[實用新型]一種新型防水通風裝置

有效

• 申請號: 201721904269.8
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207829759U
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發明（設計）人: 楊建發;雷國慶
• 申請（專利權）人: 四川華一電器有限公司
• 主分類號: E06B7/082
• 分類號: E06B7/082;E06B7/26;H02B1/56
• 代理公司: 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230
• 代理人: 謝建;王莎

本實用新型公開了一種新型防水通風裝置，屬于百葉窗領域，目的是滿足目前百葉窗越來越高的外殼防護等級要求。本實用新型包括開孔外罩，所述開孔外罩上設置有開孔，所述開孔外罩一側設置有百葉窗，所述百葉窗將開孔包覆在內，所述開孔外罩的頂壁設置有頂部出風口，所述開孔外罩的左側壁設置有左側出風口，所述開孔外罩的右側壁設置有右側出風口，所述開孔外罩內壁上固定連接有U形隔水板，所述U形隔水板的開口朝向所述開孔外罩的底壁。本實用新型主要用于戶外安裝的高低壓開關柜、配電箱、箱式變電站、開閉所等設備。

技術領域

本實用新型屬于百葉窗領域，具體涉及到一種防水通風裝置。

背景技術

戶外安裝的高低壓開關柜、配電箱、箱式變電站、開閉所等設備，其內部發熱元件較多，發熱量大，加之太陽暴曬等環境因素，設備內部的溫度有可能超過設備的允許溫升，威脅設備的安全運行；加之設備安裝在戶外，雨水、昆蟲、固體顆粒等異物容易通過百葉窗進入設備內部，使得設備發生事故的概率大大增加；另外，用戶對上述設備的安全性能的要求也越來越高，特別是外殼防護等級的要求，通常要達到IP44，使得各大設備制造廠家不得不重新研制新型防水通風裝置。現有的防水通風百葉窗均是在葉片的形狀上研究，葉片的形狀越來越復雜，成本也越來越高，降低了各大廠商的經濟效益。即需要一種結構簡單的防水通風裝置。

中國實用新型“軍用車百葉窗防水裝置”(授權公告號CN204200034U)提供了一種結構簡單，避免艙內進水，提高可靠性的軍用車百葉窗防水裝置。所述軍用車包括駕駛樓，所述駕駛樓具有乘員艙和彈藥艙，所述乘員艙和彈藥艙之間通過隔板分隔；所述彈藥艙的兩側分別設有窗口，所述百葉窗防水裝置可拆卸連接在所述窗口上；所述百葉窗防水裝置包括具有空腔的窗體，所述窗體適配地設在所述窗口內，所述窗體的頂、底面分別設有連接所述彈藥艙的側壁的導板一和導板二，所述窗體的外側呈具有若干從上到下開口的百葉窗，所述窗體的頂面設有通孔，所述導板一位于所述通孔的外側，所述窗體的底面位于所述百葉窗的最下方的開口處。該實用新型雖然結構簡單，但是不能防濺水，而且在水流速度到達一定程度的時候或者水流飛濺的方向恰好在百葉窗葉片間隙與通孔之間的直線上時，水會進入車體內部。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：針對現有技術不能防任意角度濺水的問題，提供一種新型防水通風裝置，該裝置結構簡單、通風效果好，且能防任意角度濺水。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型防水通風裝置，包括開孔外罩，所述開孔外罩上設置有開孔，所述開孔外罩一側設置有百葉窗，所述百葉窗將開孔包覆在內，所述開孔外罩的頂壁設置有頂部出風口，所述開孔外罩的左側壁設置有左側出風口，所述開孔外罩的右側壁設置有右側出風口，所述開孔外罩內壁上固定連接有U形隔水板，所述U形隔水板的開口朝向所述開孔外罩的底壁。

進一步地，所述開孔外罩的底壁高于所述百葉窗上最低的葉片孔底緣，所述開孔外罩的頂壁高于所述百葉窗上最上的葉片孔頂緣。

進一步地，所述頂部出風口、左側出風口、右側出風口均為一字長孔。

進一步地，所述U形隔水板與開孔外罩內壁的間隙為0。

進一步地，所述U形隔水板的左支臂、右支臂、封合部分別與開孔外罩的左側壁、開孔外罩的右側壁、開孔外罩的頂壁平行并留有間隙。

進一步地，所述左支臂、右支臂與開孔外罩的底壁內側留有間隙，所述左支臂、右支臂與開孔外罩的底壁之間的間隙小于對應的所述左側出風口、右側出風口到所述底壁之間的距離。

進一步地，所述U形隔水板的厚度與所述左側出風口、右側出風口、頂部出風口到所述葉片孔的連線相適配。

進一步地，所述百葉窗與開孔外罩之間設置有微沖孔篩網。

進一步地，所述微沖孔篩網的孔徑為φ.95mm。