[實用新型]汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721903821.1 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207681715U | 公開（公告）日： | 2018-08-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曾凡濤;王蘭;黃飛;殷澍 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北三環(huán)車身系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B23K11/30 | 分類號： | B23K11/30;B23K11/36;B23K11/14 |
| 代理公司： | 十堰博迪專利事務(wù)所 42110 | 代理人： | 高良軍 |
| 地址： | 442001 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電極 汽車玻璃升降器 電極安裝座 安裝支架 電極安裝 通水盲孔 階梯孔 下端 冷卻水回水通道 冷卻水進水通道 下電極裝置 冷卻水管 導軌 凸焊 小孔 連通 本實用新型 冷卻出水管 沿圓周方向 電極連接 定位裝置 工作表面 間隙配合 冷卻效果 冷卻裝置 帶出口 冷卻水 大孔 伸入 焊接 進口 保證 | ||
一種汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置，包括多個電極和冷卻水管，電極安裝座上沿圓周方向設(shè)有多個電極安裝腔，電極安裝腔下端設(shè)有階梯孔；電極安裝座內(nèi)設(shè)有帶進口的冷卻水進水通道、帶出口的冷卻水回水通道，階梯孔的大孔、小孔分別與冷卻水回水通道連通、冷卻水進水通道連通；冷卻水管的下端連接在階梯孔的小孔上，電極的下端設(shè)有向上的通水盲孔，通水盲孔的底部與電極的上工作表面的距離不大于12毫米；多個電極連接在電極安裝腔上，冷卻出水管間隙配合伸入到通水盲孔中；電極安裝座上設(shè)有（待焊接）汽車玻璃升降器安裝支架的定位裝置。本實用新型保證了冷卻裝置的冷卻水盡可能的靠近電極的工作面，冷卻效果更好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種焊接用下電極裝置，特別是涉及一種汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置。
背景技術(shù)
汽車玻璃升降器安裝支架與導軌焊接時，上下電極長期處于高溫環(huán)境下，因此需要一個冷卻裝置對其工作面進行冷卻，上電極由于結(jié)構(gòu)簡單，冷卻水可直接通至距焊接端面10mm的位置，因此能較好的對電極端面實現(xiàn)冷卻，市場上現(xiàn)有的汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置如圖1所示，包括整體結(jié)構(gòu)的電極本體1，所述電極本體1包括電極頭1-2和一個電極軸頸1-1，冷卻水管4僅通至電極本體的電極軸頸1-1的部位，不能到達電極頭1-2的部位；把導軌B與汽車玻璃升降器安裝支架A焊接時，由于汽車玻璃升降器安裝支架A的結(jié)構(gòu)因素，其下電極冷卻水管距離焊接的工作面距離L比較遠，距端面約37mm的位置，無法對電極端面實現(xiàn)有效的冷卻，長期焊接會造成下電極由于溫度因素而形成燒蝕，因此下電極的維修頻次較多，壽命也較短；并且，采用支架定位板3對汽車玻璃升降器安裝支架A的外圈定位，重復(fù)定位精度低。鑒于此，為保證焊接質(zhì)量，對于下電極裝置的改進尤為重要。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是提供汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置，能夠解決下電極冷卻效果不好，長期高溫焊接，易損壞的問題。
本實用新型的技術(shù)方案如下：汽車玻璃升降器安裝支架與導軌凸焊用下電極裝置，包括多個電極和冷卻出水管，其特征在于：還包括電極安裝座，電極安裝座上沿圓周方向設(shè)有多個電極安裝腔，電極安裝腔下端設(shè)有階梯孔；
所述電極安裝座內(nèi)設(shè)有冷卻水進水通道、冷卻水回水通道，冷卻水進水通道、冷卻水回水通道上分別設(shè)置有冷卻水進水口、冷卻水回水口；所述階梯孔的大孔與冷卻水回水通道連通，所述階梯孔的小孔與冷卻水進水通道連通；
冷卻出水管的下端連接在階梯孔的小孔上，電極的下端設(shè)有向上的通水盲孔，通水盲孔的底部與電極的上工作表面的距離不大于12毫米；
多個電極連接在電極安裝腔上，冷卻出水管伸入到通水盲孔中，冷卻出水管的外壁與電極通水盲孔的內(nèi)壁間隙配合，通水盲孔通過階梯孔的大孔與冷卻水回水通道連通；
電極安裝座上設(shè)有汽車玻璃升降器安裝支架的定位裝置。
對上述技術(shù)方案的再進一步改進：所述汽車玻璃升降器安裝支架的定位裝置的一種結(jié)構(gòu)：電極安裝座的中心位置設(shè)置有盲孔，盲孔內(nèi)壁上鑲嵌有絕緣套，定位銷安裝在絕緣套內(nèi)。
對上述技術(shù)方案的再進一步改進：所述電極材料為鉻鋯銅。
對上述技術(shù)方案的更進一步改進：所述電極安裝座的材料為H62黃銅。
有益效果：本實用新型具有分體設(shè)置的電極和電極安裝座，在電極與電極安裝座中設(shè)置有冷卻水管，冷卻水管通至每個電極的電極頭內(nèi)，在進行焊接操作時，通至電極頭內(nèi)的冷卻水距離電極的工作面的距離在12毫米以內(nèi)，較現(xiàn)有的距離明顯減小，冷卻效果顯著提高，下電極的維修和更換頻率也大大降低，維修成本也得到了有效的控制；并且，電極安裝座的中心位置設(shè)置有定位銷，對汽車玻璃升降器安裝支架進行定位，定位誤差小，重復(fù)定位精度高。
附圖說明
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