[實用新型]一種發動機前油封座結構

有效

• 申請號: 201721904429.9
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207853603U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 謝芳桂
• 申請（專利權）人: 南昌意達機械配件有限公司
• 主分類號: H02K5/00
• 分類號: H02K5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種發動機前油封座結構，包括前油封座本體（1），其特征在于：所述前油封座本體（1）的正面通過螺絲（2）固定安裝有第一機腳（3），所述前油封座本體（1）的正面固定安裝有第二機腳（4），且第一機腳（3）的正面與第二機腳（4）的背面接觸，所述前油封座本體（1）的正面、第一機腳（3）的正面和第二機腳（4）的正面均開設有連通孔（5），所述連通孔（5）的內部活動連接有加機油管（10），所述前油封座本體（1）的背面固定安裝有伸縮座（8），所述伸縮座（8）的正面開設有通孔（9），所述加機油管（10）的后端貫穿通孔（9）并延伸至伸縮座（8）的后方，所述伸縮座（8）的內部開設有腔體（11），所述腔體（11）內腔的前壁活動連接有轉桿（12），所述轉桿（12）的后端活動貫穿腔體（11）內腔的后壁并延伸至伸縮座（8）的外部，所述轉桿（12）位于腔體（11）內腔的部分的表面開設有螺紋，所述轉桿（12）位于腔體（11）內腔的部分的表面螺紋安裝有螺塊（13），所述腔體（11）內腔的前壁固定連接有支桿（14），所述支桿（14）的后端與腔體（11）內腔的后壁固定連接，所述支桿（14）的表面活動安裝有推動塊（15），所述腔體（11）內腔的右壁開設有滑槽（16），所述滑槽（16）與通孔（9）的內部連通，所述加機油管（10）的左側固定連接有連接桿（17），所述連接桿（17）遠離加機油管（10）的一端貫穿滑槽（16）并與推動塊（15）的右側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種發動機前油封座結構，其特征在于：所述轉桿（12）位于伸縮座（8）外部的一端固定連接有轉板（18），所述轉板（18）的頂部呈圓形。

3.根據權利要求2所述的一種發動機前油封座結構，其特征在于：所述轉板（18）的頂部固定連接有轉動裝置（19），所述轉動裝置（19）位于轉板（18）頂部的左側。

4.根據權利要求3所述的一種發動機前油封座結構，其特征在于：所述轉動裝置（19）包括立板和搖桿，且立板的底部與轉板（18）的頂部固定連接，所述搖桿固定安裝在立板的側面。

5.根據權利要求1所述的一種發動機前油封座結構，其特征在于：所述螺絲（2）的數量為兩個，且兩個螺絲（2）分別位于第一機腳（3）正面的上下。

6.根據權利要求1所述的一種發動機前油封座結構，其特征在于：所述第二機腳（4）的正面通過銷軸（6）活動安裝有封蓋（7）。