[實(shí)用新型]軌道車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721907194.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207875651U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏曉華;楊晶竹;全德;尚國權(quán);范恩明;劉司宇
• 申請（專利權(quán)）人: 中車唐山機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號: B61D29/00
• 分類號: B61D29/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 劉丹;黃健

1.一種軌道車輛，其特征在于，包括：車身以及照明裝置，

所述照明裝置固定在所述車身的外側(cè)面，所述照明裝置包括用于發(fā)出光束的發(fā)光件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛，其特征在于，所述照明裝置還包括殼體，所述殼體上設(shè)置有用于光束穿過的透光面及用于與車身固定連接的安裝部，所述發(fā)光件固定在所述殼體內(nèi)，且所述發(fā)光件連接有導(dǎo)線，所述車身上開設(shè)有通孔，所述導(dǎo)線背離所述發(fā)光件的一端用于穿過所述通孔與所述車身的電源連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道車輛，其特征在于，所述殼體包括第一殼體以及與所述第一殼體可拆卸連接的第二殼體；

所述第一殼體上設(shè)置有所述透光面，所述第二殼體上設(shè)置有所述安裝部，且所述第一殼體與所述第二殼體共同形成用于容納所述發(fā)光件的密閉的容納腔；所述第二殼體上還形成有走線孔，所述導(dǎo)線從所述走線孔及所述通孔內(nèi)穿過。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛，其特征在于，所述第一殼體與所述第二殼體之間設(shè)置有密封墊，所述導(dǎo)線外還套設(shè)有密封套，所述密封套的內(nèi)表面與所述導(dǎo)線貼合，所述密封套的外表面與所述走線孔貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛，其特征在于，所述第一殼體包括本體、格柵以及透光件，所述本體上開設(shè)有安裝孔，所述透光件固定在所述安裝孔內(nèi)，所述格柵罩設(shè)在所述安裝孔的外側(cè)，且與所述本體位于安裝孔周圍的部分固定連接，所述透光件的表面形成所述透光面。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的軌道車輛，其特征在于，所述照明裝置還包括散熱件，所述殼體為金屬殼體，所述散熱件固定在所述第二殼體上，且所述散熱件位于所述發(fā)光件背離所述透光面的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道車輛，其特征在于，所述散熱件及所述發(fā)光件之間還設(shè)置有導(dǎo)熱件，所述導(dǎo)熱件的一側(cè)與所述發(fā)光件貼合，另一側(cè)與所述散熱件貼合。

8.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項(xiàng)所述的軌道車輛，其特征在于，所述第二殼體與所述車身之間還設(shè)置有彈性密封件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的軌道車輛，其特征在于，所述發(fā)光件為板狀發(fā)光件，所述板狀發(fā)光件上排列有多個LED燈。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的軌道車輛，其特征在于，所述照明裝置的數(shù)量為多個，多個所述照明裝置沿所述車身的延伸方向間隔設(shè)置在所述車身上。