[實用新型]一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置

有效

• 申請號: 201721909618.5
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207918013U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 陳一鳴;田振華
• 申請（專利權）人: 鄭州星聯新創信息科技有限公司
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 田磊

1.一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，包括底座（11），其特征在于，所述底座（11）的上端設有承載箱（10），所述承載箱（10）內設有放置腔，所述承載箱（10）的上端一側固定有豎板（3），所述豎板（3）的上端一側固定有橫板（5），所述放置腔內的底部固定有第二驅動裝置，所述第二驅動裝置的輸出軸末端固定有第一螺桿（6），所述第一螺桿（6）的上端轉動連接在橫板（5）的下端，所述豎板（3）和放置腔的一端側壁上共同設有第一滑槽（1），所述第一滑槽（1）內安裝有兩個第一滑塊，所述第一滑塊的一側固定有移動塊（2），所述移動塊（2）上設有第一螺紋通孔，所述第一螺桿（6）貫穿第一螺紋通孔，兩個移動塊（2）的一側固定有放置架（8），所述放置架（8）上均固定有保護箱（7），所述保護箱（7）內設有空腔，所述保護箱（7）內的一端側壁上固定有第一驅動裝置（17），所述第一驅動裝置（17）的輸出軸末端固定有第二螺桿（18），所述第二螺桿（18）的一端貫穿設有套管（16），所述套管（16）上設有第二螺紋通孔，所述第二螺桿（18）貫穿第二螺紋通孔，所述保護箱（7）內的底部設有兩個相互平行的第二滑槽（15），所述第二滑槽（15）內安裝有第二滑塊，兩個第二滑塊的上端共同固定有移動板（14），所述套管（16）的一側轉動連接在移動板（14）的一端，所述移動板（14）上轉動連接有兩個連接桿（19），所述放置架（8）上固定有固定軸（13），所述固定軸（13）上轉動連接有兩個夾持桿（20），所述保護箱（7）的一端側壁上設有開口，所述夾持桿（20）的一端貫穿開口并延伸至保護箱（7）內，所述夾持桿（20）的一端轉動連接在連接桿（19）的一側，所述放置架（8）的上端一側固定有固定板（24），所述固定板（24）的一側設有第一夾持板（12），所述第一夾持板（12）的一側固定有兩個相互平行的絲桿（23），所述第一夾持板（12）和固定板（24）之間的絲桿（23）上套接有減震彈簧，所述第一夾持板（12）的一側設有調節機構，所述調節機構的上端設有第二夾持板（22）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述調節機構包括設置在放置架（8）上的兩個相互平行的第三滑槽，所述第三滑槽內安裝有第三滑塊（25），兩個第三滑塊（25）的上端固定在第二夾持板（12）的下端，所述第三滑塊（25）上設有鎖緊裝置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述鎖緊裝置包括插桿（26），所述第三滑塊（25）上設有通孔，所述第三滑槽（21）內的底部等間距設有多個限位孔，所述插桿（26）的一端貫穿通孔并延伸至限位孔內。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述第一驅動裝置（17）和第二驅動裝置均為伺服電機。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述承載箱（10）的兩側均固定有副桿（9），所述承載箱（10）的上端兩側均鉸接有放置板（4），所述副桿（9）的上端固定在放置板（4）的下端。

6.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述底座（11）的下端四角均設有行走機構。

7.根據權利要求1所述的一種汽車車窗玻璃搬運輔助裝置，其特征在于，所述第一夾持板（12）、第二夾持板（22）以及兩個夾持桿（20）上均包覆有橡膠層。