[實(shí)用新型]機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721904855.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207863420U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎莎;石磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京鐵道工程機(jī)電技術(shù)研究所股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E04G1/15
• 分類(lèi)號(hào): E04G1/15
• 代理公司: 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)。其包括固定平臺(tái)和工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)包括伸縮渡板、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮渡板通過(guò)所述伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定平臺(tái)上，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為伸縮機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力以使所述伸縮渡板在所述固定平臺(tái)上往復(fù)移動(dòng)。本實(shí)用新型中固定平臺(tái)上設(shè)置有伸縮渡板，該伸縮渡板通過(guò)動(dòng)力機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)能夠相對(duì)于固定平臺(tái)移動(dòng)，并向固定平臺(tái)側(cè)邊的機(jī)車(chē)方向伸展，進(jìn)而能夠滿(mǎn)足該機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)與待檢修機(jī)車(chē)之間存在一定距離，方便其他作業(yè)工具在機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)與待檢修機(jī)車(chē)之間作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)車(chē)檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)。

背景技術(shù)

機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)主要應(yīng)用于機(jī)務(wù)整備場(chǎng)和檢修庫(kù)內(nèi)整備與檢修作業(yè)。如圖1所示，機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)一般為固定式雙層結(jié)構(gòu)，第一層高度為1.8m，方便司機(jī)上下機(jī)車(chē)及對(duì)機(jī)車(chē)側(cè)面進(jìn)行清洗作業(yè)；第二層高度為4.1m，主要用于檢修人員登頂進(jìn)行車(chē)頂維護(hù)作業(yè)。

為了便于司機(jī)和檢修人員上車(chē)或登頂作業(yè)，檢修平臺(tái)一般靠近機(jī)車(chē)布置，僅保留0.1m的安全間隙。平臺(tái)邊緣設(shè)有安全防護(hù)欄桿，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全防護(hù)。但這種結(jié)構(gòu)具有很大的局限性，主要體現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：(1)平臺(tái)距離車(chē)體過(guò)近，一些與平臺(tái)接近位置的作業(yè)無(wú)法有效進(jìn)行，如清洗作業(yè)；(2)庫(kù)房?jī)?nèi)的布置的固定式機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)影響了車(chē)體側(cè)面的設(shè)備吊裝作業(yè)；(3)影響一些機(jī)車(chē)側(cè)面作業(yè)小車(chē)的正常作業(yè)。如：機(jī)車(chē)側(cè)面清洗小車(chē)、機(jī)車(chē)上沙作業(yè)小車(chē)、機(jī)車(chē)泄污作業(yè)車(chē)等。

因此，需要提出一種機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中平臺(tái)距離車(chē)體較近導(dǎo)致某些作業(yè)無(wú)法有效進(jìn)行的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)，能夠使機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)與機(jī)車(chē)之間存在一定的距離，方便其他作業(yè)工具通過(guò)進(jìn)行有效的作業(yè)。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

提供一種機(jī)車(chē)檢修作業(yè)平臺(tái)，包括固定平臺(tái)和工作平臺(tái)，其特征在于，所述工作平臺(tái)包括伸縮渡板、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮渡板通過(guò)所述伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述固定平臺(tái)上，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為伸縮機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力以使所述伸縮渡板在所述固定平臺(tái)上往復(fù)移動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述固定平臺(tái)上的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌上設(shè)置有滑塊，所述滑塊與所述伸縮渡板固定連接，所述滑塊能夠在所述導(dǎo)軌上來(lái)回滑動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述伸縮渡板兩端均設(shè)置有所述滑塊，所述滑塊位于所述伸縮渡板的下方。

作為優(yōu)選，所述固定平臺(tái)包括固定支架和支撐架，所述支撐架固定在所述固定支架上，所述支撐架頂部固定有所述導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和傳輸機(jī)構(gòu)，所述傳輸機(jī)構(gòu)包括齒輪和齒條，所述齒輪與所述電機(jī)的輸出軸連接，且所述齒輪與所述齒條嚙合，所述齒條固定設(shè)置在所述伸縮渡板的底部，所述電機(jī)固定在所述固定平臺(tái)上。

作為優(yōu)選，多個(gè)所述伸縮渡板固定在所述固定平臺(tái)上，且每個(gè)所述伸縮渡板均對(duì)應(yīng)設(shè)置有一動(dòng)力機(jī)構(gòu)和一伸縮機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)與所述齒輪之間還設(shè)置有減速器，所述減速器輸入端與所述電機(jī)的輸出軸連接，所述減速器的輸出端與所述齒輪連接。

作為優(yōu)選，所述電機(jī)與PLC控制器連接，所述導(dǎo)軌兩端還設(shè)置有位置傳感器。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)軌為直線(xiàn)導(dǎo)軌。

作為優(yōu)選，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)為氣缸或油缸，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與所述伸縮渡板固定連接并能夠推動(dòng)所述伸縮渡板往復(fù)移動(dòng)。

本實(shí)用新型有益效果：