[實用新型]一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機

有效

• 申請號: 201721903692.6
• 申請日: 2017-12-29
• 公開（公告）號: CN207791850U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 盧恩同;孟保亮;殷志甲;秦新波;秦英
• 申請（專利權）人: 新鄉市振英機械設備有限公司
• 主分類號: B65G21/08
• 分類號: B65G21/08;B65G15/40;B65G15/08;B65G39/12
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機，包括密封罩，所述密封罩的側壁上設置有觀察孔，密封罩的側壁上安裝有立柱，所述密封罩的內部設置有氣箱，氣箱之間通過氣箱接頭連接，所述密封罩的上方設置有風機，風機通過風管與氣箱上的通氣孔連接，所述密封罩右側的頂端的外壁上安裝有增壓器，增壓器通過連接環與頂端氣墊傳送帶連接，所述頂端氣墊傳送帶通過氣墊接頭與氣墊傳送帶連接。本實用新型通過設置頂端氣墊傳送帶、增壓器，通過增壓器將氣體增壓后通入頂端氣墊傳送帶使得頂端氣墊傳送帶的膨脹程度以及氣體流速不同于氣墊傳送帶從而改變敞開度，同時設置控制箱便于對設備中的氣體流速以及通入氣體量進行控制便于使用。

技術領域

本實用新型涉及輸送設備技術領域，具體為一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機。

背景技術

氣墊帶式輸送機，又名氣墊輸送機。是二十世紀七十年代首先由荷蘭研究出的一種新型連續輸送設備，我國于八十年代開始引進該技術，八十年代中期，我國自行研制的帶寬1米，長97米大型試驗樣機安裝于北京礦務局王平村煤礦，從此拉開了氣墊輸送機在我國推廣應用的序幕。

傳統的氣墊帶式輸送機在出料口處容易產生物料的堵塞從而造成設備電機運載力過大容易讓電機產生故障，同時傳統的氣墊帶式輸送機出料口的敞開度固定不便，在運送大件物料時耗時耗力增加生產成本并且工作效率低。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機，解決了氣墊輸送機頂端的敞開度不可控制，且傳送帶的流速控制過程較為繁瑣難以實現的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機，包括密封罩，所述密封罩的側壁上設置有觀察孔，且密封罩的側壁上安裝有立柱，所述密封罩的內部設置有氣箱，且氣箱之間通過氣箱接頭連接，所述密封罩的上方設置有風機，且風機通過風管與氣箱上的通氣孔連接，所述密封罩右側的頂端的外壁上安裝有增壓器，且增壓器通過連接環與頂端氣墊傳送帶連接，所述增壓器的外側安裝有增壓器護罩，所述頂端氣墊傳送帶通過氣墊接頭與氣墊傳送帶連接，且頂端氣墊傳送帶的彎曲部的內側安裝有改向滾筒，所述氣墊傳送帶的彎曲部的內部設置有傳動滾筒，且傳動滾筒的左側的外部安裝有護罩，所述護罩的底部安裝在支撐板上，且支撐板與支撐柱焊接連接，所述支撐柱之間通過固定板連接，且支撐柱的外側支撐板的下方安裝有控制箱，所述改向滾筒的下方設置有支撐板，所述氣墊傳送帶的上方傳送帶的內側設置有過度托輥，且氣墊傳送帶底部的外壁上設置有下托輥，所述頂端氣墊傳送帶的底部的外壁上設置有下托輥。

優選的，所述頂端氣墊傳送帶與氣墊傳送帶的寬度相同，且頂端氣墊傳送帶的厚度大于氣墊傳送帶。

優選的，所述傳動滾筒底部的支撐柱長度小余改向滾筒底部的支撐柱的長度，且固定板為X形結構。

優選的，所述下托輥共四個，且下托輥之間相互平行，過度托輥共兩個，且過度托輥之間相互平行。

優選的，所述立柱共三個，立柱位于密封罩的兩端和中部，且立柱之間相互平行。

本實用新型提供了一種頂端可調節敞開度的氣墊輸送機，具備以下有益效果：

（1）本實用新型通過設置觀察孔，通過觀察孔可對內部物料運送的速率以及狀態進行檢測并實時記錄便于對數據進行調查，同時也便于對設備的輸送速率進行及時的調整。

（2）本實用新型通過設置頂端氣墊傳送帶和增壓器，通過氣墊接頭將頂端氣墊傳送帶與氣墊傳送帶連接，并利用增壓器對氣體進行增壓或者減壓后再通入頂端氣墊傳送帶用于調整頂端氣墊傳送帶的敞開度以及流動速度便于物料的輸送以及有效的防止了下料端的物料堆積。

（3）本實用新型通過設置過度托輥、下托輥，過度托輥和下托輥有效的減少了氣墊傳送帶的傳送路程即增大了傳送物料的容量，過度托輥將對氣墊傳送帶起到支撐的作用，下托輥可有效的將被下壓的傳動帶托起避免拖地的同時也加快了氣墊的恢復速度。