[實用新型]一種防螺旋槳纏繞的船體有效
| 申請號: | 201721903285.5 | 申請日: | 2017-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN207843283U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 王同亮;李林;殷美紅;姜仁威;谷兆雷 | 申請(專利權)人: | 威海中復西港船艇有限公司 |
| 主分類號: | B63H5/16 | 分類號: | B63H5/16 |
| 代理公司: | 威??菩菍@聞账?37202 | 代理人: | 于濤 |
| 地址: | 264200 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船體 艉管 條形切割 傳動軸 螺旋槳 船舶 螺旋槳軸套 環形凹槽 纏繞 滑塊 機械制造技術 本實用新型 動力系統 旋轉帶動 驅動軸 伸進 伸入 軸套 切割 伸出 側面 | ||
本實用新型涉及船體機械制造技術領域,具體地說是一種防螺旋槳纏繞的船體,設有船體,船體的底部設有船舶艉管,船舶艉管內設有傳動軸,傳動軸的一端伸入船舶艉管內與船體動力系統相連接,傳動軸的另一端伸出船舶艉管與螺旋槳中部的軸套相連接,其特征在于所述的螺旋槳軸套上設有條形切割刀,所述的船舶艉管側面設有環形凹槽,條形切割刀的一端與螺旋槳軸套相連接,條形切割刀的另一端設有滑塊,所述的滑塊伸進環形凹槽內,通過螺旋槳軸套的旋轉帶動條形切割刀沿著環形凹槽旋轉,進而保護傳動軸不受纏繞,具有保護螺旋槳、保護驅動軸、切割效果好等優點。
技術領域
本實用新型涉及船體機械制造技術領域,具體地說是一種保護螺旋槳、保護驅動軸、切割效果好的防螺旋槳纏繞的船體。
背景技術
眾所周知,船舶的推進裝置一般采用螺旋槳,螺旋槳由槳轂和螺旋槳葉組成,螺旋槳經艉軸與主機的輸出軸相連接,艉軸經軸承、軸承座和密封裝置與船體相連接,船體對應螺旋槳連接處設有船舶艉管或美人架,艉軸帶動螺旋槳旋轉以驅動船舶的航行,航行時,螺旋槳槳轂與船舶艉管或美人架之間的區域常常被水中的漂浮物、漁網、纜繩等雜物纏繞,影響螺旋槳的正常工作,有時還會導致損壞螺旋槳、船舶失去動力,造成重大事故,目前,為了解決被纏繞的問題,現有的技術一般都是在螺旋槳的槳轂或船舶艉管上安裝切割刀,由于傳動軸一般都裸露在外部,無法切割的雜物纏繞在裸露的傳動軸上,由于傳動軸光滑,雜物會沿著傳動軸滑入傳動軸與船舶艉管結合處,過段時間就會造成傳動軸與船舶艉管之間的摩擦力增大,影響傳動軸的轉動,由于刀具與傳動軸平行,因此有時漂浮物、漁網及纜繩等會將刀具纏繞包裹,影響螺旋槳的正常工作,有時還會導致船舶失去動力,造成重大事故,特別是現有的切割刀一般都是局部切割,并不能保證保護全部的傳動軸部位。
發明內容
本實用新型的目的是解決上述現有技術的不足,提供一種保護螺旋槳、保護驅動軸、切割效果好的防螺旋槳纏繞的船體。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種防螺旋槳纏繞的船體,設有船體,船體的底部設有船舶艉管,船舶艉管內設有傳動軸,傳動軸的一端伸入船舶艉管內與船體動力系統相連接,傳動軸的另一端伸出船舶艉管與螺旋槳中部的軸套相連接,其特征在于所述的螺旋槳軸套上設有條形切割刀,所述的船舶艉管側面設有環形凹槽,條形切割刀的一端與螺旋槳軸套相連接,條形切割刀的另一端設有滑塊,所述的滑塊伸進環形凹槽內,通過螺旋槳軸套的旋轉帶動條形切割刀沿著環形凹槽旋轉,進而保護傳動軸不受纏繞。
本實用新型所述的船舶艉管下方經支架設有條形網狀板,所述的條形網狀板的一端經支架與船舶艉管相連接,條形網狀板的另一端伸至螺旋槳的下方并伸出螺旋槳部分,在船體航行的過程中,條形網狀板將螺旋槳下方的水草、攬繩阻隔在條形網狀板的下方,進一步防止被螺旋槳纏繞。
本實用新型所述的條形網狀板的寬度大于螺旋槳的直徑,保證條形網狀板包裹住螺旋槳,阻止螺旋槳纏繞下方雜物。
本發明由于所述的螺旋槳軸套上設有條形切割刀,所述的船舶艉管側面設有環形凹槽,條形切割刀的一端與螺旋槳軸套相連接,條形切割刀的另一端設有滑塊,所述的滑塊伸進環形凹槽內,通過螺旋槳軸套的旋轉帶動條形切割刀沿著環形凹槽旋轉,進而保護傳動軸不受纏繞,所述的船舶艉管下方經支架設有條形網狀板,所述的條形網狀板的一端經支架與船舶艉管相連接,條形網狀板的另一端伸至螺旋槳的下方并伸出螺旋槳部分,在船體航行的過程中,條形網狀板將螺旋槳下方的水草、攬繩阻隔在條形網狀板的下方,進一步防止被螺旋槳纏繞,所述的條形網狀板的寬度大于螺旋槳的直徑,保證條形網狀板包裹住螺旋槳,阻止螺旋槳纏繞下方雜物,具有保護螺旋槳、保護驅動軸、切割效果好等優點。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進一說明:
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