動(dòng)連接 內(nèi)部設(shè)置 汽車配件 使用效率 正面固定 輸出軸 位塊 把手 乘客 維修 檢查 | ||
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,包括框架,所述框架的底部設(shè)置有支撐架,所述框架的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)擺門,所述內(nèi)擺門的底部固定連接有滑塊,所述支撐架的底部設(shè)置有滑槽,所述內(nèi)擺門通過滑塊與滑槽與支撐架滑動(dòng)連接,所述滑槽的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位塊,所述內(nèi)擺門正面的一側(cè)設(shè)置有把手,所述內(nèi)擺門的正面固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸,所述液壓缸的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有推桿。該方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,能夠使人們在維修或檢查的時(shí)候更加的方便,增加人們的效率,使乘客在乘坐時(shí)更加的舒適,增加了人們的使用效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門。
背景技術(shù)
城市公交是人們?nèi)粘3鲂械闹饕煌üぞ撸S著出行人數(shù)的與日俱增,公交網(wǎng)絡(luò)已遍布城市的每個(gè)角落。而乘坐公交的安全性也逐漸引起政府和客車生產(chǎn)企業(yè)等社會(huì)各界的高度重視。
現(xiàn)在的汽車內(nèi)擺門一般都是固定在汽車的內(nèi)部,在內(nèi)擺門損壞時(shí),人們需要更換整個(gè)部件,導(dǎo)致人們在使用時(shí)十分不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,具備方便拆卸和安裝等優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)在的汽車內(nèi)擺門一般都是固定在汽車的內(nèi)部,在內(nèi)擺門損壞時(shí),人們需要更換整個(gè)部件,導(dǎo)致人們在使用時(shí)十分不便的問題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)上述方便拆卸和安裝的目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,包括框架,所述框架的底部設(shè)置有支撐架,所述框架的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)擺門,所述內(nèi)擺門的底部固定連接有滑塊,所述支撐架的底部設(shè)置有滑槽,所述內(nèi)擺門通過滑塊與滑槽與支撐架滑動(dòng)連接,所述滑槽的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位塊,所述內(nèi)擺門正面的一側(cè)設(shè)置有把手,所述內(nèi)擺門的正面固定安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括液壓缸,所述液壓缸的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有推桿,所述推桿的一端固定連接有推板,所述內(nèi)擺門的內(nèi)部設(shè)置有散熱網(wǎng),所述內(nèi)擺門的兩側(cè)對稱設(shè)置有連接件,所述連接件的內(nèi)部設(shè)置有第一真空槽,所述第一真空槽的底部設(shè)置有隔熱板,所述隔熱板的底部設(shè)置有隔音板,所述隔音板的底部設(shè)置有第二真空槽。
優(yōu)選的,所述滑塊的位置與滑槽的位置相互匹配。
優(yōu)選的,所述滑槽的直徑大于滑塊的直徑。
優(yōu)選的,所述第一真空槽與第二真空槽的形狀大小相互匹配。
優(yōu)選的,所述隔熱板與隔音板平行設(shè)置在第一真空槽與第二真空槽之間。
優(yōu)選的,所述框架為不銹鋼框架。
(三)有益效果
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,具備以下有益效果:
1、該方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,通過設(shè)置的滑塊和滑槽,能夠使內(nèi)擺門在支撐架上隨意的滑動(dòng),使人們在維修或檢查的時(shí)候更加的方便,增加人們的效率。
2、該方便拆卸和安裝的汽車散熱內(nèi)擺門,通過設(shè)置的第一真空槽、隔熱板、隔音板和第二真空槽,能夠使內(nèi)擺門具有隔熱和隔音的效果,使乘客在乘坐時(shí)更加的舒適,增加了人們的使用效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型散熱網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖。
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