[實用新型]一種柴油車尾氣催化凈化轉化器有效
| 申請號： | 201721902810.1 | 申請日： | 2017-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN207974875U | 公開（公告）日： | 2018-10-16 |
| 發明（設計）人： | 于力娜;崔龍;彭龍;韓建;張克金;蘇忠輝 | 申請（專利權）人： | 中國第一汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F01N3/035 | 分類號： | F01N3/035 |
| 代理公司： | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省長春*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 催化 選擇性催化還原 顆粒過濾 氨逃逸 柴油車尾氣 催化凈化 單元連接 轉化器 包覆 本實用新型 催化轉化器 擴散口 外部 減小 進氣 整車 緊湊 | ||
1.一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，由催化轉化器殼體、進氣擴散口、氧化催化DOC單元、顆粒過濾DPF單元、選擇性催化還原SCR單元、氨逃逸催化ASC單元、出口消音單元、還原劑噴射單元、支撐隔板組成；其特征在于：進氣擴散口與氧化催化DOC單元連接，然后連接顆粒過濾DPF單元，顆粒過濾DPF單元位于氧化催化DOC單元下游，選擇性催化還原SCR單元包覆在顆粒過濾DPF單元外部，選擇性催化還原SCR單元內徑與顆粒過濾DPF單元外徑相同；氨逃逸催化ASC單元與選擇性催化還原SCR單元連接，位于選擇性催化還原SCR單元下游，氨逃逸催化ASC單元包覆在氧化催化DOC單元外部，氨逃逸催化ASC單元內徑與氧化催化DOC單元外徑相同。
2.根據權利要求1所述的一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，其特征在于所述的支撐隔板與催化轉化器殼體連接，對催化單元進行支撐，出口消音單元與選擇性催化還原SCR單元連接，還原劑噴射單元安裝在催化轉化器進口的排氣管路上。
3.根據權利要求1所述的一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，其特征在于所述的氧化催化DOC單元為蜂窩狀結構，孔目數350~600CPSI，為方孔或正弦波紋孔。
4.根據權利要求1所述的一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，其特征在于所述的顆粒過濾DPF單元為蜂窩狀結構，孔目數200~300CPSI，為方孔或正弦波紋孔，壁流式結構。
5.根據權利要求1所述的一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，其特征在于所述的選擇性催化還原SCR單元為蜂窩狀結構，孔目數400~600CPSI，為金屬材料。
6.根據權利要求1所述的一種柴油車尾氣催化凈化轉化器，其特征在于所述的氨逃逸催化ASC單元為蜂窩狀結構，孔目數400~600CPSI。
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