[實用新型]一種便于檢修的充電樁

有效

• 申請號: 201721907645.9
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207657635U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 顧俊
• 申請（專利權）人: 江蘇云創新能源發展有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于檢修的充電樁，包括箱體，支架，基座，所述箱體上設有一門，所述門的內側設有一半球形結構，所述半球形結構上設有若干插槽，在所述箱體內部設有與所述插槽相配合的插銷結構；所述插銷結構固定在所述箱體內側，所述插銷結構包括外殼，所述外殼成圓筒形，所述外殼邊緣設有一對短卡槽和一對長卡槽；所述外殼內設有滑片，所述滑片能在所述外殼內滑動和轉動，所述滑片一面設有長形把手，所述滑片另一面固定有插桿，圍繞所述插桿的外圍設有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端固定在所述滑片上，所述拉伸彈簧的另一端固定在所述箱體內側。本實用新型在檢修時可以將門固定住，而且可以將門固定在不同的開度，方便檢修工作。

技術領域

本實用新型涉及一種充電樁，特別涉及一種便于檢修的充電樁。

背景技術

電動汽車本身無污染，不排放二氧化碳，沒有尾氣污染，具有節能環保的優勢，隨著純電動汽車的普及，為車輛充電已成為日常行程。充電樁也普遍進入了普通家庭中，但是充電樁也需要維護，檢修，檢修時需要將柜門打開，但是當柜門打開以后，由于是在室外，遇到有風的天氣，為了防止柜門被風吹后發生活動，影響檢修工作的進行，檢修人員一般需要一只手扶住柜門，用另一只手進行檢修，這種方式非常不方便，而且還有夾手的危險。

進一步的，柜門上也有布線和設備，當需要對柜門進行工作的時候，需要將柜門固定在中間位置，或者是打開到特定的開度角度，以方便工作，現在只能一只手固定住門，另一只手工作，或者由第二人幫忙扶住門，極其不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種便于檢修的充電樁，在檢修的時候不僅可以將門固定住，而且可以根據檢修工作的需要，將門固定在不同的開度，方便檢修工作的進行。

實用新型的技術方案如下：

一種便于檢修的充電樁，包括箱體，支架，基座，所述箱體上設有一門，所述門的內側設有一半球形結構，所述半球形結構上設有若干插槽，在所述箱體內部設有與所述插槽相配合的插銷結構；

所述插銷結構固定在所述箱體內側，所述插銷結構包括外殼，所述外殼成圓筒形，所述外殼邊緣設有一對短卡槽和一對長卡槽；

所述外殼內設有滑片，所述滑片呈圓形并能夠在所述外殼內滑動和轉動，所述滑片一面設有長形把手，所述滑片另一面固定有插桿，圍繞所述插桿的外圍設有拉伸彈簧，所述拉伸彈簧的一端固定在所述滑片上，所述拉伸彈簧的另一端固定在所述箱體內側；

所述插桿穿過所述箱體，能夠插入與之配合的所述插槽內，所述插桿的端部為錐形。

進一步的，所述門的內側設有一圈緩沖墊，所述緩沖墊由橡膠制成。

本實用新型的有益效果是：在檢修的時候，可以通過插銷結構與半球形卡槽結構的配合，不僅可以將門固定住，而且可以根據檢修工作的需要，將門固定在不同的開度，方便檢修工作的進行。

附圖說明

圖1為本實用新型所述一種便于檢修的充電樁的主視圖圖；

圖2為本實用新型所述插銷結構使用時的側面示意圖；

圖3為本實用新型所述插銷結構不使用時的側面示意圖；

圖4為本實用新型所述外殼的主視圖；

其中：1.箱體，2.支架，3.基座，4.門，5.半球形結構，6.插銷結構，601.外殼，602.短卡槽，603.長卡槽，604.滑片，605.長形把手，606.插桿，607.拉伸彈簧，7.緩沖墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。