[實用新型]一種橫向穩定桿結構

有效

• 申請號: 201721907589.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207875327U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 梅雨;徐小兵
• 申請（專利權）人: 北汽(常州)汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 李小靜

1.一種橫向穩定桿結構，其特征在于：包括

副車架主體(1)，

前橫向穩定桿結構(2)，所述的副車架主體(1)的兩側壁上開設有通槽(1-1)，所述的前橫向穩定桿結構(2)的兩端從兩側的通槽(1-1)處伸出，所述的前橫向穩定桿結構(2)包括連接端頭(2-5)、第一折彎段(2-4)、第二折彎段(2-3)、第一連接段(2-2)和第二連接段(2-1)，所述的第二連接段(2-1)的兩端各連接有一個第一連接段(2-2)，兩側的第一連接段(2-2)各連接有一個第二折彎段(2-3)，所述的第二折彎段(2-3)通過第一折彎段(2-4)與連接端頭(2-5)相連，

固定座，所述的固定座安裝在副車架主體(1)上，所述的第一連接段(2-2)從固定座中穿過，所述的前橫向穩定桿結構(2)通過固定座連接在副車架主體(1)上。

2.根據權利要求1所述的一種橫向穩定桿結構，其特征在于：所述的第一連接段(2-2)與第二連接段(2-1)連接的一端設置有螺紋連接端頭，所述第二連接段(2-1)與第一連接段(2-2)連接的一端開設有螺紋孔，所述的螺紋連接端頭活動連接在螺紋孔內。

3.根據權利要求1所述的一種橫向穩定桿結構，其特征在于：所述的通槽(1-1)內的頂部開設有導向槽，所述的導向槽內活動連接有限位塊(1-2)，所述的副車架主體(1)的側壁上開設有調節螺紋孔，所述的調節螺紋孔內連接有頂緊螺栓(1-3)，所述的頂緊螺栓(1-3)穿過調節螺紋孔與限位塊(1-2)相連。