[實用新型]一種用于瀝青路面修復工藝的冷鋪設備

有效

• 申請號: 201721909154.8
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207760693U
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 魏法勝
• 申請（專利權）人: 廣州大廣高速公路有限公司
• 主分類號: E01C19/18
• 分類號: E01C19/18
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 姚迎新

本實用新型公開了一種用于瀝青路面修復工藝的冷鋪設備，包括箱體，所述箱體的頂部為開口，箱體的底部設有出料管，出料管的一側內壁上開設有第一通孔，第一通孔內滑動安裝有擋板，擋板的兩側均延伸至第一通孔外，擋板的下方設有固定安裝在出料管一側的固定座，固定座的頂部開設有第二通孔，第二通孔內滑動安裝有卡桿，卡桿的兩端均延伸至第二通孔外，擋板的底部開設有滑槽，滑槽的頂部內壁上等間距開設有多個卡槽，卡桿的頂端貫穿滑槽，且滑動安裝在相對應的卡槽內，第二通孔遠離出料管的一側內壁上開設有凹槽。本實用新型能夠方便快速的調節擋板的位置，從而控制瀝青的出料量，使瀝青能夠均勻攤鋪，便于人們使用。

技術領域

本實用新型涉及道路修復技術領域，尤其涉及一種用于瀝青路面修復工藝的冷鋪設備。

背景技術

瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業以及鋪筑路面等，目前瀝青被廣泛應用于道路鋪設，當瀝青道路部分損壞時，通常需要使用冷鋪設備對其進行修復，但目前人們常用的冷鋪設備存在瀝青下料量不便于控制的問題，無法將瀝青均勻的攤鋪，所以我們急需一種能夠便于調節瀝青下料量的冷鋪設備來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于瀝青路面修復工藝的冷鋪設備。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于瀝青路面修復工藝的冷鋪設備，包括箱體，所述箱體的頂部為開口，箱體的底部設有出料管，出料管的一側內壁上開設有第一通孔，第一通孔內滑動安裝有擋板，擋板的兩側均延伸至第一通孔外，擋板的下方設有固定安裝在出料管一側的固定座，固定座的頂部開設有第二通孔，第二通孔內滑動安裝有卡桿，卡桿的兩端均延伸至第二通孔外，擋板的底部開設有滑槽，滑槽的頂部內壁上等間距開設有多個卡槽，卡桿的頂端貫穿滑槽，且滑動安裝在相對應的卡槽內，第二通孔遠離出料管的一側內壁上開設有凹槽，凹槽遠離卡桿的一側內壁上固定安裝有滑桿，滑桿上滑動套設有滑塊，滑桿上套設有焊接在滑塊上的彈簧，彈簧遠離滑塊的一端焊接在凹槽遠離卡桿的一側內壁上，卡桿遠離出料管的一側轉動安裝有連桿，連桿遠離卡桿的一端延伸至凹槽內，且轉動安裝在滑塊上。

優選的，所述第二通孔靠近出料管的一側內壁上開設有第一定位槽，卡桿靠近出料管的一側固定安裝有第一定位塊，第一定位塊與第一定位槽滑動連接。

優選的，所述擋板位于出料管外的一側固定安裝有固定桿，固定桿遠離擋板的一端固定安裝有第一把手。

優選的，所述凹槽的底部內壁上開設有第二定位槽，滑塊的頂部固定安裝有第二定位塊，第二定位塊與第二定位槽滑動連接。

優選的，所述滑桿靠近卡桿的一端固定安裝有限位塊，卡桿的底端固定安裝有第二把手。

優選的，所述第一通孔的頂部內壁上嵌套有滾珠，滾珠與擋板的頂部相接觸，箱體的底部四角位置均固定安裝有固定柱，固定柱的底端轉動安裝有走行輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過箱體、出料管、第一通孔、擋板、固定座、第二通孔、卡桿、滑槽、卡槽、凹槽、滑桿、滑塊、彈簧和連桿相配合，通過箱體盛放瀝青，通過出料管導出瀝青，通過走行輪移動箱體，從而使瀝青能夠均勻攤鋪；

2、拉動卡桿，使卡桿移出卡槽，卡桿移動過程中將帶動連桿，連桿將推動滑塊在滑桿上滑動，從而壓縮彈簧，使彈簧產生反彈力，然后再利用第二把手拉動固定桿，固定桿將帶動擋板，使擋板移動，此時即可根據需要移動擋板至合適位置，從而控制瀝青的出料量，待擋板移動至合適位置后，再松開第一把手，在彈簧的反彈力作用下，卡桿將復位并卡進相對應的卡槽內，從而將擋板固定，本實用新型能夠方便快速的調節擋板的位置，從而控制瀝青的出料量，使瀝青能夠均勻攤鋪，便于人們使用。