[實(shí)用新型]一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721905687.9
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN207684268U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓志軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津領(lǐng)軍環(huán)保科技有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/28
• 分類號(hào): B65F3/28
• 代理公司: 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

本實(shí)用新型公開了一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)，包括車廂主體，所述車廂主體一側(cè)的內(nèi)壁上固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端固定連接有推板，所述車廂主體的內(nèi)底部設(shè)有與推板對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑槽內(nèi)固定連接有滑桿，所述推板上設(shè)有與滑桿對(duì)應(yīng)的貫穿口，所述車廂主體內(nèi)底部遠(yuǎn)離推板的一端設(shè)有出料口，所述出料口內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有擋板，所述出料口的內(nèi)壁上設(shè)有與擋板對(duì)應(yīng)的插槽，所述擋板位于插槽內(nèi)的一端固定連接有卡桿，所述卡桿的一端貫穿插槽的內(nèi)底部并向外延伸，所述插槽的內(nèi)底部設(shè)有與卡桿對(duì)應(yīng)的滑口。本實(shí)用新型通過推板的設(shè)置，可以使垃圾清運(yùn)車內(nèi)的垃圾快速倒出，操作簡單，從而保證垃圾清運(yùn)車的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾清理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

垃圾清運(yùn)車主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠礦運(yùn)輸各種垃圾，尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾，并可將裝入的垃圾壓縮、壓碎，使其密度增大，體積縮小，大大地提高了垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省?/p>

但是現(xiàn)有垃圾清運(yùn)車傾倒機(jī)構(gòu)較為簡單，在倒出垃圾時(shí)，操作較為繁瑣，同時(shí)倒出速度較慢，從而影響垃圾清運(yùn)車的工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中垃圾清運(yùn)車傾倒機(jī)構(gòu)較為簡單，在倒出垃圾時(shí)，操作較為繁瑣，同時(shí)倒出速度較慢的問題，而提出的一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)，包括車廂主體，所述車廂主體一側(cè)的內(nèi)壁上固定連接有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出端固定連接有推板，所述車廂主體的內(nèi)底部設(shè)有與推板對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑槽內(nèi)固定連接有滑桿，所述推板上設(shè)有與滑桿對(duì)應(yīng)的貫穿口，所述車廂主體內(nèi)底部遠(yuǎn)離推板的一端設(shè)有出料口，所述出料口內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有擋板，所述出料口的內(nèi)壁上設(shè)有與擋板對(duì)應(yīng)的插槽，所述擋板位于插槽內(nèi)的一端固定連接有卡桿，所述卡桿的一端貫穿插槽的內(nèi)底部并向外延伸，所述插槽的內(nèi)底部設(shè)有與卡桿對(duì)應(yīng)的滑口，所述車廂主體的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐塊，所述支撐塊的一端和車廂主體的底部固定連接，所述卡桿上設(shè)有與螺桿對(duì)應(yīng)的螺紋口。

優(yōu)選地，所述出料口遠(yuǎn)離插槽一側(cè)的內(nèi)壁上設(shè)有與擋板對(duì)應(yīng)的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)固定連接有阻尼減震器，所述阻尼減震器的一端與擋板相抵。

優(yōu)選地，所述擋板遠(yuǎn)離卡桿的一端固定套接有限位套。

優(yōu)選地，所述卡桿和插槽的內(nèi)壁通過伸縮桿連接，所述伸縮桿上套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別與卡桿和插槽的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選地，所述貫穿口內(nèi)滑動(dòng)連接有多個(gè)滾珠，所述滾珠的邊緣和滑桿相接觸。

優(yōu)選地，所述推板遠(yuǎn)離液壓油缸的一側(cè)涂覆有防腐蝕涂料。

本實(shí)用新型中，先打開驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)卡桿移動(dòng)，以便帶動(dòng)擋板從出料口內(nèi)抽出，同時(shí)打開液壓油缸帶動(dòng)推板將垃圾通過出料口推出，同時(shí)伸縮桿可以防止擋板晃動(dòng)，彈簧可以對(duì)擋板起到一定的彈性緩沖。本實(shí)用新型通過推板的設(shè)置，可以使垃圾清運(yùn)車內(nèi)的垃圾快速倒出，操作簡單，從而保證垃圾清運(yùn)車的工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種垃圾清運(yùn)車用傾倒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A處結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車廂主體、2液壓油缸、3推板、4滑桿、5擋板、6卡桿、7驅(qū)動(dòng)電機(jī)、8螺桿、9支撐塊、10阻尼減震器、11限位套、12伸縮桿、13彈簧、14滾珠。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。