[實用新型]一種適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱

有效

• 申請號: 201721905584.2
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207825927U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 安高軍;魯長波
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍62025部隊
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B29C64/106;B33Y80/00
• 代理公司: 北京萬貝專利代理事務所(特殊普通合伙) 11520
• 代理人: 馬紅

本實用新型提供一種適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱，油箱外殼主體內部形成空心骨架形式，防爆網格體中上下、左右相鄰的網格的交角處設置網格體貫穿孔，使得防爆網格體是相通的，使得的防爆網格體將適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱的內腔分為若干個“小室”或“腔體”，所述加油口設置油箱外殼主體的頂部，功能預留口設置在油箱外殼主體的頂部。本實用新型采用3D打印技術一體化成型，成型速率高，結構簡單，適合工業化生產推廣，實現了油箱的防爆功能和阻燃功能于一體，安全防護效果更加顯著。

技術領域

本實用新型涉及油箱的安全防護領域，具體涉及一種適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱。

背景技術

汽油、柴油、煤油和液化氣等燃料的油箱的使用安全可靠性，一直是世界各國燃料安全防護研究領域的重大課題之一。對油箱的外殼增強、采用惰性氣體保護或采用阻隔防爆技術，均可以有效地防護油箱的安全使用。目前，在油箱的安全防護技術領域，阻隔防爆技術是目前最為常用和最為有效的油箱安全防護手段。

然而，目前在油箱內填充阻隔防爆材料，需要對油箱內部的構造進行改造，比如需要對浮子式液位儀進行防護改造，防止由于阻隔防爆材料的存在對浮子的移動造成阻礙。簡化阻隔防爆材料在油箱中的安裝和使用，采用一體化成型的方式能夠快速簡易的達到對油箱安全防護的目的。

目前，3D打印技術是一體化成型的較為成熟技術，相比傳統的成型工藝，3D打印是一種快速成型技術，它是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀或線條狀的金屬、塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。將具有阻隔防爆功能的油箱轉化為一體成型的形式，不僅能夠保持其對油箱安全防護的有效性，同時在油箱的加工生產效率上均具有明顯的改善。

實用新型內容

為了實現目前具有安全防護功能油箱的快速成型和對油料的發生爆炸的安全防護，本發明提供了一種適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱；具有結構簡單、使用可靠和快速成型的優點。

本實用新型采用如下技術方案：一種適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱，包括油箱外殼主體、加油口、功能預留口、防爆網格體、網格體貫穿孔；油箱外殼主體內部形成空心骨架形式，防爆網格體中上下、左右相鄰的網格的交角處設置網格體貫穿孔，使得防爆網格體是相通的，使得的防爆網格體將適用于3D打印成型的阻燃防爆油箱的內腔分為若干個“小室”或“腔體”，“小室”或“腔體”可以有效遏制火焰的傳播，使爆炸壓力波急劇衰減，同時相通的防爆網格體的內具有較高的表面效能，從而具有良好的吸熱性，可以迅速地將燃燒釋放出來的熱量吸收，使燃燒反應后的溫度降低，反應氣體的膨脹程度縮小，容器內的壓力值增高不大，使燃燒速度達不到爆炸的極限速度，從而達到防爆的目的。所述加油口設置油箱外殼主體的頂部，功能預留口設置在油箱外殼主體的頂部。

防爆網格體是由縱橫交叉均勻、壁厚不超過1mm、單個網格邊長不超過30mm的聚酰胺樹脂制成的矩形網格構成，設置在油箱外殼主體的內腔中，并且布滿內腔。所述的功能預留口的數量為一個或多個，用于液位傳感器、回氣管路、信號傳輸電路等功能的預留。所述箱外殼主體由單層或多層的熱塑性樹脂材料制成，并做為該防爆箱的基體，所述的油箱外殼主體采用單層時，所用的熱塑性樹脂材料為超高分子量聚乙烯；所述的油箱外殼主體采用兩層或多層時，所用的熱塑性樹脂材料為高密度聚乙烯、聚酰胺、聚對苯二甲酸乙二醇酯、乙烯-乙烯醇共聚物中的兩種或幾種。

本實用新型采用單噴頭或多噴頭的熔融沉積式3D打印方式進行油箱外殼主體的成型作業；采用熔融沉積式、選擇性熱燒結或選擇性激光燒結的3D打印方式進行防爆網格體的成型作業；油箱外殼主體和防爆網格體可同時進行成型，或防爆網格體單獨打印成型后安裝在油箱內部后進行油箱外殼的封頂。