[實用新型]一種氣缸蓋氣缸體內腔清理工具有效
| 申請號: | 201721904611.4 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207806600U | 公開(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發明(設計)人: | 黃漢健;羅有福;周磊 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B22D31/00 | 分類號: | B22D31/00 |
| 代理公司: | 深圳新創友知識產權代理有限公司 44223 | 代理人: | 梁月釗 |
| 地址: | 537005 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接板 金屬棒 壓板 缸蓋 本實用新型 氣缸體內腔 風動工具 清理工具 鎖緊機構 工作效率高 可拆卸連接 工況穩定 鎖緊固定 夾緊 | ||
本實用新型公開了一種氣缸蓋氣缸體內腔清理工具,包括風動工具、連接板、壓板、金屬棒、鎖緊機構,所述連接板上部與所述風動工具可拆卸連接;所述金屬棒的上部設在所述連接板與壓板之間;所述鎖緊機構用于將所述連接板與所述壓板鎖緊固定,以夾緊所述金屬棒。本實用新型具有結構簡單、工作效率高、工況穩定的優點。
技術領域
本實用新型涉及鑄件內腔清理技術領域,特別是涉及一種氣缸蓋氣缸體內腔清理工具。
背景技術
鑄件生產工藝中,在鑄造工序完成后,由于模具鑄造的缺陷,會使鑄造出來的工件存在披鋒、內腔殘砂、燒結的情況。而發動機鑄件內腔結構復雜,通道狹窄,按照常規清理工具及方法難以對內腔殘砂與燒結進行清理,對整機清潔度存在嚴重質量隱患。目前常用的內腔清理方法為使用直徑3—8MM的鐵條/鋼條直接對內腔進行清理,由于內腔結構復雜,經常出現鐵條/鋼條卡死難以取出,同時在錘打過程中易傷到手。另一種方法把鐵條/鋼條焊接在風動工具(風鏟)上進行清理,但由于鐵條/鋼條經過焊接高溫后材質性能發生變化,造成變脆易斷,嚴重影響生產效率。
以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本實用新型的構思及技術方案,其并不必然屬于本專利申請的現有技術,在沒有明確的證據表明上述內容在本專利申請的申請日已經公開的情況下,上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。
實用新型內容
本實用新型目的在于提出一種結構簡單、工作效率高、工況穩定的鑄件內腔清理工具。
優選地,本實用新型還可以具有如下技術特征:
一種氣缸蓋氣缸體內腔清理工具,包括風動工具、連接板、壓板、金屬棒、鎖緊機構,所述連接板上部與所述風動工具可拆卸連接;所述金屬棒的上部設在所述連接板與壓板之間;所述鎖緊機構用于將所述連接板與所述壓板鎖緊固定,以夾緊所述金屬棒。
進一步地,所述金屬棒呈圓柱形。
進一步地,所述連接板或壓板開設有與所述金屬棒尺寸相匹配的定位孔;所述金屬棒折彎成L形,該金屬棒其中一端折彎部穿入所述定位孔中。
進一步地,所述連接板和/或壓板開設有容納所述金屬棒的凹槽。
進一步地,所述連接板或壓板開設有容納所述金屬棒的凹槽;所述凹槽的寬度、深度均與所述金屬棒的直徑相等。
進一步地,所述連接板和壓板均開設有容納所述金屬棒的凹槽,兩個凹槽開設在所述連接板、壓板相對的位置,且兩個凹槽的深度之和、寬度均與所述金屬棒的直徑相等。
進一步地,所述凹槽的開設方向與風動工具的力的方向平行。
進一步地,所述風動工具為風鏟。
進一步地,所述鎖緊機構包括螺栓、螺母,所述連接板、壓板在對應的位置分別開設與所述螺栓匹配的連接孔;所述螺栓配合螺母通過所述連接孔固定所述連接板、壓板。
本實用新型與現有技術對比的有益效果包括:
(一)結構簡單、工作效率高、工況穩定安全;
(二)利用風鏟或風鎬作為動力,在清理鑄件內腔的披鋒、內腔殘砂、燒結時,其往復的作用力優于氣缸;
(三)連接板、壓板利用定位孔及凹槽固定鋼條,金屬棒的物理性能不發生改變,工作時更加可靠。
附圖說明
圖1是本實用新型主視圖;
圖2是本實用新型側視圖;
圖3是本實用新型實施例2側視圖。
具體實施方式
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