[實用新型]一種便于調節高度可移動的半掛支撐腿

有效

• 申請號: 201721906355.2
• 申請日: 2017-12-30
• 公開（公告）號: CN207725372U
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 李宏偉;高磊;高海濤;李志波
• 申請（專利權）人: 菏澤宏偉專用汽車有限公司
• 主分類號: B60S9/02
• 分類號: B60S9/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 黃曉敏

本實用新型公開了一種便于調節高度可移動的半掛支撐腿，包括第一電機、支桿和輪子，所述第一電機設置在支柱底座內部，且支柱底座上連接有伸長桿，所述伸長桿上連接有第一支柱，且第一支柱上設置有橫桿，所述橫桿上連接第二支柱，且第二支柱上設置有把手，所述把手上設置有第一齒輪，且第一齒輪上方設置有第二齒輪，所述支架下方連接有伸縮桿，且伸縮桿下方連接有支撐底座，所述支撐底座內部設置有第二電機，所述支撐底座下方連接有輪子支架，且輪子支架下方設置有轉軸上。該便于調節高度可移動的半掛支撐腿在半掛支撐腿上設置有帶有支架的伸縮桿，能夠在移動半掛支撐腿前支撐起半掛支撐腿，使半掛支撐腿底部遠離地面，便于移動。

技術領域

本實用新型涉及技術領域，具體為一種便于調節高度可移動的半掛支撐腿。

背景技術

隨著社會的進步，器械行業出現了國內競爭國際化的局面，隨之而來的汽車上使用的半掛支撐腿，也越來越被人們所需要，努力增加穩定性、便利性、適用性的半掛支撐腿的開發，加快生活便利化產品的開發推廣和應用是中國汽車行業結構調整的重點，目前中國汽車行業將面臨著前所未有的機遇和挑戰，而由此帶來的巨大商業利益也成為生產企業矚目的焦點。該產品具有方便使用、操作簡單、適用性強等特點，因此現在市面上出現了各種各樣的半掛支撐腿，但現在市面上的半掛支撐腿在使用時不能更好的進行移動，以及不能更好的適用于不平地面，不便于及時調整地面不平導致的高度差，無法滿足實際工作中的需求，因此市面上迫切需要能改進便于調節高度可移動的半掛支撐腿結構的技術，來完善此設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于調節高度可移動的半掛支撐腿，以解決上述背景技術中提出的現有的半掛支撐腿在使用時不能更好的進行移動，以及不能更好的適用于不平地面，不便于及時調整地面不平導致的高度差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于調節高度可移動的半掛支撐腿，包括第一電機、支桿和輪子，所述第一電機設置在支柱底座內部，且支柱底座上連接有伸長桿，所述伸長桿上連接有第一支柱，且第一支柱上設置有橫桿，所述支桿連接在橫桿下方，所述橫桿上連接第二支柱，且第二支柱上設置有把手，所述把手上設置有第一齒輪，且第一齒輪上方設置有第二齒輪，所述第一支柱上固定有支架底座，且支架底座上固定有支架，所述支架下方連接有伸縮桿，且伸縮桿下方連接有支撐底座，所述支撐底座內部設置有第二電機，所述支撐底座下方連接有輪子支架，且輪子支架下方設置有轉軸上，所述輪子固定在轉軸上。

優選的，所述伸長桿伸長的長度與第一支柱和第二支柱到達地面的高度差相等。

優選的，所述第一支柱和第二支柱關于橫桿的縱向中軸線對稱分布。

優選的，所述第一齒輪和第二齒輪之間構成齒輪結構。

優選的，所述伸縮桿伸長的高度與第一支柱和第二支柱上升的高度相同。

優選的，所述轉軸和輪子之間構成旋轉結構，且輪子的旋轉范圍為0-360°。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該便于調節高度可移動的半掛支撐腿；

1.在半掛支撐腿上設置有帶有支架的伸縮桿，能夠在移動半掛支撐腿前支撐起半掛支撐腿，使半掛支撐腿底部遠離地面，便于移動；

2.在伸縮桿底部設置有輪子，且輪子上方設置有轉軸，能夠使支撐起的支撐腿更好的進行移動，同時也便于及時調整支撐腿的方向；

3.在支柱底座下方設置有伸長桿，能夠更好的解決地面不水平時存在高度差問題。

附圖說明

圖1為本實用新型移動時結構示意圖；

圖2為本實用新型支撐時結構示意圖；

圖3為本實用新型俯視結構示意圖。